- У Харкові загинув чемпіон України: причини велоаварій 9 серпня 2018, 5:46 Переглядів: На Окружній....
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
У Харкові загинув чемпіон України: причини велоаварій
9 серпня 2018, 5:46 Переглядів:
На Окружній. «Жигулі» в'їхали в велосипедистів, є загибла. Фото: facebook.com.
Влітку в Харкові і області в рази зросла кількість ДТП за участю велосипедистів. Тільки в червні сталося 16 аварій, в чотирьох з них водії двоколісного транспорту загинули або ж отримали важкі травми. Поспілкувавшись з поліцейськими і експертами, "Сегодня" з'ясувала причини аварій, а також, що допоможе зберегти життя і здоров'я власників двоколісних коней.
Тенденція зберігається в останній літній місяць. Так, 4 серпня на вул. Матюшенко велосипедист потрапив під колеса Ford Fiesta, а 2 серпня 72-річний велосипедист знепритомнів під час руху і протаранив автобус. Від отриманих травм він загинув.
Одне з найбільш резонансних ДТП цього літа відбулося 6 липня на пр-ті Незалежності, де позашляховик Toyota Prado під керуванням 58-річної Ольги Котової переїхав 19-річного мотогонщика, чемпіона України Андрія Безсонова. Водієві іномарки за порушення правил дорожнього руху загрожує від трьох до восьми років позбавлення волі (ст. 286 КК України).
Київський райсуд обрав для Ольги Котової запобіжний захід у вигляді утримання під вартою на 60 діб без права внесення застави. Захист підозрюваної подала апеляцію, в якій намагалася попросити для водія домашній арешт у зв'язку з поганим самопочуттям, але апеляційний суд залишив жінку під арештом. Йде досудове розслідування і у справі про смертельне ДТП на Окружній дорозі, де 17 червня "Жигулі" під керуванням 42-річного чоловіка влетіли в групу велосипедистів. В результаті аварії тоді загинула 32-річна жінка, а двоє 16-річних хлопців отримали травми.
ПРИЧИНИ. За даними поліції, в більшості випадків ДТП за участю велосипедистів відбуваються через порушення правил дорожнього руху та особистої необережності як велосипедистів, так і інших учасників дорожнього руху. При цьому водії автомобілів нарікають: багато велосипедистів не дотримуються правил дорожнього руху.
"Мені часто доводиться їздити по Окружній дорозі в нічний час. Багато разів стикався з ситуацією, коли в темний час доби велосипедисти пересувалися по дорозі без будь-яких розпізнавальних предметів - ні фар, ні світловідбивачів. Ще й порушують, рухаючись не по своїй стороні" , - розповідає автомобіліст Валерій Іванов.
У велосипедистів свій погляд на цю ситуацію: вони впевнені, що наші дороги зовсім не пристосовані для їзди на двох колесах: через відсутність велодоріжок доводиться ділити проїжджу частину з автомобілістами, які часто лихачать, перевищуючи швидкість і не помічаючи тих, хто крутить педалі.
"Зараз велосипедисти не відчувають себе повноправними учасниками дорожнього руху. Частина з них тулиться на тротуарах, що небезпечно для пішоходів і самих велосипедистів, інші їздять по дорогах, що також може провокувати неприємні ситуації на автомагістралях. Харкову не вистачає загальної інфраструктури, яка дозволить використовувати велосипед як транспорт ", - розповіла" Сегодня "президент ГО" Велосипедний клуб "Харківський велосипедний союз" Вікторія Смагіна.
На думку експертів, причина ДТП з велосипедистами, як і інших аварій, полягає в незнанні учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху і відсутності контролю з боку правоохоронних органів.
"З кожним днем популярність велосипедів зростає, і все більше людей вибирають для себе двоколісний транспорт. При цьому немає ніяких кроків від чиновників і правоохоронних органів в плані навчання і контролю за велосипедистами не видно", - вважає Ярослав Лепетюк, викладач ПДР Харківського державного автодорожнього коледжу .
Він упевнений, що, крім навчання, потрібно також вводити реєстрацію велосипедів, а після навчання власники залізних коней повинні отримувати посвідчення. Фахівці впевнені, що і покарання для велосипедистів за порушення ПДР варто зробити більш вагомим.
"Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар? А скількох з них оштрафували за це? До того ж за порушення велосипедистом правил передбачені смішні штрафи. Наприклад, за керування велосипедом в нетверезому вигляді, згідно зі статтею 127 Кодексу України про адміністративні правопорушення , велосипедист заплатить всього 85 гривень. Я вважаю, що поліція повинна стежити за всіма учасниками дорожнього руху однаково і рівноправно карати їх за порушення ", - говорить Ярослав Лелюк.
раніше в Харкові велосипедист врізався в відчинені двері машини: чоловік помер в лікарні .
Нагадаємо, під Житомиром мікроавтобус насмерть збив 13-річного велосипедиста . За попередньою інформацією, водій, рухаючись в напрямку Рівного, збив велосипедиста, який перетинав проїжджу частину дороги поза пішохідним переходом. В результаті аварії від отриманих травм 13-річний хлопчик, житель села Черемошне, загинув на місці.
раніше в Києві на нерегульованому пішохідному переході автомобіль з VIP-кортежу збив 13-річного велосипедиста.
Тим часом в США пума розтерзала велосипедиста .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Загибель чемпіона України в Харкові: причини велоаварій". інші Новини Харкова дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
У Харкові загинув чемпіон України: причини велоаварій
9 серпня 2018, 5:46 Переглядів:
На Окружній. «Жигулі» в'їхали в велосипедистів, є загибла. Фото: facebook.com.
Влітку в Харкові і області в рази зросла кількість ДТП за участю велосипедистів. Тільки в червні сталося 16 аварій, в чотирьох з них водії двоколісного транспорту загинули або ж отримали важкі травми. Поспілкувавшись з поліцейськими і експертами, "Сегодня" з'ясувала причини аварій, а також, що допоможе зберегти життя і здоров'я власників двоколісних коней.
Тенденція зберігається в останній літній місяць. Так, 4 серпня на вул. Матюшенко велосипедист потрапив під колеса Ford Fiesta, а 2 серпня 72-річний велосипедист знепритомнів під час руху і протаранив автобус. Від отриманих травм він загинув.
Одне з найбільш резонансних ДТП цього літа відбулося 6 липня на пр-ті Незалежності, де позашляховик Toyota Prado під керуванням 58-річної Ольги Котової переїхав 19-річного мотогонщика, чемпіона України Андрія Безсонова. Водієві іномарки за порушення правил дорожнього руху загрожує від трьох до восьми років позбавлення волі (ст. 286 КК України).
Київський райсуд обрав для Ольги Котової запобіжний захід у вигляді утримання під вартою на 60 діб без права внесення застави. Захист підозрюваної подала апеляцію, в якій намагалася попросити для водія домашній арешт у зв'язку з поганим самопочуттям, але апеляційний суд залишив жінку під арештом. Йде досудове розслідування і у справі про смертельне ДТП на Окружній дорозі, де 17 червня "Жигулі" під керуванням 42-річного чоловіка влетіли в групу велосипедистів. В результаті аварії тоді загинула 32-річна жінка, а двоє 16-річних хлопців отримали травми.
ПРИЧИНИ. За даними поліції, в більшості випадків ДТП за участю велосипедистів відбуваються через порушення правил дорожнього руху та особистої необережності як велосипедистів, так і інших учасників дорожнього руху. При цьому водії автомобілів нарікають: багато велосипедистів не дотримуються правил дорожнього руху.
"Мені часто доводиться їздити по Окружній дорозі в нічний час. Багато разів стикався з ситуацією, коли в темний час доби велосипедисти пересувалися по дорозі без будь-яких розпізнавальних предметів - ні фар, ні світловідбивачів. Ще й порушують, рухаючись не по своїй стороні" , - розповідає автомобіліст Валерій Іванов.
У велосипедистів свій погляд на цю ситуацію: вони впевнені, що наші дороги зовсім не пристосовані для їзди на двох колесах: через відсутність велодоріжок доводиться ділити проїжджу частину з автомобілістами, які часто лихачать, перевищуючи швидкість і не помічаючи тих, хто крутить педалі.
"Зараз велосипедисти не відчувають себе повноправними учасниками дорожнього руху. Частина з них тулиться на тротуарах, що небезпечно для пішоходів і самих велосипедистів, інші їздять по дорогах, що також може провокувати неприємні ситуації на автомагістралях. Харкову не вистачає загальної інфраструктури, яка дозволить використовувати велосипед як транспорт ", - розповіла" Сегодня "президент ГО" Велосипедний клуб "Харківський велосипедний союз" Вікторія Смагіна.
На думку експертів, причина ДТП з велосипедистами, як і інших аварій, полягає в незнанні учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху і відсутності контролю з боку правоохоронних органів.
"З кожним днем популярність велосипедів зростає, і все більше людей вибирають для себе двоколісний транспорт. При цьому немає ніяких кроків від чиновників і правоохоронних органів в плані навчання і контролю за велосипедистами не видно", - вважає Ярослав Лепетюк, викладач ПДР Харківського державного автодорожнього коледжу .
Він упевнений, що, крім навчання, потрібно також вводити реєстрацію велосипедів, а після навчання власники залізних коней повинні отримувати посвідчення. Фахівці впевнені, що і покарання для велосипедистів за порушення ПДР варто зробити більш вагомим.
"Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар? А скількох з них оштрафували за це? До того ж за порушення велосипедистом правил передбачені смішні штрафи. Наприклад, за керування велосипедом в нетверезому вигляді, згідно зі статтею 127 Кодексу України про адміністративні правопорушення , велосипедист заплатить всього 85 гривень. Я вважаю, що поліція повинна стежити за всіма учасниками дорожнього руху однаково і рівноправно карати їх за порушення ", - говорить Ярослав Лелюк.
раніше в Харкові велосипедист врізався в відчинені двері машини: чоловік помер в лікарні .
Нагадаємо, під Житомиром мікроавтобус насмерть збив 13-річного велосипедиста . За попередньою інформацією, водій, рухаючись в напрямку Рівного, збив велосипедиста, який перетинав проїжджу частину дороги поза пішохідним переходом. В результаті аварії від отриманих травм 13-річний хлопчик, житель села Черемошне, загинув на місці.
раніше в Києві на нерегульованому пішохідному переході автомобіль з VIP-кортежу збив 13-річного велосипедиста.
Тим часом в США пума розтерзала велосипедиста .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Загибель чемпіона України в Харкові: причини велоаварій". інші Новини Харкова дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
У Харкові загинув чемпіон України: причини велоаварій
9 серпня 2018, 5:46 Переглядів:
На Окружній. «Жигулі» в'їхали в велосипедистів, є загибла. Фото: facebook.com.
Влітку в Харкові і області в рази зросла кількість ДТП за участю велосипедистів. Тільки в червні сталося 16 аварій, в чотирьох з них водії двоколісного транспорту загинули або ж отримали важкі травми. Поспілкувавшись з поліцейськими і експертами, "Сегодня" з'ясувала причини аварій, а також, що допоможе зберегти життя і здоров'я власників двоколісних коней.
Тенденція зберігається в останній літній місяць. Так, 4 серпня на вул. Матюшенко велосипедист потрапив під колеса Ford Fiesta, а 2 серпня 72-річний велосипедист знепритомнів під час руху і протаранив автобус. Від отриманих травм він загинув.
Одне з найбільш резонансних ДТП цього літа відбулося 6 липня на пр-ті Незалежності, де позашляховик Toyota Prado під керуванням 58-річної Ольги Котової переїхав 19-річного мотогонщика, чемпіона України Андрія Безсонова. Водієві іномарки за порушення правил дорожнього руху загрожує від трьох до восьми років позбавлення волі (ст. 286 КК України).
Київський райсуд обрав для Ольги Котової запобіжний захід у вигляді утримання під вартою на 60 діб без права внесення застави. Захист підозрюваної подала апеляцію, в якій намагалася попросити для водія домашній арешт у зв'язку з поганим самопочуттям, але апеляційний суд залишив жінку під арештом. Йде досудове розслідування і у справі про смертельне ДТП на Окружній дорозі, де 17 червня "Жигулі" під керуванням 42-річного чоловіка влетіли в групу велосипедистів. В результаті аварії тоді загинула 32-річна жінка, а двоє 16-річних хлопців отримали травми.
ПРИЧИНИ. За даними поліції, в більшості випадків ДТП за участю велосипедистів відбуваються через порушення правил дорожнього руху та особистої необережності як велосипедистів, так і інших учасників дорожнього руху. При цьому водії автомобілів нарікають: багато велосипедистів не дотримуються правил дорожнього руху.
"Мені часто доводиться їздити по Окружній дорозі в нічний час. Багато разів стикався з ситуацією, коли в темний час доби велосипедисти пересувалися по дорозі без будь-яких розпізнавальних предметів - ні фар, ні світловідбивачів. Ще й порушують, рухаючись не по своїй стороні" , - розповідає автомобіліст Валерій Іванов.
У велосипедистів свій погляд на цю ситуацію: вони впевнені, що наші дороги зовсім не пристосовані для їзди на двох колесах: через відсутність велодоріжок доводиться ділити проїжджу частину з автомобілістами, які часто лихачать, перевищуючи швидкість і не помічаючи тих, хто крутить педалі.
"Зараз велосипедисти не відчувають себе повноправними учасниками дорожнього руху. Частина з них тулиться на тротуарах, що небезпечно для пішоходів і самих велосипедистів, інші їздять по дорогах, що також може провокувати неприємні ситуації на автомагістралях. Харкову не вистачає загальної інфраструктури, яка дозволить використовувати велосипед як транспорт ", - розповіла" Сегодня "президент ГО" Велосипедний клуб "Харківський велосипедний союз" Вікторія Смагіна.
На думку експертів, причина ДТП з велосипедистами, як і інших аварій, полягає в незнанні учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху і відсутності контролю з боку правоохоронних органів.
"З кожним днем популярність велосипедів зростає, і все більше людей вибирають для себе двоколісний транспорт. При цьому немає ніяких кроків від чиновників і правоохоронних органів в плані навчання і контролю за велосипедистами не видно", - вважає Ярослав Лепетюк, викладач ПДР Харківського державного автодорожнього коледжу .
Він упевнений, що, крім навчання, потрібно також вводити реєстрацію велосипедів, а після навчання власники залізних коней повинні отримувати посвідчення. Фахівці впевнені, що і покарання для велосипедистів за порушення ПДР варто зробити більш вагомим.
"Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар? А скількох з них оштрафували за це? До того ж за порушення велосипедистом правил передбачені смішні штрафи. Наприклад, за керування велосипедом в нетверезому вигляді, згідно зі статтею 127 Кодексу України про адміністративні правопорушення , велосипедист заплатить всього 85 гривень. Я вважаю, що поліція повинна стежити за всіма учасниками дорожнього руху однаково і рівноправно карати їх за порушення ", - говорить Ярослав Лелюк.
раніше в Харкові велосипедист врізався в відчинені двері машини: чоловік помер в лікарні .
Нагадаємо, під Житомиром мікроавтобус насмерть збив 13-річного велосипедиста . За попередньою інформацією, водій, рухаючись в напрямку Рівного, збив велосипедиста, який перетинав проїжджу частину дороги поза пішохідним переходом. В результаті аварії від отриманих травм 13-річний хлопчик, житель села Черемошне, загинув на місці.
раніше в Києві на нерегульованому пішохідному переході автомобіль з VIP-кортежу збив 13-річного велосипедиста.
Тим часом в США пума розтерзала велосипедиста .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Загибель чемпіона України в Харкові: причини велоаварій". інші Новини Харкова дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
У Харкові загинув чемпіон України: причини велоаварій
9 серпня 2018, 5:46 Переглядів:
На Окружній. «Жигулі» в'їхали в велосипедистів, є загибла. Фото: facebook.com.
Влітку в Харкові і області в рази зросла кількість ДТП за участю велосипедистів. Тільки в червні сталося 16 аварій, в чотирьох з них водії двоколісного транспорту загинули або ж отримали важкі травми. Поспілкувавшись з поліцейськими і експертами, "Сегодня" з'ясувала причини аварій, а також, що допоможе зберегти життя і здоров'я власників двоколісних коней.
Тенденція зберігається в останній літній місяць. Так, 4 серпня на вул. Матюшенко велосипедист потрапив під колеса Ford Fiesta, а 2 серпня 72-річний велосипедист знепритомнів під час руху і протаранив автобус. Від отриманих травм він загинув.
Одне з найбільш резонансних ДТП цього літа відбулося 6 липня на пр-ті Незалежності, де позашляховик Toyota Prado під керуванням 58-річної Ольги Котової переїхав 19-річного мотогонщика, чемпіона України Андрія Безсонова. Водієві іномарки за порушення правил дорожнього руху загрожує від трьох до восьми років позбавлення волі (ст. 286 КК України).
Київський райсуд обрав для Ольги Котової запобіжний захід у вигляді утримання під вартою на 60 діб без права внесення застави. Захист підозрюваної подала апеляцію, в якій намагалася попросити для водія домашній арешт у зв'язку з поганим самопочуттям, але апеляційний суд залишив жінку під арештом. Йде досудове розслідування і у справі про смертельне ДТП на Окружній дорозі, де 17 червня "Жигулі" під керуванням 42-річного чоловіка влетіли в групу велосипедистів. В результаті аварії тоді загинула 32-річна жінка, а двоє 16-річних хлопців отримали травми.
ПРИЧИНИ. За даними поліції, в більшості випадків ДТП за участю велосипедистів відбуваються через порушення правил дорожнього руху та особистої необережності як велосипедистів, так і інших учасників дорожнього руху. При цьому водії автомобілів нарікають: багато велосипедистів не дотримуються правил дорожнього руху.
"Мені часто доводиться їздити по Окружній дорозі в нічний час. Багато разів стикався з ситуацією, коли в темний час доби велосипедисти пересувалися по дорозі без будь-яких розпізнавальних предметів - ні фар, ні світловідбивачів. Ще й порушують, рухаючись не по своїй стороні" , - розповідає автомобіліст Валерій Іванов.
У велосипедистів свій погляд на цю ситуацію: вони впевнені, що наші дороги зовсім не пристосовані для їзди на двох колесах: через відсутність велодоріжок доводиться ділити проїжджу частину з автомобілістами, які часто лихачать, перевищуючи швидкість і не помічаючи тих, хто крутить педалі.
"Зараз велосипедисти не відчувають себе повноправними учасниками дорожнього руху. Частина з них тулиться на тротуарах, що небезпечно для пішоходів і самих велосипедистів, інші їздять по дорогах, що також може провокувати неприємні ситуації на автомагістралях. Харкову не вистачає загальної інфраструктури, яка дозволить використовувати велосипед як транспорт ", - розповіла" Сегодня "президент ГО" Велосипедний клуб "Харківський велосипедний союз" Вікторія Смагіна.
На думку експертів, причина ДТП з велосипедистами, як і інших аварій, полягає в незнанні учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху і відсутності контролю з боку правоохоронних органів.
"З кожним днем популярність велосипедів зростає, і все більше людей вибирають для себе двоколісний транспорт. При цьому немає ніяких кроків від чиновників і правоохоронних органів в плані навчання і контролю за велосипедистами не видно", - вважає Ярослав Лепетюк, викладач ПДР Харківського державного автодорожнього коледжу .
Він упевнений, що, крім навчання, потрібно також вводити реєстрацію велосипедів, а після навчання власники залізних коней повинні отримувати посвідчення. Фахівці впевнені, що і покарання для велосипедистів за порушення ПДР варто зробити більш вагомим.
"Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар? А скількох з них оштрафували за це? До того ж за порушення велосипедистом правил передбачені смішні штрафи. Наприклад, за керування велосипедом в нетверезому вигляді, згідно зі статтею 127 Кодексу України про адміністративні правопорушення , велосипедист заплатить всього 85 гривень. Я вважаю, що поліція повинна стежити за всіма учасниками дорожнього руху однаково і рівноправно карати їх за порушення ", - говорить Ярослав Лелюк.
раніше в Харкові велосипедист врізався в відчинені двері машини: чоловік помер в лікарні .
Нагадаємо, під Житомиром мікроавтобус насмерть збив 13-річного велосипедиста . За попередньою інформацією, водій, рухаючись в напрямку Рівного, збив велосипедиста, який перетинав проїжджу частину дороги поза пішохідним переходом. В результаті аварії від отриманих травм 13-річний хлопчик, житель села Черемошне, загинув на місці.
раніше в Києві на нерегульованому пішохідному переході автомобіль з VIP-кортежу збив 13-річного велосипедиста.
Тим часом в США пума розтерзала велосипедиста .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Загибель чемпіона України в Харкові: причини велоаварій". інші Новини Харкова дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар?А скількох з них оштрафували за це?
Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар?
А скількох з них оштрафували за це?
Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар?
А скількох з них оштрафували за це?
Скільки людей зараз їздить без звукових сигналів, світловідбивних елементів, фар?
А скількох з них оштрафували за це?