1. Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет Кросовери і позашляховики по праву...
2. класики
3. Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет
4. сучасники
5. класики
6. Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет
7. сучасники
8. класики

Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет

Кросовери і позашляховики по праву можна виділити в окрему, незалежну категорію ринку. Попит стабільно високий, пропозиція різноманітне і продовжує розширюватися, та й частка продажів у дилерів значуща - інші бренди тільки за рахунок реалізації таких моделей і «виїжджають». Загалом, глобальний і перспективний сегмент, з вибором і виделкою цін від економ-класу до преміум.

Причому навіть якщо розглядати найбільш доступний сектор, скажімо, від 500 тисяч рублів до мільйона, то вже є вибір як між інженерними, так і маркетинговими рішеннями. Є кросовери сучасної концепції: несучий кузов, повністю незалежна підвіска, поперечно розташований двигун, автоматично підключається повний привід. Хоча повний привід як такої тут тепер річ необов'язкова: найчастіше в нових SUV реалізується лише характерна стилістика, а прохідність - справа другорядна. Але є машини і з класичним шасі, де повний привід і інша «джіперськая» атрибутика становить суть.

сучасники

Логічно припустити, що найдоступнішими кроссоверами повинні бути самі компактні моделі. Але така логіка тут давно є неприйнятною - все залежить від виробника, а вже «лізти» в найдинамічніший сектор ринку в усіх його проявах сьогодні ніхто не гребує. За офіційною лінії від зарубіжних фірм тема самих компактних кросоверів на російському ринку почалася ще в 2007 році: з парочки близнюків Suzuki SX4 і Fiat Sedici , Які хоч і виглядають хетчбек, але все ж трохи більше і вище типових хетч В-сегмента.

Suzuki SX4

В цьому році в Женеві був продемонстрований Suzuki SX4 наступного покоління, який став трохи більше і обіцяє інші характеристики. Але поява новинки в серії офіційно ще не озвучено, так що поки будемо задовольнятися уже добре відомою моделлю, з двома подушками, ABS, електропакетом, CD / MP3 і кондиціонером в базовому оснащенні. Правда, захищати звання кросовера здатні саме повнопривідні варіанти SX4, у яких і кліренс порівняно високий - 190 мм, що на 15 мм вище варіантів 2WD. Можлива МКП і класична АКП в 4 ступені, а ось двигун один на всіх - 1,6-літровий.

Але, як вже говорилося, повний привід і високий кліренс для компактних SUV - визначення зараз не вирішальні. При цьому ціни все одно не ліберальні. скажімо, Mini Countryman довжиною трохи більше чотирьох метрів свого часу теж був заявлений в групу кросоверів, але, по суті, належить до них тільки за стилем, c непристойно низьким кліренсом як у звичайного хетчбека, і з цінами під мільйон. А c повним приводом, який передбачений лише в спорт-версіях (Cooper S) з турбомотором в 184 сили, вартість і зовсім «не дитяча».

Mini Countryman

Приблизно за тим же шляхом пішов і Nissan Juke , Хіба що його екстравагантний дизайн більше висловлює приналежність до SUV, а рівень цін нижче. Запропоновано хороший вибір комплектацій, але повний привід йде як ексклюзив - тільки з топовим турбомотором в 190 сил (вартість в районі мільйона і вище). І що найхарактерніше - це не скомпрометував модель на ринку, навпаки, на обличчя великий успіх: в кінці минулого року Juke з продажу навіть випереджав популярний Nissan Qashqai . А з урахуванням неминучої конкуренції, виробник робить все, щоб підігрівати інтерес до моделі: тут і розширення комплектацій, включаючи спеціальні Shiro і Ministry of Sound, і створення суперверсію Juke-R і Juke Nismo.

Nissan Juke

Хоча для пересічного покупця важливіше те, що всі експерименти з Juke по надможливостей обернулися появою якраз нових «приземлених» варіантів - в цьому сезоні за базові цінності сімейства відповідають варіанти з економ-двигуном 1,6 літра потужністю всього в 94 сили (проти основного до цього в 117 сил). І доступний він тільки з МКП, не кажучи вже про наявність тільки 2WD. Такі ось «антикризові» кроки стали спостерігатися на ринку кросоверів.

Взагалі, це вже загальна тенденція або навіть епідемія, коли кросовери пропонуються в широкому асортименті комплектацій, але виробники позбавляють нас гнучкості вибору саме по силової частини, тобто по комбінації двигунів і трансмісії. Чи не здивував в цьому плані і новачок Opel Mokka : З атмосферним 1,8-літровим ДВС є вибір приводу, але кожен тільки з певною коробкою (2WD з МКП, а 4WD тільки з АКП), турбо 1,4 л йде тільки з 4WD і тільки з МКП. Восени з'явиться дизельна Mokka, може тоді вибір стане набагато цікавіша.

Opel Mokka

Чи не повернувся до народу і Skoda Yeti - версій маса, а на якій зупинитися «бідному селянинові», питання відкрите. Мотори у Yeti тільки турбо, а з повним приводом тільки найпотужніші з них, включаючи 2,0-літровий дизель, але і ціни вже «дорослі», близько і за мільйон. горезвісний Nissan Qashqai навіть з двигуном 1,6 л і переднім приводом нині не дуже-то доступний, причому версія в 114 к.с. йде тільки з МКП, а версія в 117 к.с. сил тільки з варіатором. А з 2,0-літровим і повним приводом (з іншими моторами 4WD і не пропонується) так і зовсім позиціонується вже фактично від мільйона. Однак це сімейство єдине в класі, де за ці ціни є і подовжені 7-місцеві варіанти.

Skoda Yeti

Nissan Qashqai

На якийсь демократизм претендує Mitsubishi ASX , До того ж після модернізації підвіски він став ще привабливішим з точки зору ходових якостей. Але, знову ж таки, повний привід йде тільки з топовим 2,0-літровим мотором, і якщо бажати саме такий ASX, то все це дорожче. Не особливо тут урізноманітнюють картину і його французькі соплатформенніка. І якщо Citroen C4 Aircross ще «дражниться» 1,6-літровою версією з 2WD, то Peugeot 4008 категоричний, як Наполеон - не менше 2,0 літра, повний привід і цінник «хоч греблю гати». Сльози і по Subaru XV , Який йде тільки з повним приводом, але всі значущі версії (тим більше з 2,0-літровим двигуном) фактично за нашою ціновою межею.

Mitsubishi ASX

Citroen C4 Aircross

Що вже говорити про когорти типових кросоверів середнього класу, в тому числі Suzuki Grand Vitara , Який тепер «до мільйона» пропонує тільки 3-дверний варіант з двигуном 1,6 літра, МКП і спрощеної повноприводною трансмісією (full-time, але без понижувальної передачі, яка є у старших моделей). Хоча можна підкреслити ексклюзивність даної версії - аналогів в класі просто немає, плюс гарне оснащення (4 подушки, ABS, клімат-контроль, підігрів сидінь, аудіосистема).

Suzuki Grand Vitara

Або ось парочка «хитрих» кросоверів: Volkswagen Tiguan формально теж ще фігурує в ціновій вилці «менш млн», але тільки «маркетингової» версією з двигуном 1,4 літра в нижньому варіанті потужності, 2WD, МКП і базовим оснащенням. Ford Kuga , Як можна побачити в зведеній таблиці, теж «починається» до мільйона, але в схожій конфігурації: базовий малооб'ємний турбомотор, передній привід і МКП. А все кращі версії цих моделей - це вже семизначні цифри. В цьому плані дещо інакше «подаються» корейські моделі: Kia Sportage (Восени очікується рестайлінг) і Hyundai ix35 в діапазоні «до мільйона» теж з переднім приводом, але хоча б представлені з 2,0-літровими атмосферними двигунами і з деяким вибором комплектацій, включаючи варіанти з АКП.

Kia Sportage

Тому, напевно, і існують черги на Renault Duster , Який може і простакуватий, але по співвідношенню розміри / ціна виглядає виграшно - з запасом вписується в нашу ціну з усіма своїми численними версіями. Одне погано: ласа для багатьох пара 2,0-літровий мотор і АКП доступна тільки з переднім приводом - виробник поки так і не освоїв з такою коробкою «раздатку» на задню вісь.

Renault Duster

Зумів вписатися в реалії нового часу і SsangYong Actyon , Який за результатами п'яти місяців перевищив минулорічні продажу на 29% - на тлі інших це відмінний показник. Причини на поверхні: нова базова версія меншої вартості (але позбавлена ​​кондиціонера і литих дисків), наявність бензинового і дизельного двигунів (рівного об'єму і потужності, але з різною моментной характеристикою), які на рівних же пропонуються з переднім і повним приводом, з МКП і АКП у всіх випадках. Тобто бачимо оптимальну комбінацію варіантів. Ну і ціни, які здебільшого ще вписуються «до мільйона».

SsangYong Actyon

Зрозуміло, є і очікуються китайські варіанти. Особливо з урахуванням того, як широко по цій темі розвернувся один тільки Great Wall . Під цією маркою в сегменті кросоверів тепер цілий набір моделей, старший і новітній з яких Great Wall Hover H6 (І досить великий - довжина понад 4,6 метрів) не поступається всім вже звичним в цьому класі рішень: на вибір передній привід і повний, МКП і АКП, бензинові двигуни (включаючи турбований!) І дизельний. Правда, і ціни на цю нову, і як стверджують, вже повністю оригінальну розробку, не назвеш відверто альтернативними. До речі, цього літа починаються продажі саме дизельних версій Hover H6, а бензинові з'являться ближче до осені.

Great Wall Hover H6

Аж ніяк не демпінгова, але все ж значно доступніша вартість у компактних моделей цього виробника - Great Wall Hover M2 і Great Wall Hover M4 , Для російського ринку також виступають як новинки 2013 року. Їх дизайн ще запозичений у відомих японських моделей (мікровен Toyota bB і хетчбек Toyota ist ), Але зате машини стилістично і досить зримо переосмислені як SUV, тобто, зроблені у відповідному обвісі і з підвищеним кліренсом. Зараз Hover М2 вже є в продажу і пропонується в трьох передньопривідних версіях, Hover М4 у чотирьох варіантах комплектації з'явиться у дилерів в вересні, а зараз збираються замовлення - ціни вже відомі. Також обидві моделі планується поставляти і з повним приводом.

Great Wall Hover М2

Great Wall Hover М4

В кінці літа росіян повинен здивувати і інший китайський бренд - Geely , Який вже «зробив ім'я» на легкових моделях, і ось тепер вторгається в нішу середньорозмірних кросоверів. Це буде модель Geely EX7 , В дизайні якої неважко впізнати «копіпаст» RAV-4 попереднього покоління. Спочатку передбачається двигун 1,8 літра і передній привід, потім можуть з'явитися двигуни 2,0 і навіть 2,4 літра, а також повний привід. Ціни обіцяють якраз вписується в діапазон приблизно від 550 тисяч до мільйона рублів.

Geely EX7

В даному класі до свіжих явищ ринку відноситься дебютував в минулому році Lifan X60 , Та й «ветеран» Chery Tiggo зазнав чергове оновлення. Притому X60 поки пропонується тільки з одним двигуном, 2WD і МКП, і взагалі тільки в двох варіантах комплектації, тоді як Tiggo розщедрився на різні конфігурацій.

Lifan X60

Chery Tiggo

Для тих же, кому набридло чути про китайський масспродукте, є й інша інформація: влітку на Російський ринок виходить ще одна новинка з «глибин Азії» - Luxgen 7 SUV . Ця екзотична поки для нас марка належить компанії Yulon Group з Тайваню. Особливістю моделі є її преміум-позиціонування: за розмірами (довжина 4,8 метра), оснащенню і цінами - від мільйона рублів, тобто якраз вже для наступного огляду кросоверів.

класики

Як не змінюється концепція сучасних SUV, а справжні джипи ще в строю, причому навіть з вибором вписуються в ці ціни. Є тут і свій унікум: Suzuki Jimny , Який при надкомпактних розмірах (довжина всього 3,7 метра - менше тільки квадроцикли) має всі атрибути класичного позашляховика - рама, нерозрізні мости ззаду і спереду, раздатка із заниженою передачею.

Suzuki Jimny

Причому цей не має офіційних аналогів мініджіп можна придбати з класичної ж 4-діапазонною АКП, а в базове оснащення відразу входять дві подушки, ABS, «туманки», кондиціонер, підігрів сидінь, CD-програвач. Плюс до всього останній рестайлінг ефектно оновив Jimny, в тому числі на капоті з'явилася «ніздря» повітрозабірника, хоча силова політика не змінилася - єдиний і не дуже потужний бензиновий двигун.

Подібної безкомпромісної схемою шасі в цінах до мільйона володіє ще парочка джипів - це наші UAZ Hunter і Patriot . Незважаючи на те, що зараз ці машини оснащують вітчизняним дизелем (ЗМЗ-51432), ціна за нього здається надмірно високою - на 90 тисяч рублів дорожче бензинової версії в аналогічній комплектації. До речі, для Patriot «вхідні» версія (яка так і називається - Welcome) має тільки електропакет, а дизель доступний з найбільш дорогими варіантами з розряду люкс, де є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, а кузов пофарбований «металликом». У заслугу сімейства можна поставити і наявність моделей з кузовом пікап, а також «Патріоти» ось-ось з'являться в злегка оновленому вигляді.

UAZ Hunter

UAZ Pickup

«Староверние» SUV поки ще пропонують і корейські компанії, точніше, тепер єдина з них - SsangYong. універсальний SsangYong Kyron і пікап SsangYong Actyon Sports @@ можна придбати за цінами до мільйона. Підвіска у них комбінована: ззаду цілісний міст, спереду більш комфортна на важелях, кліренс не дуже великий, але є головна приналежність до світу позашляховиків - рамне шасі, жорстко підключається повний привід і двоступенева раздатка. Є вибір коробок і двигунів, правда, останнім недоступно з пікапом - він пропонується тільки з дизелем.

SsangYong Kyron

SsangYong Actyon Sports

Подібна концепція SUV також ще числиться за китайцями, притому з цінами по ранжиру, тобто нижче корейських. І хоча Great Wall очевидно переходить на кросовери, в реченні залишаються рамні моделі Great Wall Hover H3 і Great Wall Hover H5 з хорошим базовим оснащенням, до того ж в останньому випадку на вибір пропонуються бензиновий двигун і дизельний, а також АКП. Крім того, позашляховий асортимент замикає утилітарний пікап Wingle 5, який хоч і залишився колишнім по начинці, зате після рестайлінгу явно в кращу сторону змінився в дизайні - колишня «морда» зовсім вже ні в які ворота не йшла.

Great Wall Hover H3

Great Wall Hover H5

Great Wall Wingle 5

Однак на відміну від «сучасників», категорія «класиків» не може похвалитися бурхливим розвитком пропозиції - на жаль, закони нинішнього ринку невблаганні. Між тим загроза зміни іміджу нависла і над Chevrolet Niva . Зараз ця модель представляє якийсь перехідний місток - з несучим кузовом і передньою незалежною підвіскою, але з постійним повним приводом, жорсткої міжосьовим блокуванням і двоступеневої раздаткой, як у нормальних джипів. Але, як вже відомо, в наступному році обіцяють показати модель нового покоління, для виробництва якої навіть будують новий завод. Чи не стане нова Chevrolet Niva банальним кросовером? За нашими попередніми даними, в новій моделі з'явиться інший двигун, зміниться кузов, але по-своєму унікальну трансмісію хочуть залишити без принципових змін. І це правильно!

Chevrolet Niva

І з приводу вартості. Зараз поняття «орієнтовні ціни» особливо актуально - в умовах падіння продажів, яке спостерігається все останнім часом, дилери активно практикують знижки, причому вже на автомобілі 2013 року випуску, які в свою чергу подорожчали. Знову ж таки, особливо розраховувати на знижки теж не варто, особливо на «голі» базові версії, які у більшості компаній як були в розряді символічного пропозиції, так і залишилися.

Нові автомобілі категорії SUV за цінами від 500 тисяч до мільйона рублів на червень 2013 року:

Марка і модельКількість дверей / місцьОбсяг і потужність ДВС (л / к.с.)Орієнтовні ціни (руб.)

Chevrolet Niva 5/5 1,7 / 80 449-549 Chery Tiggo 2WD 5/5 1,6 / 119 536-548 Chery Tiggo 4WD 5/5 2,0 / 136 660 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 2,0 / 150 від 919 Ford Kuga 2WD 5/5 1 , 6/150 899-993 Great Wall Hover M2 2WD 5/5 1,5 / 99 519-566 Great Wall Hover M4 2WD 5/5 1,5 / 99 500-596 Great Wall Hover H6 2WD 5/5 2,0 / 140 від 969 Great Wall Hover H3 5/5 2,0 / 116 700-745 Great Wall Hover H5 5/5 2,4 / 126 700-755 Great Wall Hover H5 5/5 2,0 / 143 800-865 Great Wall Wingle 5 4/5 2,2 / 106 645-695 Hyundai ix35 2WD 5/5 2,0 / 150 від 900 Kia Sportage 2WD 5/5 2,0 / 150 від 890 Lifan X60 2WD 5/5 1,8 / 128 500-560 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,8 / 140 від 880 Mini Countryman 2WD 5/5 1,6 / 98 870-945 Mini Countryman 2WD 5/5 1 , 6/122 від 940 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 94 650-690 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 117 745-945 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 190 856-940 Nissan Juke 4WD 5/5 1,6 / 190 від 975 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 114 806-955 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 117 від 860 Nissan Qashqai 2WD 5/5 2,0 / 141 від 906 Nissan Qashqai 4WD 5/5 2,0 / 141 від 986 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 1,6 / 114 845-980 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 2,0 / 141 від 910 Nissan Qashqai + 2 4WD 5/7 2,0 / 141 від 986 Opel Mokka 2WD 5/5 1,8 / 140 729-855 Opel Mokka 4WD 5/5 1 , 8/140 915-970 Opel Mokka 4WD 5/5 1,4 / 140 895-950 Peugeot 4008 5/5 2,0 / 150 від 999 Renault Duster 4WD 5/5 1,6 / 102 520-620 Renault Duster 2WD 5/5 2,0 / 135 598-710 Renault Duster 4WD 5/5 2,0 / 135 615-725 Renault Duster 4WD 5/5 1,5 / 90 640-690 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,2 / 105 739-909 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,4 / 122 787-940 Skoda Yeti 4WD 5/5 1,8 / 152 від 939 Suzuki SX4 2WD 5/5 1,6 / 112 629-739 Suzuki SX4 4WD 5/5 1,6 / 112 709-839 Suzuki Grand Vitara 3/5 1,6 / 106 895 Suzuki Jimny 3/5 1,3 / 85 745-815 Subaru XV 5/5 1,6 / 114 від 985 SsangYong Actyon 2WD 5 / 5 2,0 / 149 699-929 SsangYong Actyon 4WD 5/5 2,0 / 149 від 839 SsangYong Kyron 5/5 2,3 / 150 від 829 SsangYong Kyron 5/5 2,0 / 141 від 879 SsangYong Actyon Sports 4/5 2,0 / 149 від 910 UAZ Hunter 5/5 2 , 2/114 525 UAZ Patriot 5/5 2,7 / 128 500-665 UAZ Patriot 5/5 2,2 / 114 721-755 UAZ Pickup 4/5 2,7 / 128 573-625 UAZ Pickup 4/5 2 , 2/114 663-715 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 122 899 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 150 від 999

Раніше на тему:

Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет

Кросовери і позашляховики по праву можна виділити в окрему, незалежну категорію ринку. Попит стабільно високий, пропозиція різноманітне і продовжує розширюватися, та й частка продажів у дилерів значуща - інші бренди тільки за рахунок реалізації таких моделей і «виїжджають». Загалом, глобальний і перспективний сегмент, з вибором і виделкою цін від економ-класу до преміум.

Причому навіть якщо розглядати найбільш доступний сектор, скажімо, від 500 тисяч рублів до мільйона, то вже є вибір як між інженерними, так і маркетинговими рішеннями. Є кросовери сучасної концепції: несучий кузов, повністю незалежна підвіска, поперечно розташований двигун, автоматично підключається повний привід. Хоча повний привід як такої тут тепер річ необов'язкова: найчастіше в нових SUV реалізується лише характерна стилістика, а прохідність - справа другорядна. Але є машини і з класичним шасі, де повний привід і інша «джіперськая» атрибутика становить суть.

сучасники

Логічно припустити, що найдоступнішими кроссоверами повинні бути самі компактні моделі. Але така логіка тут давно є неприйнятною - все залежить від виробника, а вже «лізти» в найдинамічніший сектор ринку в усіх його проявах сьогодні ніхто не гребує. За офіційною лінії від зарубіжних фірм тема самих компактних кросоверів на російському ринку почалася ще в 2007 році: з парочки близнюків Suzuki SX4 і Fiat Sedici , Які хоч і виглядають хетчбек, але все ж трохи більше і вище типових хетч В-сегмента.

Suzuki SX4

В цьому році в Женеві був продемонстрований Suzuki SX4 наступного покоління, який став трохи більше і обіцяє інші характеристики. Але поява новинки в серії офіційно ще не озвучено, так що поки будемо задовольнятися вже добре відомою моделлю, з двома подушками, ABS, електропакетом, CD / MP3 і кондиціонером в базовому оснащенні. Правда, захищати звання кросовера здатні саме повнопривідні варіанти SX4, у яких і кліренс порівняно високий - 190 мм, що на 15 мм вище варіантів 2WD. Можлива МКП і класична АКП в 4 ступені, а ось двигун один на всіх - 1,6-літровий.

Але, як вже говорилося, повний привід і високий кліренс для компактних SUV - визначення зараз не вирішальні. При цьому ціни все одно не ліберальні. скажімо, Mini Countryman довжиною трохи більше чотирьох метрів свого часу теж був заявлений в групу кросоверів, але, по суті, належить до них тільки за стилем, c непристойно низьким кліренсом як у звичайного хетчбека, і з цінами під мільйон. А c повним приводом, який передбачений лише в спорт-версіях (Cooper S) з турбомотором в 184 сили, вартість і зовсім «не дитяча».

Mini Countryman

Приблизно за тим же шляхом пішов і Nissan Juke , Хіба що його екстравагантний дизайн більше висловлює приналежність до SUV, а рівень цін нижче. Запропоновано хороший вибір комплектацій, але повний привід йде як ексклюзив - тільки з топовим турбомотором в 190 сил (вартість в районі мільйона і вище). І що найхарактерніше - це не скомпрометував модель на ринку, навпаки, на обличчя великий успіх: в кінці минулого року Juke з продажу навіть випереджав популярний Nissan Qashqai . А з урахуванням неминучої конкуренції, виробник робить все, щоб підігрівати інтерес до моделі: тут і розширення комплектацій, включаючи спеціальні Shiro і Ministry of Sound, і створення суперверсію Juke-R і Juke Nismo.

Nissan Juke

Хоча для пересічного покупця важливіше те, що всі експерименти з Juke по надможливостей обернулися появою якраз нових «приземлених» варіантів - в цьому сезоні за базові цінності сімейства відповідають варіанти з економ-двигуном 1,6 літра потужністю всього в 94 сили (проти основного до цього в 117 сил). І доступний він тільки з МКП, не кажучи вже про наявність тільки 2WD. Такі ось «антикризові» кроки стали спостерігатися на ринку кросоверів.

Взагалі, це вже загальна тенденція або навіть епідемія, коли кросовери пропонуються в широкому асортименті комплектацій, але виробники позбавляють нас гнучкості вибору саме по силової частини, тобто по комбінації двигунів і трансмісії. Чи не здивував в цьому плані і новачок Opel Mokka : З атмосферним 1,8-літровим ДВС є вибір приводу, але кожен тільки з певною коробкою (2WD з МКП, а 4WD тільки з АКП), турбо 1,4 л йде тільки з 4WD і тільки з МКП. Восени з'явиться дизельна Mokka, може тоді вибір стане набагато цікавіша.

Opel Mokka

Чи не повернувся до народу і Skoda Yeti - версій маса, а на якій зупинитися «бідному селянинові», питання відкрите. Мотори у Yeti тільки турбо, а з повним приводом тільки найпотужніші з них, включаючи 2,0-літровий дизель, але і ціни вже «дорослі», близько і за мільйон. горезвісний Nissan Qashqai навіть з двигуном 1,6 л і переднім приводом нині не дуже-то доступний, причому версія в 114 к.с. йде тільки з МКП, а версія в 117 к.с. сил тільки з варіатором. А з 2,0-літровим і повним приводом (з іншими моторами 4WD і не пропонується) так і зовсім позиціонується вже фактично від мільйона. Однак це сімейство єдине в класі, де за ці ціни є і подовжені 7-місцеві варіанти.

Skoda Yeti

Nissan Qashqai

На якийсь демократизм претендує Mitsubishi ASX , До того ж після модернізації підвіски він став ще привабливішим з точки зору ходових якостей. Але, знову ж таки, повний привід йде тільки з топовим 2,0-літровим мотором, і якщо бажати саме такий ASX, то все це дорожче. Не особливо тут урізноманітнюють картину і його французькі соплатформенніка. І якщо Citroen C4 Aircross ще «дражниться» 1,6-літровою версією з 2WD, то Peugeot 4008 категоричний, як Наполеон - не менше 2,0 літра, повний привід і цінник «хоч греблю гати». Сльози і по Subaru XV , Який йде тільки з повним приводом, але всі значущі версії (тим більше з 2,0-літровим двигуном) фактично за нашою ціновою межею.

Mitsubishi ASX

Citroen C4 Aircross

Що вже говорити про когорти типових кросоверів середнього класу, в тому числі Suzuki Grand Vitara , Який тепер «до мільйона» пропонує тільки 3-дверний варіант з двигуном 1,6 літра, МКП і спрощеної повноприводною трансмісією (full-time, але без понижувальної передачі, яка є у старших моделей). Хоча можна підкреслити ексклюзивність даної версії - аналогів в класі просто немає, плюс гарне оснащення (4 подушки, ABS, клімат-контроль, підігрів сидінь, аудіосистема).

Suzuki Grand Vitara

Або ось парочка «хитрих» кросоверів: Volkswagen Tiguan формально теж ще фігурує в ціновій вилці «менш млн», але тільки «маркетингової» версією з двигуном 1,4 літра в нижньому варіанті потужності, 2WD, МКП і базовим оснащенням. Ford Kuga , Як можна побачити в зведеній таблиці, теж «починається» до мільйона, але в схожій конфігурації: базовий малооб'ємний турбомотор, передній привід і МКП. А все кращі версії цих моделей - це вже семизначні цифри. В цьому плані дещо інакше «подаються» корейські моделі: Kia Sportage (Восени очікується рестайлінг) і Hyundai ix35 в діапазоні «до мільйона» теж з переднім приводом, але хоча б представлені з 2,0-літровими атмосферними двигунами і з деяким вибором комплектацій, включаючи варіанти з АКП.

Kia Sportage

Тому, напевно, і існують черги на Renault Duster , Який може і простакуватий, але по співвідношенню розміри / ціна виглядає виграшно - з запасом вписується в нашу ціну з усіма своїми численними версіями. Одне погано: ласа для багатьох пара 2,0-літровий мотор і АКП доступна тільки з переднім приводом - виробник поки так і не освоїв з такою коробкою «раздатку» на задню вісь.

Renault Duster

Зумів вписатися в реалії нового часу і SsangYong Actyon , Який за результатами п'яти місяців перевищив минулорічні продажу на 29% - на тлі інших це відмінний показник. Причини на поверхні: нова базова версія меншої вартості (але позбавлена ​​кондиціонера і литих дисків), наявність бензинового і дизельного двигунів (рівного об'єму і потужності, але з різною моментной характеристикою), які на рівних же пропонуються з переднім і повним приводом, з МКП і АКП у всіх випадках. Тобто бачимо оптимальну комбінацію варіантів. Ну і ціни, які здебільшого ще вписуються «до мільйона».

SsangYong Actyon

Зрозуміло, є і очікуються китайські варіанти. Особливо з урахуванням того, як широко по цій темі розвернувся один тільки Great Wall . Під цією маркою в сегменті кросоверів тепер цілий набір моделей, старший і новітній з яких Great Wall Hover H6 (І досить великий - довжина понад 4,6 метрів) не поступається всім вже звичним в цьому класі рішень: на вибір передній привід і повний, МКП і АКП, бензинові двигуни (включаючи турбований!) І дизельний. Правда, і ціни на цю нову, і як стверджують, вже повністю оригінальну розробку, не назвеш відверто альтернативними. До речі, цього літа починаються продажі саме дизельних версій Hover H6, а бензинові з'являться ближче до осені.

Great Wall Hover H6

Аж ніяк не демпінгова, але все ж значно доступніша вартість у компактних моделей цього виробника - Great Wall Hover M2 і Great Wall Hover M4 , Для російського ринку також виступають як новинки 2013 року. Їх дизайн ще запозичений у відомих японських моделей (мікровен Toyota bB і хетчбек Toyota ist ), Але зате машини стилістично і досить зримо переосмислені як SUV, тобто, зроблені у відповідному обвісі і з підвищеним кліренсом. Зараз Hover М2 вже є в продажу і пропонується в трьох передньопривідних версіях, Hover М4 у чотирьох варіантах комплектації з'явиться у дилерів в вересні, а зараз збираються замовлення - ціни вже відомі. Також обидві моделі планується поставляти і з повним приводом.

Great Wall Hover М2

Great Wall Hover М4

В кінці літа росіян повинен здивувати і інший китайський бренд - Geely , Який вже «зробив ім'я» на легкових моделях, і ось тепер вторгається в нішу середньорозмірних кросоверів. Це буде модель Geely EX7 , В дизайні якої неважко впізнати «копіпаст» RAV-4 попереднього покоління. Спочатку передбачається двигун 1,8 літра і передній привід, потім можуть з'явитися двигуни 2,0 і навіть 2,4 літра, а також повний привід. Ціни обіцяють якраз вписується в діапазон приблизно від 550 тисяч до мільйона рублів.

Geely EX7

В даному класі до свіжих явищ ринку відноситься дебютував в минулому році Lifan X60 , Та й «ветеран» Chery Tiggo зазнав чергове оновлення. Притому X60 поки пропонується тільки з одним двигуном, 2WD і МКП, і взагалі тільки в двох варіантах комплектації, тоді як Tiggo розщедрився на різні конфігурацій.

Lifan X60

Chery Tiggo

Для тих же, кому набридло чути про китайський масспродукте, є й інша інформація: влітку на Російський ринок виходить ще одна новинка з «глибин Азії» - Luxgen 7 SUV . Ця екзотична поки для нас марка належить компанії Yulon Group з Тайваню. Особливістю моделі є її преміум-позиціонування: за розмірами (довжина 4,8 метра), оснащенню і цінами - від мільйона рублів, тобто якраз вже для наступного огляду кросоверів.

класики

Як не змінюється концепція сучасних SUV, а справжні джипи ще в строю, причому навіть з вибором вписуються в ці ціни. Є тут і свій унікум: Suzuki Jimny , Який при надкомпактних розмірах (довжина всього 3,7 метра - менше тільки квадроцикли) має всі атрибути класичного позашляховика - рама, нерозрізні мости ззаду і спереду, раздатка із заниженою передачею.

Suzuki Jimny

Причому цей не має офіційних аналогів мініджіп можна придбати з класичної ж 4-діапазонною АКП, а в базове оснащення відразу входять дві подушки, ABS, «туманки», кондиціонер, підігрів сидінь, CD-програвач. Плюс до всього останній рестайлінг ефектно оновив Jimny, в тому числі на капоті з'явилася «ніздря» повітрозабірника, хоча силова політика не змінилася - єдиний і не дуже потужний бензиновий двигун.

Подібної безкомпромісної схемою шасі в цінах до мільйона володіє ще парочка джипів - це наші UAZ Hunter і Patriot . Незважаючи на те, що зараз ці машини оснащують вітчизняним дизелем (ЗМЗ-51432), ціна за нього здається надмірно високою - на 90 тисяч рублів дорожче бензинової версії в аналогічній комплектації. До речі, для Patriot «вхідні» версія (яка так і називається - Welcome) має тільки електропакет, а дизель доступний з найбільш дорогими варіантами з розряду люкс, де є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, а кузов пофарбований «металликом». У заслугу сімейства можна поставити і наявність моделей з кузовом пікап, а також «Патріоти» ось-ось з'являться в злегка оновленому вигляді.

UAZ Hunter

UAZ Pickup

«Староверние» SUV поки ще пропонують і корейські компанії, точніше, тепер єдина з них - SsangYong. універсальний SsangYong Kyron і пікап SsangYong Actyon Sports @@ можна придбати за цінами до мільйона. Підвіска у них комбінована: ззаду цілісний міст, спереду більш комфортна на важелях, кліренс не дуже великий, але є головна приналежність до світу позашляховиків - рамне шасі, жорстко підключається повний привід і двоступенева раздатка. Є вибір коробок і двигунів, правда, останнім недоступно з пікапом - він пропонується тільки з дизелем.

SsangYong Kyron

SsangYong Actyon Sports

Подібна концепція SUV також ще числиться за китайцями, притому з цінами по ранжиру, тобто нижче корейських. І хоча Great Wall очевидно переходить на кросовери, в реченні залишаються рамні моделі Great Wall Hover H3 і Great Wall Hover H5 з хорошим базовим оснащенням, до того ж в останньому випадку на вибір пропонуються бензиновий двигун і дизельний, а також АКП. Крім того, позашляховий асортимент замикає утилітарний пікап Wingle 5, який хоч і залишився колишнім по начинці, зате після рестайлінгу явно в кращу сторону змінився в дизайні - колишня «морда» зовсім вже ні в які ворота не йшла.

Great Wall Hover H3

Great Wall Hover H5

Great Wall Wingle 5

Однак на відміну від «сучасників», категорія «класиків» не може похвалитися бурхливим розвитком пропозиції - на жаль, закони нинішнього ринку невблаганні. Між тим загроза зміни іміджу нависла і над Chevrolet Niva . Зараз ця модель представляє якийсь перехідний місток - з несучим кузовом і передньою незалежною підвіскою, але з постійним повним приводом, жорсткої міжосьовим блокуванням і двоступеневої раздаткой, як у нормальних джипів. Але, як вже відомо, в наступному році обіцяють показати модель нового покоління, для виробництва якої навіть будують новий завод. Чи не стане нова Chevrolet Niva банальним кросовером? За нашими попередніми даними, в новій моделі з'явиться інший двигун, зміниться кузов, але по-своєму унікальну трансмісію хочуть залишити без принципових змін. І це правильно!

Chevrolet Niva

І з приводу вартості. Зараз поняття «орієнтовні ціни» особливо актуально - в умовах падіння продажів, яке спостерігається все останнім часом, дилери активно практикують знижки, причому вже на автомобілі 2013 року випуску, які в свою чергу подорожчали. Знову ж таки, особливо розраховувати на знижки теж не варто, особливо на «голі» базові версії, які у більшості компаній як були в розряді символічного пропозиції, так і залишилися.

Нові автомобілі категорії SUV за цінами від 500 тисяч до мільйона рублів на червень 2013 року:

Марка і модельКількість дверей / місцьОбсяг і потужність ДВС (л / к.с.)Орієнтовні ціни (руб.)

Chevrolet Niva 5/5 1,7 / 80 449-549 Chery Tiggo 2WD 5/5 1,6 / 119 536-548 Chery Tiggo 4WD 5/5 2,0 / 136 660 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 2,0 / 150 від 919 Ford Kuga 2WD 5/5 1 , 6/150 899-993 Great Wall Hover M2 2WD 5/5 1,5 / 99 519-566 Great Wall Hover M4 2WD 5/5 1,5 / 99 500-596 Great Wall Hover H6 2WD 5/5 2,0 / 140 від 969 Great Wall Hover H3 5/5 2,0 / 116 700-745 Great Wall Hover H5 5/5 2,4 / 126 700-755 Great Wall Hover H5 5/5 2,0 / 143 800-865 Great Wall Wingle 5 4/5 2,2 / 106 645-695 Hyundai ix35 2WD 5/5 2,0 / 150 від 900 Kia Sportage 2WD 5/5 2,0 / 150 від 890 Lifan X60 2WD 5/5 1,8 / 128 500-560 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,8 / 140 від 880 Mini Countryman 2WD 5/5 1,6 / 98 870-945 Mini Countryman 2WD 5/5 1 , 6/122 від 940 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 94 650-690 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 117 745-945 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 190 856-940 Nissan Juke 4WD 5/5 1,6 / 190 від 975 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 114 806-955 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 117 від 860 Nissan Qashqai 2WD 5/5 2,0 / 141 від 906 Nissan Qashqai 4WD 5/5 2,0 / 141 від 986 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 1,6 / 114 845-980 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 2,0 / 141 від 910 Nissan Qashqai + 2 4WD 5/7 2,0 / 141 від 986 Opel Mokka 2WD 5/5 1,8 / 140 729-855 Opel Mokka 4WD 5/5 1 , 8/140 915-970 Opel Mokka 4WD 5/5 1,4 / 140 895-950 Peugeot 4008 5/5 2,0 / 150 від 999 Renault Duster 4WD 5/5 1,6 / 102 520-620 Renault Duster 2WD 5/5 2,0 / 135 598-710 Renault Duster 4WD 5/5 2,0 / 135 615-725 Renault Duster 4WD 5/5 1,5 / 90 640-690 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,2 / 105 739-909 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,4 / 122 787-940 Skoda Yeti 4WD 5/5 1,8 / 152 від 939 Suzuki SX4 2WD 5/5 1,6 / 112 629-739 Suzuki SX4 4WD 5/5 1,6 / 112 709-839 Suzuki Grand Vitara 3/5 1,6 / 106 895 Suzuki Jimny 3/5 1,3 / 85 745-815 Subaru XV 5/5 1,6 / 114 від 985 SsangYong Actyon 2WD 5 / 5 2,0 / 149 699-929 SsangYong Actyon 4WD 5/5 2,0 / 149 від 839 SsangYong Kyron 5/5 2,3 / 150 від 829 SsangYong Kyron 5/5 2,0 / 141 від 879 SsangYong Actyon Sports 4/5 2,0 / 149 від 910 UAZ Hunter 5/5 2 , 2/114 525 UAZ Patriot 5/5 2,7 / 128 500-665 UAZ Patriot 5/5 2,2 / 114 721-755 UAZ Pickup 4/5 2,7 / 128 573-625 UAZ Pickup 4/5 2 , 2/114 663-715 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 122 899 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 150 від 999

Раніше на тему:

Огляд кросоверів і позашляховиків ціною до 1 млн: SUVеренітет

Кросовери і позашляховики по праву можна виділити в окрему, незалежну категорію ринку. Попит стабільно високий, пропозиція різноманітне і продовжує розширюватися, та й частка продажів у дилерів значуща - інші бренди тільки за рахунок реалізації таких моделей і «виїжджають». Загалом, глобальний і перспективний сегмент, з вибором і виделкою цін від економ-класу до преміум.

Причому навіть якщо розглядати найбільш доступний сектор, скажімо, від 500 тисяч рублів до мільйона, то вже є вибір як між інженерними, так і маркетинговими рішеннями. Є кросовери сучасної концепції: несучий кузов, повністю незалежна підвіска, поперечно розташований двигун, автоматично підключається повний привід. Хоча повний привід як такої тут тепер річ необов'язкова: найчастіше в нових SUV реалізується лише характерна стилістика, а прохідність - справа другорядна. Але є машини і з класичним шасі, де повний привід і інша «джіперськая» атрибутика становить суть.

сучасники

Логічно припустити, що найдоступнішими кроссоверами повинні бути самі компактні моделі. Але така логіка тут давно є неприйнятною - все залежить від виробника, а вже «лізти» в найдинамічніший сектор ринку в усіх його проявах сьогодні ніхто не гребує. За офіційною лінії від зарубіжних фірм тема самих компактних кросоверів на російському ринку почалася ще в 2007 році: з парочки близнюків Suzuki SX4 і Fiat Sedici , Які хоч і виглядають хетчбек, але все ж трохи більше і вище типових хетч В-сегмента.

Suzuki SX4

В цьому році в Женеві був продемонстрований Suzuki SX4 наступного покоління, який став трохи більше і обіцяє інші характеристики. Але поява новинки в серії офіційно ще не озвучено, так що поки будемо задовольнятися вже добре відомою моделлю, з двома подушками, ABS, електропакетом, CD / MP3 і кондиціонером в базовому оснащенні. Правда, захищати звання кросовера здатні саме повнопривідні варіанти SX4, у яких і кліренс порівняно високий - 190 мм, що на 15 мм вище варіантів 2WD. Можлива МКП і класична АКП в 4 ступені, а ось двигун один на всіх - 1,6-літровий.

Але, як вже говорилося, повний привід і високий кліренс для компактних SUV - визначення зараз не вирішальні. При цьому ціни все одно не ліберальні. скажімо, Mini Countryman довжиною трохи більше чотирьох метрів свого часу теж був заявлений в групу кросоверів, але, по суті, належить до них тільки за стилем, c непристойно низьким кліренсом як у звичайного хетчбека, і з цінами під мільйон. А c повним приводом, який передбачений лише в спорт-версіях (Cooper S) з турбомотором в 184 сили, вартість і зовсім «не дитяча».

Mini Countryman

Приблизно за тим же шляхом пішов і Nissan Juke , Хіба що його екстравагантний дизайн більше висловлює приналежність до SUV, а рівень цін нижче. Запропоновано хороший вибір комплектацій, але повний привід йде як ексклюзив - тільки з топовим турбомотором в 190 сил (вартість в районі мільйона і вище). І що найхарактерніше - це не скомпрометував модель на ринку, навпаки, на обличчя великий успіх: в кінці минулого року Juke з продажу навіть випереджав популярний Nissan Qashqai . А з урахуванням неминучої конкуренції, виробник робить все, щоб підігрівати інтерес до моделі: тут і розширення комплектацій, включаючи спеціальні Shiro і Ministry of Sound, і створення суперверсію Juke-R і Juke Nismo.

Nissan Juke

Хоча для пересічного покупця важливіше те, що всі експерименти з Juke по надможливостей обернулися появою якраз нових «приземлених» варіантів - в цьому сезоні за базові цінності сімейства відповідають варіанти з економ-двигуном 1,6 літра потужністю всього в 94 сили (проти основного до цього в 117 сил). І доступний він тільки з МКП, не кажучи вже про наявність тільки 2WD. Такі ось «антикризові» кроки стали спостерігатися на ринку кросоверів.

Взагалі, це вже загальна тенденція або навіть епідемія, коли кросовери пропонуються в широкому асортименті комплектацій, але виробники позбавляють нас гнучкості вибору саме по силової частини, тобто по комбінації двигунів і трансмісії. Чи не здивував в цьому плані і новачок Opel Mokka : З атмосферним 1,8-літровим ДВС є вибір приводу, але кожен тільки з певною коробкою (2WD з МКП, а 4WD тільки з АКП), турбо 1,4 л йде тільки з 4WD і тільки з МКП. Восени з'явиться дизельна Mokka, може тоді вибір стане набагато цікавіша.

Opel Mokka

Чи не повернувся до народу і Skoda Yeti - версій маса, а на якій зупинитися «бідному селянинові», питання відкрите. Мотори у Yeti тільки турбо, а з повним приводом тільки найпотужніші з них, включаючи 2,0-літровий дизель, але і ціни вже «дорослі», близько і за мільйон. горезвісний Nissan Qashqai навіть з двигуном 1,6 л і переднім приводом нині не дуже-то доступний, причому версія в 114 к.с. йде тільки з МКП, а версія в 117 к.с. сил тільки з варіатором. А з 2,0-літровим і повним приводом (з іншими моторами 4WD і не пропонується) так і зовсім позиціонується вже фактично від мільйона. Однак це сімейство єдине в класі, де за ці ціни є і подовжені 7-місцеві варіанти.

Skoda Yeti

Nissan Qashqai

На якийсь демократизм претендує Mitsubishi ASX , До того ж після модернізації підвіски він став ще привабливішим з точки зору ходових якостей. Але, знову ж таки, повний привід йде тільки з топовим 2,0-літровим мотором, і якщо бажати саме такий ASX, то все це дорожче. Не особливо тут урізноманітнюють картину і його французькі соплатформенніка. І якщо Citroen C4 Aircross ще «дражниться» 1,6-літровою версією з 2WD, то Peugeot 4008 категоричний, як Наполеон - не менше 2,0 літра, повний привід і цінник «хоч греблю гати». Сльози і по Subaru XV , Який йде тільки з повним приводом, але всі значущі версії (тим більше з 2,0-літровим двигуном) фактично за нашою ціновою межею.

Mitsubishi ASX

Citroen C4 Aircross

Що вже говорити про когорти типових кросоверів середнього класу, в тому числі Suzuki Grand Vitara , Який тепер «до мільйона» пропонує тільки 3-дверний варіант з двигуном 1,6 літра, МКП і спрощеної повноприводною трансмісією (full-time, але без понижувальної передачі, яка є у старших моделей). Хоча можна підкреслити ексклюзивність даної версії - аналогів в класі просто немає, плюс гарне оснащення (4 подушки, ABS, клімат-контроль, підігрів сидінь, аудіосистема).

Suzuki Grand Vitara

Або ось парочка «хитрих» кросоверів: Volkswagen Tiguan формально теж ще фігурує в ціновій вилці «менш млн», але тільки «маркетингової» версією з двигуном 1,4 літра в нижньому варіанті потужності, 2WD, МКП і базовим оснащенням. Ford Kuga , Як можна побачити в зведеній таблиці, теж «починається» до мільйона, але в схожій конфігурації: базовий малооб'ємний турбомотор, передній привід і МКП. А все кращі версії цих моделей - це вже семизначні цифри. В цьому плані дещо інакше «подаються» корейські моделі: Kia Sportage (Восени очікується рестайлінг) і Hyundai ix35 в діапазоні «до мільйона» теж з переднім приводом, але хоча б представлені з 2,0-літровими атмосферними двигунами і з деяким вибором комплектацій, включаючи варіанти з АКП.

Kia Sportage

Тому, напевно, і існують черги на Renault Duster , Який може і простакуватий, але по співвідношенню розміри / ціна виглядає виграшно - з запасом вписується в нашу ціну з усіма своїми численними версіями. Одне погано: ласа для багатьох пара 2,0-літровий мотор і АКП доступна тільки з переднім приводом - виробник поки так і не освоїв з такою коробкою «раздатку» на задню вісь.

Renault Duster

Зумів вписатися в реалії нового часу і SsangYong Actyon , Який за результатами п'яти місяців перевищив минулорічні продажу на 29% - на тлі інших це відмінний показник. Причини на поверхні: нова базова версія меншої вартості (але позбавлена ​​кондиціонера і литих дисків), наявність бензинового і дизельного двигунів (рівного об'єму і потужності, але з різною моментной характеристикою), які на рівних же пропонуються з переднім і повним приводом, з МКП і АКП у всіх випадках. Тобто бачимо оптимальну комбінацію варіантів. Ну і ціни, які здебільшого ще вписуються «до мільйона».

SsangYong Actyon

Зрозуміло, є і очікуються китайські варіанти. Особливо з урахуванням того, як широко по цій темі розвернувся один тільки Great Wall . Під цією маркою в сегменті кросоверів тепер цілий набір моделей, старший і новітній з яких Great Wall Hover H6 (І досить великий - довжина понад 4,6 метрів) не поступається всім вже звичним в цьому класі рішень: на вибір передній привід і повний, МКП і АКП, бензинові двигуни (включаючи турбований!) І дизельний. Правда, і ціни на цю нову, і як стверджують, вже повністю оригінальну розробку, не назвеш відверто альтернативними. До речі, цього літа починаються продажі саме дизельних версій Hover H6, а бензинові з'являться ближче до осені.

Great Wall Hover H6

Аж ніяк не демпінгова, але все ж значно доступніша вартість у компактних моделей цього виробника - Great Wall Hover M2 і Great Wall Hover M4 , Для російського ринку також виступають як новинки 2013 року. Їх дизайн ще запозичений у відомих японських моделей (мікровен Toyota bB і хетчбек Toyota ist ), Але зате машини стилістично і досить зримо переосмислені як SUV, тобто, зроблені у відповідному обвісі і з підвищеним кліренсом. Зараз Hover М2 вже є в продажу і пропонується в трьох передньопривідних версіях, Hover М4 у чотирьох варіантах комплектації з'явиться у дилерів в вересні, а зараз збираються замовлення - ціни вже відомі. Також обидві моделі планується поставляти і з повним приводом.

Great Wall Hover М2

Great Wall Hover М4

В кінці літа росіян повинен здивувати і інший китайський бренд - Geely , Який вже «зробив ім'я» на легкових моделях, і ось тепер вторгається в нішу середньорозмірних кросоверів. Це буде модель Geely EX7 , В дизайні якої неважко впізнати «копіпаст» RAV-4 попереднього покоління. Спочатку передбачається двигун 1,8 літра і передній привід, потім можуть з'явитися двигуни 2,0 і навіть 2,4 літра, а також повний привід. Ціни обіцяють якраз вписується в діапазон приблизно від 550 тисяч до мільйона рублів.

Geely EX7

В даному класі до свіжих явищ ринку відноситься дебютував в минулому році Lifan X60 , Та й «ветеран» Chery Tiggo зазнав чергове оновлення. Притому X60 поки пропонується тільки з одним двигуном, 2WD і МКП, і взагалі тільки в двох варіантах комплектації, тоді як Tiggo розщедрився на різні конфігурацій.

Lifan X60

Chery Tiggo

Для тих же, кому набридло чути про китайський масспродукте, є й інша інформація: влітку на Російський ринок виходить ще одна новинка з «глибин Азії» - Luxgen 7 SUV . Ця екзотична поки для нас марка належить компанії Yulon Group з Тайваню. Особливістю моделі є її преміум-позиціонування: за розмірами (довжина 4,8 метра), оснащенню і цінами - від мільйона рублів, тобто якраз вже для наступного огляду кросоверів.

класики

Як не змінюється концепція сучасних SUV, а справжні джипи ще в строю, причому навіть з вибором вписуються в ці ціни. Є тут і свій унікум: Suzuki Jimny , Який при надкомпактних розмірах (довжина всього 3,7 метра - менше тільки квадроцикли) має всі атрибути класичного позашляховика - рама, нерозрізні мости ззаду і спереду, раздатка із заниженою передачею.

Suzuki Jimny

Причому цей не має офіційних аналогів мініджіп можна придбати з класичної ж 4-діапазонною АКП, а в базове оснащення відразу входять дві подушки, ABS, «туманки», кондиціонер, підігрів сидінь, CD-програвач. Плюс до всього останній рестайлінг ефектно оновив Jimny, в тому числі на капоті з'явилася «ніздря» повітрозабірника, хоча силова політика не змінилася - єдиний і не дуже потужний бензиновий двигун.

Подібної безкомпромісної схемою шасі в цінах до мільйона володіє ще парочка джипів - це наші UAZ Hunter і Patriot . Незважаючи на те, що зараз ці машини оснащують вітчизняним дизелем (ЗМЗ-51432), ціна за нього здається надмірно високою - на 90 тисяч рублів дорожче бензинової версії в аналогічній комплектації. До речі, для Patriot «вхідні» версія (яка так і називається - Welcome) має тільки електропакет, а дизель доступний з найбільш дорогими варіантами з розряду люкс, де є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, а кузов пофарбований «металликом». У заслугу сімейства можна поставити і наявність моделей з кузовом пікап, а також «Патріоти» ось-ось з'являться в злегка оновленому вигляді.

UAZ Hunter

UAZ Pickup

«Староверние» SUV поки ще пропонують і корейські компанії, точніше, тепер єдина з них - SsangYong. універсальний SsangYong Kyron і пікап SsangYong Actyon Sports @@ можна придбати за цінами до мільйона. Підвіска у них комбінована: ззаду цілісний міст, спереду більш комфортна на важелях, кліренс не дуже великий, але є головна приналежність до світу позашляховиків - рамне шасі, жорстко підключається повний привід і двоступенева раздатка. Є вибір коробок і двигунів, правда, останнім недоступно з пікапом - він пропонується тільки з дизелем.

SsangYong Kyron

SsangYong Actyon Sports

Подібна концепція SUV також ще числиться за китайцями, притому з цінами по ранжиру, тобто нижче корейських. І хоча Great Wall очевидно переходить на кросовери, в реченні залишаються рамні моделі Great Wall Hover H3 і Great Wall Hover H5 з хорошим базовим оснащенням, до того ж в останньому випадку на вибір пропонуються бензиновий двигун і дизельний, а також АКП. Крім того, позашляховий асортимент замикає утилітарний пікап Wingle 5, який хоч і залишився колишнім по начинці, зате після рестайлінгу явно в кращу сторону змінився в дизайні - колишня «морда» зовсім вже ні в які ворота не йшла.

Great Wall Hover H3

Great Wall Hover H5

Great Wall Wingle 5

Однак на відміну від «сучасників», категорія «класиків» не може похвалитися бурхливим розвитком пропозиції - на жаль, закони нинішнього ринку невблаганні. Між тим загроза зміни іміджу нависла і над Chevrolet Niva . Зараз ця модель представляє якийсь перехідний місток - з несучим кузовом і передньою незалежною підвіскою, але з постійним повним приводом, жорсткої міжосьовим блокуванням і двоступеневої раздаткой, як у нормальних джипів. Але, як вже відомо, в наступному році обіцяють показати модель нового покоління, для виробництва якої навіть будують новий завод. Чи не стане нова Chevrolet Niva банальним кросовером? За нашими попередніми даними, в новій моделі з'явиться інший двигун, зміниться кузов, але по-своєму унікальну трансмісію хочуть залишити без принципових змін. І це правильно!

Chevrolet Niva

І з приводу вартості. Зараз поняття «орієнтовні ціни» особливо актуально - в умовах падіння продажів, яке спостерігається все останнім часом, дилери активно практикують знижки, причому вже на автомобілі 2013 року випуску, які в свою чергу подорожчали. Знову ж таки, особливо розраховувати на знижки теж не варто, особливо на «голі» базові версії, які у більшості компаній як були в розряді символічного пропозиції, так і залишилися.

Нові автомобілі категорії SUV за цінами від 500 тисяч до мільйона рублів на червень 2013 року:

Марка і модельКількість дверей / місцьОбсяг і потужність ДВС (л / к.с.)Орієнтовні ціни (руб.)

Chevrolet Niva 5/5 1,7 / 80 449-549 Chery Tiggo 2WD 5/5 1,6 / 119 536-548 Chery Tiggo 4WD 5/5 2,0 / 136 660 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Citroen C4 Aircross 2WD 5/5 2,0 / 150 від 919 Ford Kuga 2WD 5/5 1 , 6/150 899-993 Great Wall Hover M2 2WD 5/5 1,5 / 99 519-566 Great Wall Hover M4 2WD 5/5 1,5 / 99 500-596 Great Wall Hover H6 2WD 5/5 2,0 / 140 від 969 Great Wall Hover H3 5/5 2,0 / 116 700-745 Great Wall Hover H5 5/5 2,4 / 126 700-755 Great Wall Hover H5 5/5 2,0 / 143 800-865 Great Wall Wingle 5 4/5 2,2 / 106 645-695 Hyundai ix35 2WD 5/5 2,0 / 150 від 900 Kia Sportage 2WD 5/5 2,0 / 150 від 890 Lifan X60 2WD 5/5 1,8 / 128 500-560 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,6 / 117 849 Mitsubishi ASX 2WD 5/5 1,8 / 140 від 880 Mini Countryman 2WD 5/5 1,6 / 98 870-945 Mini Countryman 2WD 5/5 1 , 6/122 від 940 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 94 650-690 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 117 745-945 Nissan Juke 2WD 5/5 1,6 / 190 856-940 Nissan Juke 4WD 5/5 1,6 / 190 від 975 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 114 806-955 Nissan Qashqai 2WD 5/5 1,6 / 117 від 860 Nissan Qashqai 2WD 5/5 2,0 / 141 від 906 Nissan Qashqai 4WD 5/5 2,0 / 141 від 986 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 1,6 / 114 845-980 Nissan Qashqai + 2 2WD 5/7 2,0 / 141 від 910 Nissan Qashqai + 2 4WD 5/7 2,0 / 141 від 986 Opel Mokka 2WD 5/5 1,8 / 140 729-855 Opel Mokka 4WD 5/5 1 , 8/140 915-970 Opel Mokka 4WD 5/5 1,4 / 140 895-950 Peugeot 4008 5/5 2,0 / 150 від 999 Renault Duster 4WD 5/5 1,6 / 102 520-620 Renault Duster 2WD 5/5 2,0 / 135 598-710 Renault Duster 4WD 5/5 2,0 / 135 615-725 Renault Duster 4WD 5/5 1,5 / 90 640-690 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,2 / 105 739-909 Skoda Yeti 2WD 5/5 1,4 / 122 787-940 Skoda Yeti 4WD 5/5 1,8 / 152 від 939 Suzuki SX4 2WD 5/5 1,6 / 112 629-739 Suzuki SX4 4WD 5/5 1,6 / 112 709-839 Suzuki Grand Vitara 3/5 1,6 / 106 895 Suzuki Jimny 3/5 1,3 / 85 745-815 Subaru XV 5/5 1,6 / 114 від 985 SsangYong Actyon 2WD 5 / 5 2,0 / 149 699-929 SsangYong Actyon 4WD 5/5 2,0 / 149 від 839 SsangYong Kyron 5/5 2,3 / 150 від 829 SsangYong Kyron 5/5 2,0 / 141 від 879 SsangYong Actyon Sports 4/5 2,0 / 149 від 910 UAZ Hunter 5/5 2 , 2/114 525 UAZ Patriot 5/5 2,7 / 128 500-665 UAZ Patriot 5/5 2,2 / 114 721-755 UAZ Pickup 4/5 2,7 / 128 573-625 UAZ Pickup 4/5 2 , 2/114 663-715 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 122 899 Volkswagen Tiguan 2WD 5/5 1,4 / 150 від 999

Раніше на тему: