1. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі? 9 Август Велосипед - це не тільки прекрасний...
2. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?
3. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?
4. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?
5. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?
6. Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Рекомендуємо ще почитати по темі статті:

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.

Які правила важливо дотримуватися велосипедисту на дорозі?

9 Август

Велосипед - це не тільки прекрасний інструмент для відпочинку, спорту і подорожей, але ще і велика відповідальність. Незалежно від того, де саме ви переміщується на улюбленому транспортному засобі, бажано не тільки знати правила дорожнього руху, але ще і дотримуватися їх.

На відміну від Європи, де велосипедний рух розвивається не перший рік і вже досягло певних вершин, в Україні з розвитком інфраструктури та рівнем усвідомленості на дорогах справи йдуть набагато гірше.
Основна різниця полягає не стільки в кількості двоколісного транспорту, скільки в наявності спеціальних велодоріжок, нормальної розмітки, зручних стоянок і т.д. Однак «маємо те, що маємо», тому будемо розбиратися як вести себе на міських дорогах і шосе України, щоб максимально убезпечити не тільки себе, але і пішоходів, а також водіїв інших транспортних засобів.

Крім дотримання всіх основних правил, велосипедисту необхідна зручна, яскравою розмальовки велоодяг, або, на крайній випадок спортивний одяг провідних брендів, наприклад nike, reebok або adidas (останню можна купити в київському магазині adidas-kiev.com , на правах реклами :))

Велосипедисти і пішоходи є повноправними учасниками дорожнього руху, однак не варто сподіватися на те, що всі автомобілісти знають правила і з задоволенням поступаються дорогою в потрібний момент. Якщо ви бачите, що для вас безпечніше буде пропустити вантажівку, краще зробіть це.

Загальні правила поведінки на дорогах України

Варто пам'ятати, що пересування по дорогах загального користування дозволяється особам від 14 років, молодшому поколінню вело любителів можна переміщатися тільки по дворах, житловим зонам, дачних ділянок і т.д. Перш, ніж виїжджати на проїжджу частину, слід упевнитися, що ваш транспортний засіб до цього готове.

Так, велосипед повинен бути справний, обладнаний світловідбивачами (ззаду - червоного кольору, спереду - білого, а по боках - оранжевого), звуковим сигналом і фарою (в тому випадку, коли планується переміщатися в темний час доби). Однак варто пам'ятати, що відбивачі, в просторіччі катафоти, є пасивною заходом безпеки, і набагато краще використовувати активний світло - фари і мигалки, благо що зараз вони коштують копійки.

Також слід пам'ятати, що якщо ви знайшли таки велосипедну доріжку, то пересуватися ви можете тільки по ній, виїзд на проїжджу частину буде вважатися порушенням. До речі, їздити по пішохідних доріжках і тротуарах також заборонено. Велосипедисти повинні поступатися дорогою іншим транспортним засобам, якщо велодоріжка перетинається з дорогою не на перехресті.

Тепер трохи про вантажі. По-перше, вантаж не повинен заважати вам керувати велосипедом, тому тут важливі не тільки його габарити, але і вага. Що ж стосується правил, то вони досить суворі: вантаж не повинен виступати на всі боки (зліва чи справа) більш, ніж на 40 см, і не більше ніж на 1 метр спереду або ззаду.

Велосипедистам забороняється законом:

• триматися під час руху за інші засоби пересування;
• знімати ноги з педалей;
• прибирати обидві руки від керма;
• перевозити дорослих пасажирів (дозволяється перевезення дітей до 7 років в спеціально обладнаному кріслі);
• буксирувати велосипеди, а також причепи.

Правила поведінки велосипедиста на міських дорогах і шосе

В Україні правосторонній рух, при цьому переміщення на велосипеді має здійснюватися по крайній правій смузі якомога ближче до узбіччя. Перед скоєнням маневру велосипедист зобов'язаний подати знак іншим транспортним засобам.

Знаком повороту наліво може служити витягнута в сторону ліва рука. Знак повороту вправо - ліва рука, зігнута в лікті. Однак так як деякі водії не пам'ятають правила зігнутою руки, краще подавати знак повороту направо правою ж рукою. Якщо ж ви збираєтеся зупинитися, то слід подати знак у вигляді піднятою вгору руки.

Якщо ви збираєтеся об'їжджати припарковану машину, то слід заздалегідь подати знак у вигляді виставленої в сторону руки і плавно почати брати лівіше, або не опускаючи руки, або періодично піднімаючи її знову.

Якщо ви їдете по головній дорозі, а з другорядної виїжджає автомобіль, то краще пригальмувати і упевнитися, що водій вас бачить.

Уважність необхідна і при об'їзді припаркованої машини: якщо в ній хтось є, то слід об'їжджати на відстані відчинених дверцят, якщо ж машина порожня, то слід їхати максимально близько до неї, щоб не заважати автомобілям, що рухаються по другій смузі.

Для найбільш безпечного здійснення маневрів бажано мати дзеркало заднього виду або ж камеру, що передає зображення дороги на екран. Але при цьому слід чітко усвідомлювати, що це не скасовує необхідності крутити головою - не завжди можна правильно оцінити обстановку в маленьке дзеркало і тим більше екран.

Правила поведінки для груп

У велопоходе учасники поділяються на групи по десять, при цьому в кожній групі є ведучий. На завантажених трасах переважно розділятися на групи не більше, ніж по п'ять. Велосипедисти їдуть колоною слідом за ведучим і уважно стежать за його знаками. На широких магістралях допускається рух в два ряди, в решті випадків рухатися слід в один ряд.

Якщо глава групи подає знак, то він повторюється іншими, щоб все велосипедисти, в тому числі замикає, встигли вчасно відреагувати і зробити маневр. У групі, крім загальноприйнятих на дорозі знаків, може також подаватися знак у вигляді спрямованого куди-небудь пальця, що буде означати перешкоду (камінь, яму, і т.д.).

Загальні рекомендації для безпечного пересування по дорогах України

Окрім дотримання обов'язкових правил, існує також ряд рекомендацій, які допоможуть убезпечити всіх учасників дорожнього руху.

По-перше, слід зберігати спокій під час керування велосипедом, не метушитися, не нервувати, а в разі стресової ситуації краще спішитися.

По-друге, не варто поспішати, особливо в разі завантаженої дороги, адже в деяких випадках саме поспіх призводить до виникнення різних складних ситуацій.

Велосипедистам, втім, як і пішоходам, слід звертати увагу на ступінь «помітності»: яскравий одяг і світлоповертальні елементи допоможуть стати більш помітним в темряві, тумані або при поганій погоді.

Незалежно від швидкості слід тримати дистанцію, як між двома велосипедами, так і між велосипедом і машиною. Чим більше буде швидкість, тим більше повинна бути дистанція між учасниками дорожнього руху.

Знати правила руху для велосипедистів недостатньо, як мінімум бажано враховувати правила дорожнього руху для водіїв інших транспортних засобів і для пішоходів.

Крім того, корисно дотримуватися «неофіційні правила». Крім всім відомого ДДД (дай дурневі дорогу), це бути передбачуваним на дорозі і при аналізі дорожньої ситуації виходити з того, що деякі автомобілісти можуть неправильно оцінювати ваші швидкість, габарити і можливості маневру, а іноді навіть свідомо ігнорувати вас. Не забувайте, автомобіль залізний, а ви ні.