Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Зимові шини для кросоверів. Тест від "Автоцентру"

  1. Goodyear UltraGrip Ice2
  2. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
  3. Continental ContiVikingContact 6
  4. Michelin X-Ice Xi3
  5. Nexen Winguard Ice SUV
  6. Premiorri ViaMaggiore
  7. Yokohama Geolandar I / TS G073
  8. Sailun Ice Blazer WSL2
  9. Falken Espia EPZ
  10. Зимова шина під ошиповку

Незважаючи на теплу минулу зиму, скандинавські зимові шини залишаються для нас найбільш актуальні з дуже простої причини Незважаючи на теплу минулу зиму, скандинавські зимові шини залишаються для нас найбільш актуальні з дуже простої причини. У ті короткі періоди, коли до нас приходять справжні холоди, вони забезпечують набагато більш високий рівень безпеки. А адже це означає збереження машин, а головне - життя і здоров'я автомобілістів і пішоходів.

Серед учасників тест-драйву - еліта зимових шин преміум-класу, а також шини медіум- і бюджетного класу Серед учасників тест-драйву - еліта зимових шин преміум-класу, а також шини медіум- і бюджетного класу. Порівняння моделей з різних сегментів дуже затребуване, так як покупці повинні бачити, чому вони більше платять, купуючи преміум-шини. У нашому списку Continental ContiVikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice2, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Michelin X-Ice Xi3, Yokohama Geolandar I / TS G073, Nexen Winguard Ice SUV, Falken Espia EPZ, Sailun Ice Blazer WSL2, а також шина з конвеєра білоцерківського заводу Rosava - Premiorri ViaMaggiore і одна покришка, ім'я якої ми свідомо не будемо згадувати.

Шину no name медіум-класу відомого бренду ми включили в тест спеціально, але вона призначена під ошиповку (є отвори для шипів), тому в відкриту конкурувати з фрикційних шинами не повинна. Але ми включили її в тест з дуже простої причини. Справа в тому, що в Україні продається безліч зимових шин саме під ошиповку. Вони часто дешевше шипованих, тому багато автовласників не вникають в питання, наскільки хороші характеристики цієї шини без шипів. Ми хочемо проаналізувати, як впливає мінімальну кількість ламелей (дрібні прорізи в протекторі) в блоках, де повинні стояти шипи.

Згідно з результатами тесту, обрана шина має погану керованістю як на льоду, так і на битій снігу і забезпечує низьку розгінну динаміку. На асфальті її властивості середні, але по стійкості до аквапланування і керованості на мокрому покритті вона навіть в числі лідерів. Хоча це більшою мірою заслуга конструкції самої покришки, а не відсутність шипів.

Повертаючись до основних конкурентів, хочеться відзначити, що шини преміум-четвірки отримали дуже близькі підсумкові оцінки, хоча кожна з них має свої особливості і демонструє свої переваги в різних дисциплінах. Модель фінського виробника Nokian Hakkapeliitta R2 SUV традиційно є королевою льодових трас. Але вона показала хороші результати і на інших покриттях, тому заслужено розділила перше місце з одним із суперників. Другий переможець - шина Goodyear UltraGrip Ice2, яка добре себе проявила на мокрому асфальті, є економічною, дуже комфортний і не має провальних властивостей за іншими характеристиками.

Друге місце у компанії Continental. Її модель ContiVikingContact 6 володіє хорошими збалансованими характеристиками на всіх типах зимових доріг і відмінною керованістю на мокрому і сухому асфальті. Третє місце в заліковій книжці компанії Michelin X-Ice Xi3, яка володіє хорошими гальмівними властивостями на льоду і сухому асфальті і керованістю на сухому покритті. Крім того, ця покришка гідно виглядала на льоду, при цьому вона комфортна і економічна.

Шина Yokohama Geolandar I / TS G073 гідно виступила на льодових і снігових трасах, а ось на асфальті її характеристики залишають бажати кращого. Корейська покришка Nexen Winguard Ice SUV вразила своїми характеристиками - у цій моделі медіум-класу вони окозалось дуже пристойними як на льоду і снігу, так і на асфальті.

Покришка Premiorri ViaMaggiore, яку роблять на заводі ПрАТ «Росава» за програмою of-take, також здивувала своїм підсумковим результатом. Відчувається, що її виробник хотів створити універсальну шину для наших кліматичних умов і зробив трохи більший упор на поліпшених характеристик на асфальті. На льоду ця шина поступається своїм преміум-конкурентам, зате вона в лідерах по гальмуванню на мокрому і сухому асфальті і забезпечує хорошу керованість на очищених від льоду і снігу дорогах. Крім того, ця модель в числі кращих по гальмівним властивостям на снігу.

Китайське виріб Sailun Ice Blazer WSL2 не дуже добре гальмує на льоду і мокрому асфальті і не кращим чином управляється на снігу і сухому асфальті, але по ряду характеристик все-таки заслуговує на повагу. А ось у шини Falken Espia EPZ найбільший дисбаланс в характеристиках на льоду і снігу і на асфальті, через що її оштрафували на один бал.

Goodyear UltraGrip Ice2

Goodyear UltraGrip Ice2 - збалансована шина, яка у всіх тестах показала високі результати Goodyear UltraGrip Ice2 - збалансована шина, яка у всіх тестах показала високі результати. На льоду у неї хороший розгін і чіпкість на дузі, і тільки при розгоні в повороті можливий знос передньої осі. На снігу ця покришка швидко прискорюється. На мокрому асфальті вона чудово управляється і чіпка в поворотах і при гальмуванні. На сухому ця модель швидка і прогнозована.

Оцінка «Автоцентру» - 8,7
рекомендована

Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,8 Твердість гуми по Шору 63 Жорсткість боковини Дуже м'яка Вага, кг 8,95 Дата / місце виробництва 40 тиждень 2015 / Німеччина Ціна, грн. 2000 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★ ★

+ Збалансовані властивості
+ Керованість на снігу і мокрому асфальті
+ Гальмівні властивості на мокрому асфальті

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV краще за всіх показала себе на льоду - вона відмінно гальмує і впевнено розганяється і прогнозована на швидкостях Nokian Hakkapeliitta R2 SUV краще за всіх показала себе на льоду - вона відмінно гальмує і впевнено розганяється і прогнозована на швидкостях. На снігу ця шина чіпко тримається за дорогу і при розгоні-гальмуванні, і при маневрах. Добрі зимові властивості не пішли на шкоду характеристикам на мокрому і сухому асфальті, де «хакка» стабільна і під скидання газу дозволяє зупинити невеликі замети і зноси.

Оцінка «Автоцентру» - 8,7
рекомендована

Індекс швидкості / навантаження R (до 170 км / ч) / 102 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 9 Твердість гуми по Шору 54 Жорсткість боковини М'яка Вага, кг 11,34 Дата / місце виробництва 6 тиждень 2016 / Фінляндія Ціна, грн. 2200 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★ ★

+ Властивості на льоду
+ Керованість на снігу і комфорт
+ Збалансовані властивості та економічність

Continental ContiVikingContact 6

Сontinental ContiViking Contact 6 володіє збалансованими властивостями на всіх зимових дорогах Сontinental ContiViking Contact 6 володіє збалансованими властивостями на всіх зимових дорогах. На льоду при маневрах в порівнянні тільки з «хакка» є невелика схильність до зносу і трохи гірше розгінні і гальмівні властивості. Але на дузі ця шина чіпко тримається за лід. На асфальті вона швидка, стійка і легко стабилизируемого при знесенні в разі перебору швидкості.

Оцінка «Автоцентру» - 8,5
рекомендована

Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 102 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Ні / існує Глибина протектора, мм 8,4 Твердість гуми по Шору 65 Жорсткість боковини М'яка Вага, кг 11,62 Дата / місце виробництва 34 тиждень 2016 / Німеччина Ціна, грн. 3100 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★

+ Збалансовані характеристики
+ Керованість на сухому асфальті
+ Властивості щеплення на мокрому асфальті

Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 - володар хороших гальмівних властивостей і керованості на сухому асфальті Michelin X-Ice Xi3 - володар хороших гальмівних властивостей і керованості на сухому асфальті. Вона комфорту і економічна і в цілому має гарні властивості. На льоду пристойно гальмує і розганяється, чіпко тримається за дорогу в повороті. За сніжних трасах на ній їздити - суцільне задоволення, так як легка зарозумілість полегшує проходження поворотів.

Оцінка «Автоцентру» - 8,3
рекомендована

Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 102 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,4 Твердість гуми по Шору 60 Жорсткість боковини М'яка Вага, кг 10,38 Дата / місце виробництва 42 тиждень 2015 / Іспанія Ціна, грн. 2300 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на льоду
+ Збалансовані властивості
+ Керованість на сухому асфальті і комфорт

Де купити

Nexen Winguard Ice SUV

Nexen Winguard Ice SUV здивувала хорошими гальмівними властивостями на всіх зимових дорожніх покриттях Nexen Winguard Ice SUV здивувала хорошими гальмівними властивостями на всіх зимових дорожніх покриттях. Але ось на льоду можливий раптовий знесення, але зате початок заносу прогнозоване. На снігу розгін не дуже динамічний, а по керованості ця модель середнячок. На мокрому асфальті проявляється знесення коліс передньої осі, а на сухому можливий зрив в занос коліс задньої осі.

Оцінка «Автоцентру» - 7,9
На розсуд

Індекс швидкості / навантаження Q (до 160 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Ні / немає Глибина протектора, мм 8,9 Твердість гуми по Шору 58 Жорсткість боковини Середня вага, кг 11,285 Дата / місце виробництва 17 тиждень 2015 / Ю. Корея Ціна, грн. 1600 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на різних покриттях
+ Комфорт
- Керованість на сухому асфальті і на льоду

Premiorri ViaMaggiore

Premiorri ViaMaggiore продемонструвала дуже хороші для шин медіум-класу характеристики на мокрому і сухому асфальті Premiorri ViaMaggiore продемонструвала дуже хороші для шин медіум-класу характеристики на мокрому і сухому асфальті. Машина в такій обувке точно і швидко реагує на повороти керма і володіє хорошими гальмівними властивостями. На льоду відчувається, що ця модель більше створена для теплих зим, тому можливі і зноси, і замети. На снігу ViaMaggiore добре розганяється і прогнозована.

Оцінка «Автоцентру» - 7,7
На розсуд

Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 9,7 Твердість гуми по Шору 65 Жорсткість боковини Жорстка Вага, кг 11,645 Дата / місце виробництва 31 тиждень 2015 / Україна Ціна, грн. 1030 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на снігу і асфальті
+ Керованість на сухому асфальті
- Властивості щеплення на льоду

Yokohama Geolandar I / TS G073

Yokohama Geolandar I / TS G073 володіє не дуже стабільними властивостями, що відбилося на підсумковій оцінці Yokohama Geolandar I / TS G073 володіє не дуже стабільними властивостями, що відбилося на підсумковій оцінці. Її найкраща характеристика - поперечні зчіпні властивості на льоду, а ось щодо гальмування і розгону тут можливостей трохи менше. На снігу ця шина показала себе слизькій і повільної. При маневрах на мокрому і сухому асфальті через зносів коліс передньої осі доводиться постійно знижувати швидкість.

Оцінка «Автоцентру» - 7,3
На розсуд

Індекс швидкості / навантаження Q (до 160 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 10,15 Твердість гуми по Шору 56 Жорсткість боковини Середня вага, кг 11,215 Дата / місце виробництва 25 тиждень 2014 / Японія Ціна, грн. 1950 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★

+ Поперечні зчіпні властивості на льоду
+ Комфорт
- Керованість на снігу і на асфальті

Де купити

Sailun Ice Blazer WSL2

Sailun Ice Blazer WSL2 - незбалансована шина з низькими гальмівні властивості на льоду і мокрому асфальті Sailun Ice Blazer WSL2 - незбалансована шина з низькими гальмівні властивості на льоду і мокрому асфальті. Ця модель непрогнозована на сухому асфальті, де можливі раптові зноси і замети. На снігу при прискоренні машину може поставити боком. Така шина непогано протистоїть аквапланування і чіпко тримається за мокрий асфальт, але на льоду потрібно вміло подгазовивать і підрулювати.

Оцінка «Автоцентру» - 7,2
На розсуд

Індекс швидкості / навантаження Н (до 210 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 9 Твердість гуми по Шору 68 Жорсткість боковини Жорстка Вага, кг 11,35 Дата / місце виробництва 13 тиждень 2015 / Китай Ціна, грн. 1250 Рейтинг «безпека» ★ ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★ ★

+ Керованість на мокрому асфальті
- Гальмівні властивості на льоду
- Керованість на сухому асфальті і на снігу

Falken Espia EPZ

Falken Espia EPZ володіє нестабільними властивостями Falken Espia EPZ володіє нестабільними властивостями. Хоча на льоду її протектор забезпечує відмінну чіпкість в тестах на керованість і стійкість, розганяється і гальмує ця шина погано. На мокрому і сухому асфальті машина погано управляється, а ковзання (замети-зноси) починаються на менших швидкостях. Ця шина м'яка, але вона шумновата.

Оцінка «Автоцентру» - 6,9
Чи не рекомендована

Індекс швидкості / навантаження Q (до 160 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Ні / немає Глибина протектора, мм 8,5 Твердість гуми по Шору 55 Жорсткість боковини Середня вага, кг 11,235 Дата / місце виробництва 27 тиждень 2014 / Японія Ціна, грн. 1580 Рейтинг «безпека» ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★ ★

+ Керованість і поперечні зчіпні властивості на льоду
- Керованість на мокрому асфальті
- Гальмівні властивості на асфальті

Зимова шина під ошиповку

Шина, створена під ошиповку, чіпко тримається за лід на кільці, але при різких маневрах вона слизька і непрогнозована, тому по вкритій трасі швидкість на цих покришках помітно нижче, ніж у конкурентів (на 20-30 км / ч) Шина, створена під ошиповку, чіпко тримається за лід на кільці, але при різких маневрах вона слизька і непрогнозована, тому по вкритій трасі швидкість на цих покришках помітно нижче, ніж у конкурентів (на 20-30 км / ч). Зате у цій моделі найкраща стійкість до аквапланування і нею забезпечується відмінна керованість на мокрому асфальті.

Оцінка «Автоцентру» - 6,9

Індекс швидкості / навантаження Q (до 160 км / ч) / 98 Спрямованість / наруж.-внутр сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 9,5 Твердість гуми по Шору 70 Жорсткість боковини Середня вага, кг 11,335 Дата / місце виробництва 47 тиждень 2011 / Німеччина Ціна, грн. 2000 Рейтинг «безпека» ★ ★ Рейтинг «ціна / якість» ★

+ Керованість на мокрому асфальті
+ Стійкість до аквапланування
- Керованість на льоду і снігу

+ Керованість на мокрому асфальті   + Стійкість до аквапланування   - Керованість на льоду і снігу

Фото Євгена Сокура

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.