- 78-й Свято Півночі.
- Тест-драйви автомобілів Сузукі порталу автосправи:
- Подорожуємо з автосправи на автомобілях Сузукі:
Під час поїздки на 78-й Свято Півночі навесні цього року виникла необхідність помити наш тестовий Suzuki Jimny. Однак очікувалися морози і постало питання, як помити машину так, щоб вранці її відкрити без проблем?
Під час поїздки на 78-й Свято Півночі навесні цього року виникла необхідність помити наш тестовий Suzuki Jimny. Хоча на календарі був уже розпал весни, це була арктична весна, і погода стояла відповідна: вранці температура опускалася за 20 градусів морозу.
Стало зрозуміло, що робити? Як помити машину і не отримати проблеми з примерзлий гумками ущільнювачів і замерзлими замками після цієї процедури?
Щоб подібні проблеми не виникли, було однозначно ясно, що після миття машина повинна бути добре просушена. На ручних мийках зазвичай просушують гумки і замки стисненим повітрям. Однак дуже часто виявляється, що цього недостатньо, і прагнення до чистоти обертається тим, що на ранок машина просто не відкривається. Я знала, що на заправну комплексі Statoil в Апатитах є автоматична мийка Tammermatik ULTRALUX.
У рекламному конспекті компанії стверджується, що автоматична мийка ULTRALUX - це високотехнологічна мийка, що дозволяє найкращим чином зберегти лакофарбове покриття автомобіля, і забезпечує високу якість "сушки". Останнє досягається за рахунок стежить зміни напряму повітряних потоків, а також за рахунок застосування спеціальних миючих засобів - водовідштовхувального воску і "гарячого" захисного воску. Наноситься на лакофарбове покриття тонка невидима плівка спеціального полімеру протидіє утворенню сколів і мікротріщин, а так само має водо- і брудовідштовхуючий ефект, що дозволяє зберегти автомобіль в чистому стані більш тривалий час. Гарячий віск, проникаючи в мікроскопічні нерівності покриття, не тільки консервує їх від впливу агресивного навколишнього середовища, а й істотно покращує зовнішній вигляд автомобіля, надаючи йому глянсовий блиск.
Що ж, це і вирішило справу. Наш «бруднуля» буде помитий саме тут.
На мийці пропонується чотири варіанти мийки. Однак три з них були відкинуті через те, що ззаду у нашого Джимни було запасне колесо. Тому вибір залишився на програмі безконтактної мийки. Ціна такої послуги склала 359 рублів.
Гроші були сплачені, і можна було приступати до водних процедур. Однак якщо в Москві в таку погоду мийки зазвичай просто пустують, то тут була справжня черга, довжиною щонайменше на годину. Постоявши в черзі в роздумах трохи, я вирішила відкласти захід. Однак не так сталося як гадалося: регулярні дзвінки на мийку свідчили про те, що черга не спадає. Так що довелося встати в чергу, і через годину процедури обмивання нашого маленького тестового позашляховика почалися.
Насамперед - реєстрація. Все відбувається автоматично: виданий купон треба піднести до сканера, і мийка отримає команду діяти.
Відчиняються двері, і можна в'їжджати. Рухатися треба по спеціальних напрямних, намальованим на підлозі, а табло покаже, коли треба зупинитися. Також вона вкаже, якщо машина стоїть неправильно. Після уважного прочитання інструкції перед входом, проблем з розумінням того, що треба робити, не виникло.
Далі все відбувається як у фантастичних фільмах. Розміри машини скануються і комп'ютер, керуючий мийкою, розраховує руху миючих агрегатів. Якщо цей етап відбувається в дзвінкій тиші, то звуковий супровід наступних етапів мийки приголомшує какофонією.
Повна автоматизація процесу вражає, але сидіти в машині п'ятнадцять хвилин під акомпанемент мийки кілька втомлює, а в деякі моменти навіть моторошно. Чашечка кави по сусідству в затишному кафе під приємну музику доставляє куди більше задоволення.
В деякі моменти перебувати в машині під час автоматичної мийки навіть моторошно. Але як бонус водій машини отримує відмінно вимиті арки і днище.
Близько підходять до стекол і даху залізні конструкції, які рухаються уздовж корпусу і щось роблять, змушують переживати про точність розрахунку комп'ютера. На жаль, не дарма. У разі Джимни комп'ютер дав збій: у один момент конструкція омивача чомусь опустилася рівно на запасне колесо. На щастя, комп'ютер тут же дав відбій, і дотик вийшло легким. Але неприємний осад залишився.
Зате сушка машини виявилася дійсно на висоті: все ущільнювачі і замки виявилися ідеально сухими. Морозним ранком наступного дня тільки припорошені снігом сяючі боки тестового Suzuki Jimny говорили про те, що машина тільки що з мийки.
359 рублів, годину в черзі, 15 хвилин в «пекельної камері» - і наш тестовий Suzuki Jimny сяє сліпучим блиском свіжовимитої машини, зовсім не боячись наслідків ранкового морозу весняної Арктики.
Текст і фотографії Наталі Парамонова
78-й Свято Півночі.
Частина перша: 78-й Свято Півночі. Назустріч зимі на Suzuki Jimny.
Частина друга: Зустріч 78-го Свята Півночі в Ловозеро
Частина третя: Ох, і покатаю Тестуємо Suzuki Jimny на снігу і льоду.
Частина четверта: Уздовж відрогів древніх Хібін на Suzuki Jimny
Тест-драйви автомобілів Сузукі порталу автосправи:
Suzuki Grand Vitara - динамічний рішення для передмістя
Suzuki SX4 - справжня «столична штучка»
Suzuki Splash - машина, в яку можна закохатися
Сузукі Свіфт - японський Міні Купер?
Подорожуємо з автосправи на автомобілях Сузукі:
Suzuki Splash : Де провести вихідні взимку? - У Дубні!
Suzuki SX4 NAV з вбудованою навігаційною системою Bosch Тест-драйв Suzuki SX4: осіння розвідка Смоленщини
Suzuki Swift: Зимові подорожі - примха чи відмінний відпочинок?
Однак очікувалися морози і постало питання, як помити машину так, щоб вранці її відкрити без проблем?Стало зрозуміло, що робити?
Як помити машину і не отримати проблеми з примерзлий гумками ущільнювачів і замерзлими замками після цієї процедури?