10/2/2009 6:28 PM | 1 | # |

Мені здається, для того щоб зрозуміти з чого лутше фарбувати треба прочитати літературу, така є. Балон і пульвер речі різні але суть і фізичний процес фарбування один і той же. Балони як і пістолети для фарби бувають гавённимі, не надто гавённие і нормальні (балони вартість нижче 50 грн - Оцтой гірше акварелі). У балоне є сопло, якість фарбування залежить вомногом від нього, є звичайні сопла, распілюют нібито кругом, є такі які роспилюют смугою. Також і фарба в балоне, є хороша а є акварель ... І ще багато залежати від того як підготувати деталь (тут теж багато нюансів).
Фарбувати пульвера безспірне лутьше але можна і балоном, тільки складніше. А фарба тече в балонах або від хреново сопла або від кривих рук (друге боліе ймовірне).
Спробуйте прогугліть цю тему в неті, там повинно бути досить інформації
з фарбування.
А взагалі якщо є фінансова можливість лутьше віддати фахівцям ктор пофарбують у відповідному приміщенні, з потрібною температурою і кліматом і якісним обладнанням ...

10/2/2009 6:51 PM | 1 | # | балончик дає шар фарби від 30 до 100 мікрон. заводська фарба зазвичай (плюс мінус) - 1000 мікрон. навіть якщо наносити в багато шарів, як це і ПОВИННО відбуватися якщо бажаний результат повинен бути гарним - це потрібно спочатку тренуватися ..
поюзати Гугла, отримуємо:

(С) тирено: http: //autocolor.borda ... 0-00000086-000-0-0
ось дещо такде нарив "правильного" з фарбування автомобіля:

(С) тирено тут: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:3771
п.с. а я ось місця "потертостей" наклеечку, наклеечку .. - але ж ми живемо в 21м столітті! в кінці кінців правосуддя на нашому боці! - на них закони не діють. через рік або два - нові обличчя, нові імена, нові помічники, бізнес старий! работенка належить не легке. стріляти доведеться не раз і не два. Не я це почав, але я хочу покласти цьому край. так що вирішуй, ти зі мною чи ні? - мене сьогодні звільнити хотіли .. а я .. не з'явився на засідання .. мене викрали люди яких не існує ... я з тобою. © к / ф "Стрілець"