Як кажуть багато джерел, Ford Mondeo - це великогабаритний автомобіль для сім'ї, який в змозі навіть конкурувати з такими машинами, як Mazda 6, Volkswagen Passat, а також Volvo S60. Дивуючи своєю низькою ціною до таких розмірів, в порівнянні з Passat, великим комплектом, Mondeo ще й управляється краще на дорозі, ніж більш ранні представники серії BMW 3 Series. Відвідавши інтернет сайт офіційного дилера Ford в Москві, автосалону Форд на Варшавке Автопассаж http://ford.autopassage.ru/ ви зможете вибрати собі автомобіль форд.
Але у всього є недоліки, навіть у такого, чудового на перший погляд, автомобіля. Через свою низьку ціну, якість матеріалів кабіни відчувається досить-таки посереднім, в порівнянні з більш дорогими моделями. Також підводить дану машину занадто складна мультимедійна система з сенсорним екраном. Як би виробник не обожнював її, все-таки у неї є і мінуси, як і у інших механізмів.
Крім звичайної, існує і змішана бензоелектричних версія даного автомобіля, яка також йде з кузовом седана. Так, доводиться переплачувати за це, але через деякий час різниця між дизельної і бензолектріческой версією стає дуже помітною. У другому випадку витрачається менша кількість палива при рівній закупівлю пальним.
На відміну від Passat, а також багатьох інших більш дорогих автомобілів, Ford Mondeo не пропонує з амортизаторами. А це значить, що всі нерівності дороги будуть відчуватися досить-таки добре, чимало заважаючи при поїздці по путівці. Правда, замість амортизатора Вам пропонують дуже непогану підвіску, чия роль заміщати перше. Якщо Ви вибираєте модель з меншими колесами, то ефект поштовхів через нерівності майже не відчувається.
Автомобілі з 19-дюймовими (~ 50 см.) Колесами, виробленими з спеціальних титанових сплавів, дуже погано поводяться на міській дорозі, хоча і створені спеціально для величезних автомагістралей.
Зчеплення з дорогою у Mondeo, незважаючи на його габарити, дуже гарне. Особливо це відчувається під час поворотів, в які автомобіль входить швидко, без будь-яких проблем і ковзань, а також під час важких розворотів, наприклад, на серпантині поруч з горою. Також варто відзначити, що всього цього Mondeo домагається без будь-якої занадто дорогий адаптивної підвіски, яка потрібна його конкурентам, якщо Ви хочете такого ж хорошого зчеплення з дорогою. З їхнього боку це ганебно - просити Вас переплачувати за те, щоб Ви випадково не полетіли в кювет під час повороту.