У Німеччині готуються до початку продажів седана Lada Vesta. Є прайс і комплектації. А ось конкурентів - піди знайди. Але козир це?
До Німеччини Lada буде поставляти Вести, оснащені двигуном 1.6 літра і потужністю 106 к.с. У Росії можна купити седан з мотором 1.8 літра, але для експортних ринків його поки не сертифікували. Коробки передач - пятискоростная «механіка» і роботизована трансмісія АМТ на її базі. Автомобілі відповідають нормам «Євро-6».
Vesta з АМТ обійдеться на 760 євро дорожче
У базову комплектацію Вести в Німеччині входять: зовнішні дзеркала заднього виду з електрорегулюванням і підігрівом; обігрів лобового скла; повний пакет електросклопідйомники; датчики дощу і світла; аудіосистема; задні датчики паркування; круїз контроль; мультифункціональний кермо; передні сидіння з підігрівом; кондиціонер; фронтальні і бічні подушки безпеки; ABS; ESP; датчик тиску в шинах; 16-дюймові колеса на «лиття» і ЛКП з ефектом «металік».
Ціна такої Лади - 12 490 евро (майже 783 000 рублів). У Росії Веста з аналогічним силовим агрегатом і майже таким же списком опцій, за винятком датчика тиску в шинах (для російської специфікації автомобіля в принципі не передбачений), бічних ейрбегів, круїз-контролю і мультируль, - обійдеться в 621 900 рублів (Comfort / Image ).
Є альтернативний варіант - Comfort / Multimedia за 622 900 рублів, який пропонує мультимедіа з тачскріном, камеру заднього виду, круїз-контроль і мультифункціональний рульове колесо, але позбавляє обігріву лобового, 16-дюймових литих дисків, запасного колеса.
Ціна на Vesta у виконанні Luxe з мотором 1.6 і МКП починається від 661 900 рублів.
Топова версія Vesta Luxus в Німеччині обійдеться в 13 490 євро (близько 845 600 рублів), вона доповнена протитуманними фарами, мультимедіа з 7-дюймовим тачскріном, а місце кондиціонеру поступився клімат-контроль.
У Європі бюджетні седани не пропонує практично жоден виробник - все переключилися на хетчбеки і універсали. Виняток становить Skoda Rapid, але він коштує відчутно дорожче Вести: за 90-сильний ліфтбек просять мінімум 15 590 євро (майже 977 300 рублів). Те, що немає конкурентів, це добре, але седани у європейського покупця не в фаворі - це мінус. Звичайно, АВТОВАЗ, випускаючи нову Ладу, перш за все розраховував на внутрішній ринок, інакше Vesta SW з'явилася б першою. Нагадаємо, старт серійного виробництва універсалу моделі запланований на літо 2017 року .
Але козир це?