1. Як вибрати недорогий позашляховик 28 травня 2016, 11:00 Переглядів: На відпочинок. Дам & mdash;...
2. Орфографічна помилка в тексті:
3. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
4. АВТОР:
5. Орфографічна помилка в тексті:
6. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
7. АВТОР:
8. Орфографічна помилка в тексті:
9. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
10. АВТОР:
11. Орфографічна помилка в тексті:
12. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
13. АВТОР:
14. Орфографічна помилка в тексті:
15. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
16. АВТОР:
17. Орфографічна помилка в тексті:
18. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
19. АВТОР:
20. Орфографічна помилка в тексті:

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як вибрати недорогий позашляховик

28 травня 2016, 11:00 Переглядів:

На відпочинок. Дам & mdash; в салон, речі & mdash; в багажник, човен & mdash; на дах, і вперед по бездоріжжю !.

"Сегодня" вирішила розібратися, як вибрати бюджетний джип, для чого виділила 4 автомобілі: "Лада 4х4", вона ж колишня "Нива", - найпоширеніший варіант, ЛуАЗ "Волинянка" - найдешевший, УАЗ "Патріот" - найбільший, а Suzuki "Джимни" - найменший.

НИВА ВОНА Ж "ЛАДА 4х4"

від $ 9,5 тисячі

Почнемо з "Ниви". Вона випускається майже 40 років, і це дійсно джип по прохідності і дійсно за малі гроші. Низька вартість - $ 10 тис. За нове авто останньої модифікації 21214М - пояснюється тим, що у машини немає наворотів: електросклопідйомників, кондиціонера, а комфорт усередині мінімальний. У "М" інжекторний двигун, гідропідсилювач керма, могутніше гальма, краще зчеплення, м'якше підвіска, яка не боїться ям і вибоїн, ні проблем з заїздом на бордюри і проїздом взимку в снігопад. Нівоводи кажуть, що це автомобіль, який не жаль: дрібні подряпини від гілок зафарбовуються, металеві бампери не страждають при зустрічі з пеньком.

МОДЕРНІЗАЦІЯ. Так як автомобіль ненажерливий через повного приводу, багато хто ставить на нього ГБО. Це знижує вартість проїзду 1 км з 2,5 до 1 грн. Щоб не втратити місце в багажнику, можна встановити круглий 30-літровий балон внизу замість глушника, а його переставити вперед з вихлопом перед правим заднім колесом. Або ж розмістити балон на 20 л поздовжньо справа в багажнику, і тоді переробляти нічого не треба. Варіант "балон замість запаски" не пройде - це небезпечно, адже запасне колесо у "Лади 4х4" під капотом поруч з двигуном.

Експлуатація. Якщо скласти задні сидіння, в салоні можна розмістити 2-3 крісла або пралку, холодильник. У багажник на даху поміщається будь негабаритний вантаж (не більше 50 кг). Це вирішує дрібні побутові питання і економить гроші. Також в салоні можна перевозити будматеріали (наприклад, 8 мішків цементу за раз), на верхньому багажнику - довгоміри. При виїзді на відпочинок в машині поміщається 3-4 людини; надувний човен кріпиться на даху, а мотор і амуніція - в салоні.

ПЛЮСИ І МІНУСИ. У цього варіанту приваблива для повнопривідної машини ціна, низькі витрати при експлуатації - техогляд і запчастини коштують дешево. Прохідність висока завдяки наявності зниженої передачі і блокування міжосьового диференціала. Ще один бонус - можливість перевезення великих побутових речей в салоні і на верхньому багажнику, що дозволяє економити на замовленні спецтранспорту.

Але є і вагомі недоліки. Перш за все, машина галаслива, і навіть установка шумоізоляції салону допомагає мало. Якість матеріалів салону надто бюджетне. Додайте сюди тісноту: ззаду троє пасажирів помістяться ледве-ледве. Під питанням і економічність: через відключається приводу велика витрата палива, тому їздити по міських пробках дуже невигідно. А установка ГБО для економії вимагає близько $ 500 і окупається через 11-12 тис. Км.

УАЗ "ПАТРІОТ": готель на колесах для компанії

від $ 15,5 тисяч

"Патріот" - це "велика" Лада 4х4 ", мікроавтобус з повним приводом. Авто б / у 2010-2012 рр. Випуску з пробігом до 200 тис. Км можна купити за $ 5,5-8 тис. Головне достоїнство - місткість: багажник має обсяг 960 л. Туди уздовж бортів можна встановити два знімних стандартних 2-місних сидіння і взяти на полювання чи риболовлю компанію з 9 чоловік зі спорядженням. у багажнику легко обладнати складну полку для ночівлі 3-х чоловік. Решта можуть спати в салоні, наметі . Якщо скласти задні сидіння, отримаємо 2300 л об'єму - в 2 рази більше, ніж у "Лади 4х4". Можна еревезті меблі, велику побутову техніку на кшталт 2-камерного холодильника. Така машина підійде сім'ї з 5-7 чоловік і компанії рибалок , Регулярно виїжджають на природу. А ось для міста вона надто велика держава і ненажерлива.

ЛУАЗ: пройде там, де інші застрягнуть

від $ 3 тисяч

ЛуАЗ "Волинянка" (випускався Луцьким автозаводом з 1967 по 2001 рік). Найсучасніша і комфортна модель - ЛуАЗ-1302. Стару машину на ходу можна купити за $ 3-3,5 тис. Грн, в залежності від пробігу, стану і тюнінгу. Для поїздок по місту або трасі ЛуАЗ навряд чи зручний: в ньому трясіння, влітку жарко, взимку холодно, та й швидкість замала. Його стихія - бездоріжжя. Великий кліренс і заховані в кожух рухомі деталі трансмісії дозволяють "Волинянка" пройти там, де застрягнуть і "Лада 4х4", і УАЗ, і інші позашляховики. Її практичне призначення, якщо ви не фермер, - виїзд на природу, перш за все на полювання, в бездоріжжя або сніжною зимою. Годиться для перевезення дрібних вантажів (будматеріалів, меблів, холодильника), для яких замовляти спецтранспорт дорого.

Судзукі "Джимни": теловозка для 4-х без багажу

від $ 16,8 тисяч

"Джімку" б / у 2008-2010 рр. випуску можна купити за $ 8-10 тис. в залежності від пробігу. Незважаючи на більш ніж компактні розміри, це справжній рамний джип, довговічний і здатний долати серйозні перешкоди: бруд, снігову цілину, невеликі струмки. У "Джимни" відмінний огляд з місця водія, а завдяки відключається повного приводу, великому кліренсу, юркости і малому витраті палива він зручний як в місті (легко знайти місце для парковки, високий бордюр - не проблема), так і на природі, де потрібна прохідність. Гарний як друга машина для сім'ї, що живе в котеджі за містом, так як взимку пройде по засніженій дорозі, а влітку відвезе на пікнік. Недолік - міні-багажник (85 л), куди мало що поміститься, тому міні-вантажівка з нього не вийде.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати недорогий позашляховик". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ