Мені потрібна аварійка на ВАЗ 2101. Як це зробити?

Е.В. Лісовський, Вишневе Київської області

Є два способи установки аварійки на ВАЗ-2101. Перший - заміна штатного реле поворотів спеціальним електронним, що використовується на моделях ВАЗ-2103 - 2107. Воно відрізняється великою кількістю контактів. При цьому потрібно буде підшукати місце для установки додаткового тумблера або клавіші включення аварійної сигналізації.

Необхідно пам'ятати, що рекомендований до установки реле, на відміну від штатного, дуже вимогливо до напруги бортової електромережі. Тому аварійка на ВАЗ 2101 може привести до того, що електронне реле покажчиків повороту швидко вийде з ладу. Щоб цього не сталося, треба замінити штатний електромеханічне реле - регулятор напруги - електронним. Потрібно перевірити щільність з'єднання контактів на клемах акумулятора: ненадійний контакт теж призводить до виходу з ладу електронного реле.

До 1985 року на автомобілі ВАЗ-2103 - 2107 встановлювали реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації типу 23.3747, зібране на інтегральних мікросхемах. З 1985 року використовується реле 231.3747 на дискретних елементах. Воно відрізняється розмірами та відсутністю п'ятого штекера. Так що потреба в коричневому дроті, що сполучає штекер 5 реле зі штекером 6 вимикача «аварійки», відпадає. І ті й інші реле є в продажу. Підключаються вони відповідно до електричної схеми ВАЗ-2106 або -2107.

Аварійка на ВАЗ 2101: інший спосіб. Встановити «аварійку» - провести альтернативну проводку і задіяти ще одне реле поворотів ВАЗ-2101. А щоб сигналізація не спрацьовувала при включенні поворотів, використовуйте в новій електроланцюзі звичайні діоди, пропускають струм тільки в одному напрямку.

Підготували Володимир Корницкий, Дмитро П'ятак
Фото Андрія Яцуляк

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.