Нагадаємо, що компанія Takata виявилася в центрі скандалу в 2013 році, коли через несправні подушок безпеки були відкликані майже 3 млн. Автомобілів різних марок.

Подушки погано розкривалися, лопалися і навіть «вистрілювали» в пасажирів шматочками металу з дефектних пиропатронов. Через це загинули як мінімум 17 осіб і 180 осіб отримали поранення, а по всьому світу було відкликано більше 120 млн. Автомобілів. В результаті, скандал з подушками безпеки закінчився банкрутством Takata .

Нагадаємо, що компанія Takata виявилася в центрі скандалу в 2013 році, коли через несправні подушок безпеки були відкликані майже 3 млн. Автомобілів різних марок. Подушки погано розкривалися, лопалися і навіть «вистрілювали» в пасажирів шматочками металу з дефектних пиропатронов. Через це загинули як мінімум 17 осіб і 180 осіб отримали поранення, а по всьому світу було відкликано більше 120 млн. Автомобілів. В результаті, скандал з подушками безпеки закінчився банкрутством Takata.Подробний список марок і моделей машин, в яких використовуються подушки Takata розміщений на сайті NHTSA .

У цьому списку продукція таких брендів, як: Acura, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daimler Trucks, Daimler Vans USA, Dodge / Ram, Ferrari, Fisker, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Jeep, Land Rover , Lexus, Lincoln, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Saab, Saturn, Scion, Subaru, Tesla, Toyota, Volkswagen.

Що ж робити пересічним українським автомобілістам? Частина вітчизняних імпортерів пропонують онлайн-сервіс з використанням VIN коду для перевірки наявності сервісних кампаній і відгуків.

У більшості випадків Вам запропонують звернутися на гарячу лінію або заповнити спеціальну форму на сайті офіційного представника автовиробника.

Читайте також:

Довідка АЦ

Компанія Takata, що займається виробництвом подушок безпеки, оголосила про банкрутство. Фірма має намір продати ключові активи китайському постачальнику запчастин Key Safety Systems, що базується в Детройті. У США борги «Таката» оцінюються мінімум в $ 10 млрд., А борги в Японії - близько 1,7 трильйона ієн ($ 15 млрд.). Компанія погодилася створити два незалежних фонду. Перший з них буде компенсувати збитки автовиробникам від відгуків, а з іншого планується оплачувати компенсації фізичним особам, які постраждали в аваріях через подушок безпеки Takata. Всього на відшкодування претендують 17 автовиробників.

Також компанії доведеться сплатити штрафи майже на $ 180 млн. Від Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США. Виробничі потужності, які залишаться у «Таката», займуться випуском подушок безпеки для заміни за відгуками. Key Safety Systems погодилася зберегти всіх 60 тисяч співробітників Takata в 23 країнах і не закривати японські заводи.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.