Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Mazda3: седан проти хетчбека

  1. Справа в деталях

Крім аспекту практичності при виборі типу кузова ще актуальні питання дизайну і ментальних особливостей Крім аспекту практичності при виборі типу кузова ще актуальні питання дизайну і ментальних особливостей. Українці традиційно вважають седани більш престижними, і їх частіше купують зрілі люди, в той час як молодіжна аудиторія віддає перевагу хетчбеку як машині для активного драйву. Проте автомобілісти всіх вікових категорій свято вірять, що хетчбеки зручніше для перевезення багажу.

Та й виробники не пропускають нагоди акцентувати увагу на трансформовану хетча і можливості завантажити в нього 1300-1600 л корисної начиння. Але це твердження справедливо не більше ніж на 50%, адже автомобілі в кузові седан теж здатні на багато що, а за певними критеріями вони навіть перевершують своїх побратимів, позбавлених окремого багажника. Доведемо це на прикладі Mazda3, яка доступна українцям з двома типами кузова.

Навіть якщо врахувати, що у хетчбека обсяг багажного відділення значно менше, ніж у седана (у Mazda3 - на 100 л), при безпосередньому порівнянні у нього виявляється величезна перевага щодо перевезення великогабаритних вантажів. Адже при необхідності перенести телевізор, холодильник або пральну машину в хетчбек можна скласти спинки заднього ряду і засунути величезну коробку до передніх сидінь, а ще й спробувати закрити багажник, в седані ж цього зробити не можна.

По-іншому йде справа з довгомірами. Якщо у седана спинки заднього ряду складаються, то плінтус або лижі легше перевезти саме в ньому, оскільки зазвичай машина «з багажником» довше хетча.

У хетчбека навантажувальний обсяг становить від скромних 314 л до значних 1 228 л при складених спинках заднього ряду. Але його головна перевага в тому, що великий вантажний об'єм дозволяє без особливих проблем укласти негабаритні вантажі.

Багажник седана найчастіше більше за обсягом, проте має обмежений отвір. Правда, тут можна розмістити довші вантажі. У седана Mazda3 розмір багажника в штатному стані становить 414 л.

Справа в деталях

Навіть вантажна кромка у одній і тій же моделі в різних кузовах може мати різну висоту - що вже казати про конфігурацію вантажного отвору і самого внутрішнього обсягу багажного відділення! Адже за рахунок колісних арок, запаски або докатки під днищем може істотно відрізнятися зручність перевезення багажу в автомобілях з різними типами кузова. І тут вже на допомогу власнику приходить майстерність укладання вантажу в обмеженому просторі багажника.

Таким чином, отримуємо саме те 50-процентне співвідношення преімушеств і недоліків, при якому визначити кращий грузоперевозчик не можна: і седан, і хетчбек хороші, але кожен з них гарний по-своєму.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Володимир Мельниченко Володимир Мельниченко

Володимир Мельниченко, редактор «Auto Bild» і «Auto Bild Все Провідні» Народився «без керма», але весь свідомий вік віддаю перевагу з-за нього не вилазити. Дитячі мрії бути «водієм, як тато» збулися і навіть офісне крісло тепер на коліщатках. Тисячі тестових машин і сотні тисяч кілометрів автопробігів залишили свій слід історії, але найкращим автомобілем вважаю той, який може повільно, але впевнено, а головне - дуже далеко - поїхати від інших.

Інші матеріали автора: