Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Відмітні автомобілі поліції

  1. Фарба, піна і газ
  2. Коротка історія водометів
  3. озброєння
  4. Курси самооборони
  5. Водомети в СРСР і Росії
  6. Ми або вони?

На відстані 5 м струмінь води, що вистрілює під тиском в 11 атмосфер, здатна заподіяти тяжкі тілесні ушкодження, ударна ж її сила - без травм - зберігається і на 30 м! Страшно? Відмітні машини частіше з'являються в політичних новинах, ніж в технічних статтях - при тому, що, наприклад, московський ОМОН жодного разу (!) Не пускав їх в дію. Що ж таке водомет - зброя психологічної війни або дієвий засіб у боротьбі зі злочинністю?

Поліцейські відразу відповідають: звичайно, в першу чергу працює психологія. Сама поява броньованого водомета на вулицях міста остуджує навіть найгарячіші голови. Спецмашини виглядають грізно і всім своїм виглядом говорять: більше ніяких церемоній, зараз буде війна. Проте за весь час роботи московського ОМОНу з водометними установками їх жодного разу не доводилося застосовувати проти людей. Пару раз виводили на вулиці - було, але лише в якості підстраховки, на всякий випадок. Все-таки водомет - до певної міри зброю «передостанній риси», далі вже бойові дії, а до справжніх вуличних боїв в останній раз доходило в пам'ятному дев'яносто третьому.

Проте водометний спецавтомобіль можна назвати гуманним засобом. Мистецтво стрілка полягає, крім усього іншого, в тому, щоб не підпускати натовп на дійсно небезпечну - для людей, а не для машин - дистанцію. На відстані 20-30 м удар водяного струменя відчутний, він відкидає людину або перешкоду в сторону, штовхає його, при цьому не завдаючи каліцтв. Але на п'яти метрах стріляти вже не можна: можна нанести серйозні травми.

«Шторм» (втім, Mercedes-Benz теж) нагадує броньовану черепаху, цілком виправдовуючи прізвисько, дане водометним машинам ще в середині 1970-х років «Шторм» (втім, Mercedes-Benz теж) нагадує броньовану черепаху, цілком виправдовуючи прізвисько, дане водометним машинам ще в середині 1970-х років.

Втім, крім руйнівної функції, водомети несуть цілком мирну навантаження - вони здатні гасити пожежі, причому на досить значних відстанях. Спеціально для нашого матеріалу поліцейські встановили, полили бензином і підпалили конструкцію з дощок і ящиків. Палала вона ефектно, полум'я здіймалося метра на три, а водомет збив вогонь і загасив пожежу за кілька секунд, причому з досить пристойної відстані - метрів 35-40. Омонівці кажуть: добре б, щоб його тільки проти вогню і використовували.

Фарба, піна і газ

Ми протестували два водомети - вітчизняний та німецько-ізраїльський, порівняли їх функції, постріляли по бочках-перешкодам і відчули міць обох машин. З точки зору якості збірки коментарі зайві - чи може російський автомобіль змагатися з «Мерседесом»? На жаль немає. Але ось по функціоналу машини практично рівні, причому це має на увазі, що «Шторм» на базі КамАЗа-536053 вміє багато більше, ніж його німецький колега. Що ж повинен уміти сучасний водомет?

Wasserwerfer 10000 Wasserwerfer 10000. Останнє слово відмітні техніки - це австрійський Wasserwerfer 10000, розроблений компанією Rosenbauer і надійшов у серійне виробництво в 2011 році. Першими замовниками Wasserwerfer 10000 стали поліцейські Берліна і Гамбурга - там новий водомет прийшов на зміну застарілої моделі 9000. Водомет побудований на шасі Mercedes-Benz Actros та при досить компактних розмірах вміщує 10 т (!) Води. Він обладнаний трьома лафетами - двома передніми (дальність - 65 м) і одним заднім (дальність - 50 м). Насосна установка приводиться в дію двигуном Deutz TCD 2012L06. По інших функцій машина схожа з аналогами; як іррітантов використовуються хлорбензальмалонодінітріл і хлорацетофенон.

Обидві моделі відносяться до «спецавтомобілів середнього класу для припинення групових протиправних дій та масових заворушень» - таким чином, набір базових функцій у них приблизно однаковий. Водометна машина цього типу обладнана двома лафетами - нижнім і верхнім. Верхній, розташований на даху, власне, і є гармата для розгону мітингів: натиск її становить 11-12 атм. Причому мерседесовській двигун (насосна установка приводиться від окремого силового агрегату, розташованого в задній частині автомобіля) може «розганяти» воду до 15 атм і забезпечений заводським обмежувачем в цілях безпеки. Гармата може стріляти в декількох режимах: короткими або довгими чергами і безупинно. Нижній лафет володіє приблизно в два рази меншою потужністю і призначений для пожежогасіння. Крім того, якщо натовп підходить надто близько, його теж можна використовувати під час розгону.

Коротка історія водометів

Коротка історія водометів

Місце і час появи першого в історії водомета точно відомі: Берлін, 1930 рік. Це був броньовик з цистерною на базі Mercedes. Стрілець стояв всередині кабіни і спостерігав за навколишнім оточенням через бійниці в вежі, розташованої на даху і обладнаної брандспойтом. Ледь що - і він влаштовував демонстрантам «баню». За принципом дії та машина відрізнялася від сучасних ще й тим, що стріляти могла тільки в нерухомому положенні, оскільки колеса і насос наводилися від одного двигуна.
Але довоєнний водомет був швидше одиничним курйозом, ніж тенденцією. А ось після поділу Німеччини на ФРН і НДР демонстрацій стало значно більше - і німці підійшли до питання грунтовно. У 1950-1970-х роках обидві Німеччини виробляли водомети на всіляких шасі (Magirus, Merсedes, MAN, Bussing), причому їх кількість значно перевищувала попит. Дещо йшло на експорт, але в цілому більшість бойових машин виконувало в мирний час пожежні функції. У цих машинах привід насоса вже здійснювався від додаткового двигуна, що не відбираючи потужність у основного силового агрегату.
Перші водомети сучасного типу, так звані «бронечерепахі», з'явилися в кінці 1970-х - знову ж в Німеччині, на цей раз - в Західному Берліні. За компонуванні подібні машини майже не відрізнялися від сьогоднішніх, так і базувалися на звичному нам «мерседесовском» шасі. Компонування включала беськапотних броньовану кабіну із загратованими вікнами і двома гарматами на даху плюс цистерну на 4,5 т, що не дуже-то й багато.
Лідером з виробництва водометів була (та й сьогодні, в загальному, залишається) австрійська фірма Rosenbauer, відома в першу чергу своїми пожежними машинами. Наймасовішою моделлю був Rosenbauer RWD 10000 на шасі Merсedes - він поставлявся в багато європейських і південноамериканські країни. Саме в 1980-х з'явилися і додаткові види захисту і атаки: газ-ирритант, що додається у воду або розпорошується з бортів, фарба і піна для пожежогасіння. Крім того, «черепахи» позбулися башточок, які панували в конструкціях водометів з самого початку, - тепер управління було дистанційним, з кабіни.
Водомети будували і на шасі капотник, але ті зарекомендували себе не дуже добре, оскільки мали більше слабких місць: на капот було допольно легко забратися.

Але вода - лише одна зі складових. Водомет має три додаткові ємності по 60 л - з газом, фарбою і піною (основний бак вміщує 6 т води). Фарбу підмішують в воду, щоб «позначати» особливо активних демонстрантів. Вона зроблена на буряковій основі, безпечна і погано відтирається від одягу і шкіри. Таким чином, підфарбованих бузотера можна «відловити» по червоній маркуванню вже після основних подій. Газ - звичайний сльозогінний на перцевої основі - також подмешивается в воду. Піна ж подається тільки на нижній лафет, вона призначена виключно для боротьби з вогнем.

Сидячи в кабіні на місці стрілка, відчуваєш себе героєм комп'ютерної гри. Хочеться стріляти і стріляти. Ми навіть поставили запитання поліцейським, чи немає подібної реакції «в поле». Вони здивувалися: та ні, що ви, є наказ - стріляємо, немає - чекаємо, ми ж не в іграшки граємо.

озброєння

озброєння

Практично всі відмітні машини 1980-1990-х років мали, крім водяної гармати, додаткове озброєння. Сучасні водомети найчастіше більш «гуманні», але на «Шторм» все-таки є висувний гранатомет на вісім зарядів. При необхідності можна використовувати світлошумові або газові гранати з перцевим газом.

Курси самооборони

Не меншу увагу, ніж атаці, приділено обороні бойової машини. Натовп - страшна сила, вона здатна перевертати танки і трощити стіни, а водометний спецавтомобіль - перша мішень для будь-якого демонстранта. Великий, яскравий, помітний - легко потрапити каменем або пляшкою із запальною сумішшю. Тому на водомети в обов'язковому порядку є власні системи пожежогасіння. На даху «Мерседеса» добре видно шість форсунок, що подають воду зверху, а на КамАЗі є спеціальна система гасіння коліс. До речі, тут зарубіжні конструктори в якійсь мірі не розрахували, оскільки дах залізний і на крайній випадок її можна загасити з самої гармати, а ось гумові покришки - серйозна мета для підпалу, та й хіба мало по якій поверхні доведеться проїжджати спецмашині.

RCU 6000-I RU RCU 6000-I RU. Ізраїльська система RCU 6000-I RU на мерседесовском шасі виглядає ефектніше російської з точки зору дизайну і виконана по-німецьки якісніше, хоча функціоналом вона дещо поступається, крім того, вихід на дах і евакуація з автомобіля в разі необхідності утруднені. Підсумовуючи, можна сказати, що машини абсолютно рівноцінні.

Від демонстрантів, готових забиратися на водомет, захист передбачена серйозна: з боків машин встановлені форсунки (у «Шторми» шість, у «Мерседеса» чотири), що створюють хмара перцевого газу на відстані приблизно метра навколо машини: близько не підійдеш, на даху не заберешся . При цьому кабіна КамАЗа герметизується, і включається ізольована система життєзабезпечення, що фільтрує що поступає ззовні повітря. На «Мерседесі» такої системи немає, тому форсунок менше, і газ вони подають назад, подалі від кабіни.

До речі, в конструкціях машин зустрічаються елементи, які наочно демонструють національний менталітет. Наприклад, в даху КамАЗа є люк, що дозволяє вибратися нагору і, якщо що, полагодити заїла гармату. А ось на верхню частину «Мерседеса» можна забратися тільки по драбині: німці впевнені в якості своєї продукції. Точніше, не своєю, а ізраїльської: відмітні системи RCU 6000-I RU на шасі Mercedes-Benz MB1818AK встановлює фірма Beit Alfa Technologies Ltd.

Водомети в СРСР і Росії

Водомети в СРСР і Росії

У Радянському Союзі водомети не справляли. Навпаки, в газетах і журналах регулярно з'являлися статті з моторошними кадрами розгону демонстрацій за допомогою водяних гармат, а також коментарі з приводу «буржуазних диктаторських режимів». Втім, в 1980-х, коли виникла потреба в водомети, намагалися перепрофілювати пожежні машини, а потім закупили в Польщі кілька спецавтомобілів Hydromil 2 на шасі Jelch. «Гідроміль», нащадок німецьких розробок двадцятирічної давності, був незграбний і малопотужний - і на спецзамовлення створили перший радянський водомет «Тайфун-К» на базі ракетного тягача МАЗ. Це був лише дослідний зразок. Першим же серійним автомобілем подібного класу стала «Лавина» на БАЗовском ракетний шасі - потужна, прохідна, з цистерною на вісім або десять (в залежності від модифікації) тисяч літрів води. У 1994 році з'явилася пересувна фортеця «Лавина-М», оснащена, крім лафетів, двома триствольний гранатометами, системами відстрілу боєприпасів, димовою завісою і газової захистом.
Третьою інкарнацією «Лавини» стала «Лавина-Ураган» на шасі Урал-532365, створена на Варгашінском заводі протипожежного і спеціального устаткування. 9000-літровий бак, чотири водомети (два нижніх і два верхніх), відеокамери, восьміствольний гранатомет ... Здавалося б, ось вона - хороша машина для російської поліції ...
Нам показали «Лавину-Ураган» - вона до цього дня стоїть в гаражі московського ОМОНу і навіть числиться в строю. Поліцейські чесно розповіли, що величезний водомет вкрай неповороткий і зовсім не пристосований вести бій на вузьких московських вулицях, хіба що на проспектах начебто Кутузовського або Ленінградського. Крім того, він вкрай неякісно зроблений, комфорт усередині по-радянськи мінімальний, по бортах йде іржа, а «ненажерливість» «Урагану» перевищує всі норми видачі палива на бойові потреби. У підсумку «Ураган» ще не списаний, але, мабуть, цього чекає - а в строю знаходяться саме водомети середнього класу, досить компактні і захищені, благо «Варгаші» почали виробляти більш-менш зручний «Шторм».

Є у КамАЗа і ще одна відмінність від німця - восьміствольний гранатомет, що виїжджає з даху. Якщо буде зовсім погано - можна стріляти світлошумовими або газовими гранатами. Але це вже крайній випадок. Важко уявити собі ситуацію, в якій броньований агрегат з загратованими вікнами і могутнім відвалом для знесення барикад піддасться по-справжньому серйозної небезпеки. Хоча в процесі зйомок ми примудрилися відвал КамАЗа пошкодити. Так, кажуть омонівці, слабенький, для снігу годиться, а ось про барикаду, швидше за все, зігнеться ...

Ми або вони?

Але чи потрібні такі машини взагалі? Адже жодного разу за всю новітню історію Росії вони не стріляли по людях - навіть могутні «Лавини» 1990-х тільки виїжджали, щоб налякати своїм виглядом. І які краще - вітчизняні чи імпортні?

В принципі, водомети є на озброєнні поліції в будь-якій цивілізованій країні. У тій же Німеччині, яка тривалий час була законодавцем технічної моди в цій області, є понад 120 (!) Водометів - проти всього пари десятків в Росії. Відмітні спецмашини будуються на шасі «Татри» і «Ошкош», «Мерседес-Бенц» і «Сканії», «Деу» і МАЗа - і т. Д. Обладнання на них встановлюють найчастіше ті ж фірми, що роблять протипожежні засоби та всілякі спецмашини - від грейдерів до аеродромних тягачів. На ринку СНД щільно влаштувалися ізраїльтяни з Beit Alfa Technologies Ltd., що працюють з різними шасі, але в основному - з «Мерседесом»; на сьогоднішній день вони пропонують 24 (!) різні моделі від надмалих на базі GM до важких броньовиків. За вартістю російські та імпортні водомети не дуже сильно відрізняються: машина середнього класу коштує близько 10 млн рублів.

В принципі, прогрес російського водометостроенія в наявності: від «Лавини» 1990-х до «Шторми» - ціла прірва в технологіях, якості і можливості машини. Є що допрацьовувати - до «Мерседесів» ще тягнутися і тягнутися, але в цілому має сенс, як то кажуть, підтримати вітчизняного виробника - цілком можливо, з часом розгорнеться і активний експорт.

Що до експлуатації, залишається побажати, щоб водяні гармати і надалі використовувалися тільки як засіб пожежогасіння. Ну і в крайньому випадку можна виїхати на якусь площу і суворо подивитися на несанкціонованих демонстрантів через решітку і бронестекло. Стріляти по людях - це зовсім не справа, як кажуть самі поліцейські, і з ними не можна не погодитися.

Стаття «Водяний удар» опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №12, Листопад 2012 ).

Страшно?
Що ж таке водомет - зброя психологічної війни або дієвий засіб у боротьбі зі злочинністю?
З точки зору якості збірки коментарі зайві - чи може російський автомобіль змагатися з «Мерседесом»?
Що ж повинен уміти сучасний водомет?
Ми або вони?
Але чи потрібні такі машини взагалі?
І які краще - вітчизняні чи імпортні?