Водоочисне обладнання, встановлене в заміському будинку, вимагає регулярного обслуговування, що полягає в прочищення від відкладень основних вузлів устаткування. Наша компанія рекомендує своїм клієнтам не рідше, ніж раз на рік проводити сервіс водоочисних фільтрів, встановлених у будинку.

Але багато клієнтів, при зверненні до них, з пропозицією провести обслуговування системи відмовляються від цієї послуги, мотивуючи тим, що навіщо воно потрібне, раз все працює нормально. Будь-яка техніка, а водоочисне обладнання відноситься до технічно складного обладнання, яке, для безперебійної роботи і виконання своїх функцій, необхідно регулярно перевіряти на працездатність, прочищати важливі елементи і вузли від різних відкладень, які можуть погіршити функціонування фільтрів. Зрозуміло, що в «відсутність» кризи в країні і «скаженого зростання» зарплат кожен з нас намагається по максимуму заощадити сімейний бюджет. Йдучи назустріч нашим клієнтам, сьогодні ми спробуємо розповісти, як самостійно перевірити працездатність і при необхідності усунути можливі несправності водоочисного обладнання.

Незалежно від того, які водоочисні фільтри у вас встановлені, ми розглянемо процес перевірки працездатності класичної системи з роздільним фільтрацією, а кожен з вас вибере самостійно, то, що вам необхідно для перевірки. Класична система очищення води складається з аераційної колони з повітряним компресором , Що включає елемент пусковий автоматики (реле потоку). Далі, як правило встановлюється осадовий (знезалізнюють фільтр) з автоматичним (рідше з ручним) блоком автоматичного управління промиванням. Третьою колоною зазвичай встановлюється іонообмінний фільтр ( пом'якшувач , Бувають ситуації, коли встановлюється універсальний фільтр з мультизагрузка) з автоматичним блоком управління регенерацією фільтра. З чого почати процедуру обслуговування водоочисної системи?

Гідроакумуляторний бак.

Гідробак (гідроакумулятор), як елемент автоматичного управління свердловинного насоса, який грає важливу роль в процесі роботи водоочисних фільтрів, необхідно перевірити на цілісність мембрани і наявності повітря. Для цього необхідно вимкнути живлення свердловинного насоса, скинути тиск через найближчий кран. Коли тиск на манометрі дорівнюватиме нулю, можна перевірити тиск повітря в гідробаку. Для всього є ніпель для підкачки повітря (як на колесі автомобіля). Тиск повітря в гідробаку має бути не менше 1,5 Bar (в деяких моделях можливо і більший тиск). Якщо з ніпеля замість повітря виходить вода, то кращим рішенням буде заміна гидробака на новий (заміна внутрішньої мембрани не рентабельна).

Фільтр грубої очистки (грязевик).

Після того, як ви розібралися з гідробаком, можна переходити до наступного елементу системи очищення води. Цей елемент називається фільтром грубого очищення. Він може бути різного виконання, таким як сітчастий (косою) фільтр, дисковий або картріджний. У будь-якому випадку його необхідно розібрати і прочистити від забруднень сітку, або дискові пластини, в картриджних фільтрі підлягає заміні сам фільтруючий елемент (картридж).

Аераційна колона.

Аераційна колона складається з самої колони (композитний корпус), пневмоклапана (оголовок колони), воздухоудалітельного клапана, повітряного компресора і пусковий автоматики. Основним елементом, який ви зможете самостійно обслужити (прочистити) є воздухоудалітельний клапан, який розміщено в верхній частині аераційної колони на оголовке (пневмоклапане). Перед воздухоотделітелем зазвичай монтують кульової кран. Його необхідно закрити, після чого відкрутити верхню частину клапана (зазвичай він складається з двох частин). Після того як від'єднали верхню частину, ви виявите в ній поплавковий елемент. Ось його потрібно акуратно витягнути і промити від відкладень заліза. Потім зібрати в зворотній послідовності. Трубка для скидання повітря теж підлягає очищенню від внутрішніх забруднень. Також можна відкрутити накидні гайки на вході і виході з аераційної колони і прочистити їх від залізистих відкладень. Про профілактику повітряного компресора і пусковий автоматики ми говорити не будемо. Ці прилади досить складні для самостійного обслуговування.

Фільтр обезжелезіватель води (освітлювальний).

Після аераційної колони встановлюється фільтр для знезалізнення води, але існують системи знезалізнення, для роботи яких не потрібно аераційна колона. Тут, як я вже говорив раніше, кожен вибирає те, що у нього встановлено. Обезжелезіватель складається з основних елементів, що включають корпус фільтра (колона) і блок автоматичним управлінням промиванням фільтра. Особлива увага при обслуговуванні слід звертати на складові елементи блоку управління. Розглянемо сьогодні, як обслужити блок автоматичного управління «Clack Corp.», який є найпоширенішим серед автоматики для фільтрів.

Перед тим, як його розібрати необхідно перекрити вхід і вихід води на систему водоочищення. Для цього потрібно закрити вхідний і вихідний кран на фільтрі. Потім потрібно скинути тиск води, включивши примусову регенерацію фільтра. На автоматиці «Clack», на блоці управління якої три кнопки, потрібно затиснути одночасно дві кнопки, зі стрілками вгору і вниз, до тих пір, поки не запрацює внутрішній моторчик. Після того, як відбудеться повне скидання води з фільтра, тобто ви не будете чути потік скидається в дренаж води, натисніть кнопку вгору, автоматика перейде на наступний цикл промивання, потім, як моторчик припинить роботу, натиснути цю кнопку ще раз і дочекатися закінчення переходу автоматики в робочий режим (на блоці управління висвітиться поточний час). Тепер тиск води скинуто. Далі зніміть кришку автоматичного блоку управління, віджавши з боків блоку фіксатори і потягніть кришку на себе. Після цього вам необхідно витягти клему харчування з плати контролера. Як зняли клему харчування потрібно від'єднати плату контролера, для цього зверху плати є дві засувки, які одночасно потрібно підняти вгору і витягнути плату на себе. Засувки повинні звільнити блок з платою, і її можна, відкинувши на себе, зняти з блоку управління. Далі вам знадобиться шліцьова, плоска викрутка. Перед вами велика біла шестерня приводу, закручена в насадку приводу (велику гайку) з прорізами у верхній частині, яку необхідно відкрутити. Вставивши шлицевую викрутку в верхню щілину (будь-яку) і використовуючи її, як важіль, змістите викрутку вправо, тим самим відкручуючи гайку проти годинникової стрілки. Перше зусилля буде великим, далі гайка ослабне і її можна відкрутити вручну. Після того, як гайку відкрутили, витягніть її з корпусу блоку управління разом з білою шестерінкою. Перед вами постане внутрішня частина, що складається з сепаратора і поршня. Відокремте сепаратор від поршня, звичайним витягуванням по осі. Ретельно очистіть поршень від відкладень. Особливу увагу потрібно звернути на сепаратор, який має безліч осередків, які потрібно ретельно очистити від залізистих відкладень. Так само не забудьте прочистити внутрішню частину блоку управління, звідки було витягнуто всі ці деталі. Після прочищення зберіть все в зворотній послідовності.

Іонообмінний фільтр для очищення води.

Після того, як ви прочистили блок автоматики обезжелезівателя, можна переходити до фільтру для пом'якшення води (він же може бути і універсальним фільтром). Якщо у вас немає обезжелезівателя води, то необхідно виконати маніпуляції зі скиданням тиску, як вказано вище. Єдиним моментом може бути те, що для скидання тиску в автоматиці «Clack» для іонообмінних фільтрів, якщо використовується пятікнопочний блок управління, потрібно затиснути кнопку «Regen» до спрацьовування двигуна і потім її відпустити. Для проходження всіх циклів потрібно кнопку «Regen» натискати послідовно чотири рази, до виходу автоматики в робочий режим, коли на табло висвічується поточний час. Решта дії з розбирання та прочищення нутрощів аналогічні фільтру знезалізнення. Відмінність в обслуговуванні блоку універсального ионообменного фільтра в тому, що додатково потрібно перевірити на наявність сторонніх включень сміття солезаборний механізм. Він складається з кутового відведення зі штуцером і трубкою 3/8 ". Знімається кутовий відведення зняттям фіксатора, який витягується з певним зусиллям, після чого кутовий відведення легко знімається вгору. У ньому ви виявите обмежувач потоку, який потрібно витягнути і промити. У конструкції умягчителя передбачений солерастворітельний бак, який має шахту солезаборного механізму, яку також потрібно піддати ревізії і при необхідності очистити від відкладень.

Після того як ви прочистили всі важливі елементи водоочисної системи і зібрали все в початковий стан, необхідно провести примусову регенерацію (промивання) фільтрів (або фільтра, в залежності від комплектації). Для цього потрібно відкрити кран подачі води на фільтри, кран виходу води з фільтрів на час промивки повинен залишатися закритим. На фільтрі обезжелезіватель (у якого три кнопки) потрібно затиснути одночасно кнопки зі стрілками вгору і вниз, до спрацьовування внутрішнього моторчика, відпустити їх і дочекатися процесу промивання, який зазвичай займає за часом від 20 до 30 хвилин. Після закінчення промивання осветлітельние (знезалізнюють) фільтра переходимо до промиванні ионообменного фільтра. Перед початком його промивання переконайтеся в наявності солі в сольовому баку, при її відсутності потрібно засипати в бак мішок (25 кг) солі, для кабінетних фільтрів разове максимальну кількість солі, яке необхідно завантажити може бути іншим (дивитись інструкцію фільтра). Почекати хвилин сорок, поки сіль не розчиниться до необхідної концентрації сольового розчину, потім можна робити регенерацію фільтра. Для цього (якщо автоматика «Clack» з п'ятьма кнопками) потрібно затиснути кнопку «Regen» до спрацьовування внутрішнього моторчика, потім відпустити її. Дочекатися закінчення процесу регенерації, який, в залежності від розміру фільтру, може тривати від 90 до 120 хвилин. Після чого можна відкрити кран подачі очищеної води від фільтра в будинок і пролити протягом двох хвилин холодну воду з найближчого крана, для стабілізації тиску в системі.

Сьогодні ми перерахували основні операції, які можете самостійно провести, як профілактичні заходи для фільтрів. але повноцінне сервісне обслуговування бажано замовляти у компанії, в якій ви набували систему для очищення води, і яка виробляла її монтаж, установлення та роботу в експлуатацію.

Поділитися: