габаритна підготовка
Паркуючись водій не в змозі бачити габарити власного автомобіля. Він їх повинен чувстовать.
«Почуття габаритів» автомобіля формується на рівні відчуттів і закріплюється практикою. Ці навички є надзвичайно важливими. Адже, скажімо, не можна побачити передній або задній бампер своєї машини. При цьому не варто забувати, що розміри, оглядовість, спотворення дзеркал, особливості посадки індивідуальні для кожного автомобіля. І якщо доводиться часто їздити на різних машинах, треба вміти швидко адаптуватися до нового автомобіля.
При русі заднім ходом необхідно контролювати ситуацію навколо всієї машини. Тому вміння правильно розподіляти увагу тут особливо важливо. Рухатися заднім ходом можна орієнтуючись по дзеркалах заднього виду і за рахунок повороту голови. Коли ми повертаємо голову, сектор огляду більше, але ми не можемо побачити все, що нижче стекол. Тоді як за допомогою дзеркал, з їх більш вузьким, але спрямованим сектором огляду якнайкраще маневрувати і точніше під'їжджати до перешкод.
При цьому треба розуміти, як веде себе автомобіль, яким чином відбувається зміщення передньої і задньої осей. Іншими словами, важливо вміти будувати траєкторію руху автомобіля. Для цього непогано б знати особливості своєї машини. Наприклад, у повнопривідного автомобіля радіус розвороту найбільший, а у задньопривідного (при тих же габаритах) - найменший.
види парковки
Найбільш простий варіант - паркуватися по прямій, вздовж бордюру, забору, стіни будинку або іншого об'єкта. При цьому не варто підпирати попереду стоїть машину. Адже якщо в свою чергу підіпруть вашу, виїхати буде проблематично. Парковка по прямій здійснюється переднім ходом, якщо немає дефіциту вільного простору. Тому частіше застосовується парковка в лінію. Її правильно здійснювати заднім ходом. В цьому випадку можна з більшою точністю запарковаться на обмеженій площі. Цей вид паркування якраз і є найбільш складним, але про нього ми розповімо в наступних випусках «Автошколи».
Використовуючи ці варіанти парковки, не забувайте про те, що, якщо потрібно відкрити двері, їй нічого не повинно заважати. Особливо небезпечні в цьому відношенні високі бордюри і парапети. Через бічне скло вони вже не видно, тому що перебувають нижче, а ось вдарити по ним дверима досить легко. Відстань до такого перешкоди можна контролювати тільки через дзеркало заднього виду.
Що, вийшло припаркуватися? Тоді, якщо автомобіль стоїть на спуску, розгорніть колеса в сторону бордюру, якщо на підйомі - в сторону дороги. В цьому випадку машина упреться в бордюр колесом, і ризик того, що вона сповзе вниз в разі відмови гальмівного механізму або через крутизни схилу, буде менше.
Дуже часто автомобілі паркуються під кутом або перпендикулярно до тротуару або іншому об'єкту. Така парковка найчастіше відбувається передом. Головне пам'ятати, що в момент повороту задні колеса йдуть по меншому радіусу. Тобто машина як би притискається до сусідньої.
Як правило, всі паркуються по найкоротшій траєкторії, а цей варіант не завжди найвдаліший. Щоб зменшити ризик «притертися» до сусіднього автомобіля або іншого об'єкта, вигідніше зробити контр, щоб «відвести» задні колеса на більший радіус. Тобто, якщо ви збираєтеся припаркуватися справа, попередньо, перед самим маневром підіть лівіше.
При інтенсивному русі можуть виникнути складності з подальшим виїздом припаркованої машини, адже сектор огляду перекривається іншими автомобілями. Якщо паркувальника немає, має сенс звернутися за допомогою до водіїв сусідніх машин або перехожим. Втім, зазвичай досить включити задню передачу і плавно починати викочуватися. Хто-небудь та випустить. При цьому дивитися треба через праве плече, щоб охопити поглядом якомога більший сектор, але не забувайте про передньому габариті своєї машини.
У свою чергу, бачачи потрапив в таку ситуацію колегу, варто зупинитися і випустити його. Цим ви не тільки допоможете йому, але і «застовпити» місце, якщо захочете паркуватися самі.
Техніка контрсмещеніем застосовується і при парковці на 180 градусів (з розворотом). В іншому випадку доведеться їхати мало не по колу, і то лише якщо дозволить ширина проїжджої частини.
Початкова габаритна підготовка
Самостійно пройти «габаритну підготовку» досить просто. На вільному майданчику розставте вішки відповідно до розмірів гаража і потренуйтеся заїжджати в цей «бокс» заднім і переднім ходом. Якщо зачепити тичку, вона відхилиться. Таким чином ви зрозумієте, де знаходиться межа габариту вашого автомобіля. Не варто нехтувати такими тренуваннями, адже одна справа стукнути гілку або обшиту поролоном палицю, а інше - шикарний лімузин. Так що дешевше все-таки потренуватися.
Дмитро Чабан
Фото Владислава Бойко
Редакція дякує Центр вищої водійської майстерності «Енергія руху» за допомогу в підготовці матеріалу
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Що, вийшло припаркуватися?