Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Чекають сюрпризи: Про особливості роботи «робота» АМТ LADA Vesta розповів блогер

З роботизованою трансмісією LADA Vesta пов'язано багато суперечок і розбіжностей, а тому фахівець вирішив розповісти про цю коробці передач.

З роботизованою трансмісією LADA Vesta пов'язано багато суперечок і розбіжностей, а тому фахівець вирішив розповісти про цю коробці передач

Блогер розповів про особливості роботи РКПВ АМТ LADA Vesta, і взяв для огляду комплектацію Comfort Multimedia. Машина має інформаційно-розважальний комплекс з навігатором, Wi-Fi і мультируль. Фахівець підкреслив, що трансмісію цієї машини правильніше називати не «роботом», а автоматизованою механічною трансмісією.

У LADA Vesta з АМТ за вижим зчеплення відповідає електронний блок, який одержує і аналізує дані від різних систем автомобіля, для того, щоб сервоприводи правильно перемикали передачі. На моделі Vesta встановлена ​​електрична АМТ з одинарним зчепленням. Така коробка передач використовується на бюджетних автомобілях, так як вона дешевше, ніж трансмісія з гідравлічними сервоприводами з парним зчепленням, і вона кілька «повільніше».

Автоматизована трансмісія LADA Vesta має 26 програм, «заточених» під певні стилі водіння. Фахівець пояснив, що можна вибирати програми для динамічної або спокійної їзди. Однак, РКПВ АМТ моделі Vesta більше підходить для плавного руху - тих, хто любить поганяти чекають сюрпризи.

З автоматизованою трансмісією LADA Vesta витрачає по місту близько 9 л бензину. Блогер назвав хорошим такий показник. Експерт попередив, що у моделі з мотором 1.6 є нюанс. Машина може непередбачувано плавно або навпаки різко рушити при натисненні педалі газу, а тому, потрібно дотримуватися обережності при початку руху поблизу попереду стоять перешкод. Фахівець відзначив, що в Vesta з мотором 1.8 ця проблема виключена, так як РКПВ АМТ в седані з «топовим» мотором має «повзучий» режим. Тому з мотором 1.6 машину краще паркувати подалі від стін або попереду стоять автомобілів.

LADA Vesta з РКПВ АМТ можна завести тільки з натиснутим гальмом і включеної нейтральної передачею. Залишати машину можна при будь-якому положенні селектора трансмісії. Якщо стояти в пробці, то краще перемикати коробку передач на «нейтралці», так як, якщо селектор трансмісії буде в положенні А, то диск зчеплення перегрівається.

Якщо стояти в пробці, то краще перемикати коробку передач на «нейтралці», так як, якщо селектор трансмісії буде в положенні А, то диск зчеплення перегрівається

Блогер підсумував, що LADA Vesta з мотором 1.6 і РКПВ АМТ підійде тим, хто любить плавну їзду по місту. Якщо ж потрібна більш динамічна і передбачувана машина, то варто купити її з агрегатом 1.8.


Іван Головін