Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Ринок ВАЗів в Україні: «Дев'ятки» - тільки із Запоріжжя!

  1. Машини - вже в салонах
  2. Імпорт ринку не допоможе
  3. Скоро буде ще дешевше

З технологією виробництва «вазовских» передньопривідних автомобілів на «ЗАЗі» журналісти «Автоцентру» ознайомилися ще в грудні 2003 року ( «АЦ» №1-2'2004) З технологією виробництва «вазовских» передньопривідних автомобілів на «ЗАЗі» журналісти «Автоцентру» ознайомилися ще в грудні 2003 року ( «АЦ» №1-2'2004). Але перша партія з 600 «Самар», які були зібрані дрібновузловим методом в Запоріжжі (включаючи зварювання кузова, фарбування і складання), надійшли в салони тільки в середині січня 2004 року: перед продажем машини треба було випробувати і сертифікувати.

Машини - вже в салонах

Купити автомобілі можна в дилерських мережах «Укр-автохолдингу» і «УкрАвто». У першій партії автомобілів із Запоріжжя є ВАЗ-21093 і -21099. Все передньопривідні машини оснащені інжекторними двигунами ВАЗ об'ємом 1,5 літра і виконані в комплектації «люкс». Вартість «дев'яносто третіх», покритих звичайною фарбою, становить 31060 гривень, ВАЗ-21099 продається за 32660 гривень, пофарбовані в колір «металік» обійдуться на 400 гривень дорожче. Для порівняння: карбюраторні «дев'ятки» виробництва «ЛуАЗу» коштували на 1000 гривень дорожче (їх продажу згортаються). За словами Олега Міщенко, директора компанії «Укравтохолдинг», генерального дилера ВАТ «АвтоВАЗ» в Україні, відтепер автомобілі сімейства «Самара» в Україні будуть збирати тільки на «ЗАЗі». На Луцькому автозаводі, як і на інших складальних підприємствах, в 2004 році почнуть збирати задне- і повнопривідні автомобілі ВАЗ. Зокрема, вже сьогодні «ЛуАЗ» випускає «класичні» моделі ВАЗ-2104, -2106 з машинокомплектів, що поставляються з Іжевська, а також ВАЗ-2107 і ВАЗ-21213 з тольяттинских комплектів. Все задньопривідні моделі вже продаються дилерами «Укравтохолдинг» за ціною 24,3 - 27 тис. Гривень (в залежності від марки і комплектації).

Імпорт ринку не допоможе

Поставки російських «дев'яток» в межах імпортних квот будуть організовуватися іншими автопродавців, і ціни на них будуть вищі, ніж на запорізькі.

Моделі «десятого» сімейства в Україні не випускає жоден з автозаводів, тому вони і надалі будуть імпортуватися з Росії в межах квот. Швидше за все, дефіцит імпортованих з Росії ВАЗів буде відчуватися і далі. Так, за інформацією «Інтерфакс-Україна», квота на I-й квартал 2004 року (з 9 грудня 2003 по 8 березня 2004 року) - 5206 автомобілів - до початку 2004 року вже використана на 99,5%. Всього річна квота імпорту легковиків з об'ємом двигуна 1,0-1,5 л з Росії становить 17355 машин в рік (у порівнянні з 2003 роком квота збільшена на 1578 штук).

Скоро буде ще дешевше

Уже зараз автомобілі ВАЗ-2109 комплектуються в Запоріжжі багатьма українськими деталями - колісними дисками, шинами, акумуляторами і т. Д. Завдяки збільшенню кількості вітчизняних комплектуючих ціна «запорозьких» ВАЗів вже навесні нинішнього року може трохи знизитися. За словами першого заступника голови правління ЗАТ «ЗАЗ» Миколи Євдокименка, в 2004 році «АвтоВАЗ» передасть в Запоріжжі прес-форми для штампування кузовних панелей для «дев'яток», а метал для автомобілів буде поставлятися «Запоріжсталлю». Ці заходи повинні знизити собівартість, а отже, і ціну ВАЗів.

Гарантія на «запорізькі» ВАЗи становить 2 роки або 30 000 км пробігу.

Яким буде якість «дев'яток»?(результати інтернет-опитування)

Як свідчать результати опитування, відвідувачі сайту «АЦ» сумніваються в якості збірки ВАЗів в Запоріжжі Як свідчать результати опитування, відвідувачі сайту «АЦ» сумніваються в якості збірки ВАЗів в Запоріжжі. Швидше за все, їх бентежить ручне зварювання кузовів і недостатній досвід роботи українських автобудівників з «вазовским» моделями. Втім, більшість експертів відзначають кращу якість фарбування машин, зібраних на «ЗАЗі», в порівнянні з автомобілями російського виробництва. Справа в тому, що машини фарбуються в загальному потоці з «Тавріями» і Opel матеріалами PPG. А надійність «запорозьких» ВАЗів можна буде оцінити тільки в процесі експлуатації. Але головне, що у споживачів, які не довіряють «Зазовськіх» збірці, буде вибір - протягом ще 6 місяців вони зможуть купити «дев'ятку», зібрану на «АвтоВАЗі». А потім ... Ходять чутки, що виробництво цих моделей перенесуть з Тольятті на інші автозаводи, як це вже сталося з «четвірками» і «шістками».

ПідприємствоАвтоВАЗРосЛадаІж-АвтоЛуАЗЗАЗАнто-РусКрАСЗПідприємствоАвтоВАЗРосЛадаІж-АвтоЛуАЗЗАЗАнто-РусКрАСЗ

Місто Тольятті Сизрань Іжевськ Луцьк Запоріжжя Херсон Кременчук Продукція, моделі ВАЗ 2107 * 2105 * 21093 * 21099 * 2115 , 2114 2110 2110Т 2111 2112 21213 2107 2109 * 21099 * 2114 2115 2106 , 2104 2104 2106 2107 21213 21093 21099 2107 2107 * У 2004 році знімається з виробництва

Сергій Матусяк
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Яким буде якість «дев'яток»?