- Need For Speed: Underground 2 Розробник: EA Canada Видавець: Electronic Arts Жанр: Аркадний автосимулятор...
- проблеми урбанізації
- Стрітрейсинг, як він є
- візуалізація
- плюси:
- Need For Speed: Underground 2
- восьмий раз
- проблеми урбанізації
- Стрітрейсинг, як він є
- візуалізація
- плюси:
- Need For Speed: Underground 2
- восьмий раз
- проблеми урбанізації
- Стрітрейсинг, як він є
- візуалізація
- плюси:
Need For Speed: Underground 2
Розробник:
EA Canada
Видавець: Electronic Arts
Жанр: Аркадний автосимулятор (Arcade Racing)
Офіційний сайт: http://www.eagames.com
Мінімальні системні вимоги:
- Процесор: 933 МГц
- Пам'ять: 256 МБ RAM, 2 ГБ HDD
- Відеокарта: сумісна з DirectX 9.0b з 32 МБ RAM (GeForce 3 або Radeon 8500 або краще)
- ОС: Windows 98SE / 2000 / XP
з встановленим DirectX 9b - Інше: звукова карта, 8x CD-ROM
Тестова система:
- Процесор: Pentium 4 1.7 ГГц
- Пам'ять: 512 МБ DDR PC3200
- Відеокарта: GeForce 4 TI 128 Мб
- ОС: Windows XP SP1 з встановленим DirectX 9c
- Інше: 32x DVD-RW
З тих пір як EA гучно, з властивою їй помпезністю, оголосила про вихід чергового продовження легендарної серії NFS пройшов рік. Грандіозний піар першого Underground'а в Штатах і Європі за масштабами практично не поступався, скажімо, рекламної кампанії, що вийшла місяцем пізніше третьої частини фільму «Володар Кілець». Гра вистрілила, та так, що після двох тижнів майже всі ігрові видання назвали її «подією року», «воскресінням серії», «новим витком аркадних симуляторів» і т.д. Що цілком виправдано. Друга частина була зустрінута з не меншим інтересом. Але ось думки про новоявленого творінні EA розійшлися. Наприклад, об'єктивно з об'єктивних (за власною заявою проекту) Gamespot назвав гру «хорошою», але не більше. У той час як автори IGN поставили Underground'у 9 з 10 очок і захлинулися в компліменти.
восьмий раз
Восьма спроба розробників створити бездоганний аркадний симулятор потребувала принципово нових ідеях. І вони, на подив багатостраждальної публіки, знайшлися. Повноцінний (читай «цілком стерпний для автосимулятора») сюжет червоною ниткою пройде від першої до останньої гонки, шокуючи, дивуючи і інтригуючи найдосвідченішого в детективах гравця ... Тепер серйозно: наявність так званого storyline'a викликало у прихильників класичного NFS масу обурення. При цьому знайшлися (і їх не так мало) і ті, хто не тільки прийняв це неоднозначне нововведення, а й стверджує, що воно «органічно вписується в концепцію гри». А це, повинен нагадати, восьма її частина.
Все дійство виконано у вигляді полустатічних мальованих коміксів, чимось нагадують заставки з Max Payne. Не обійшлося і без запрошених зірок - на чолі все цієї мультфееріі варто красуня Брук Берк, топ модель популярного в молодіжних колах журналу Playboy. На час гри в Underground 2 вона стане вашим всім: і інструктором, і міським гідом, і провідником в непростому світі стрітрейсерскіх розборок. Сам сюжет до образливого простий і повседневен: якась банда головорізів, що мають безпосереднє відношення до світу стритрейсинга, влаштувала вам хитромудру пастку. Дивом, який вижив герой намагається сховатися в іншому місті, де під заступництвом красуні Берк заново починає кар'єру вільного гонщика.
Друге принципове нововведення (воно ж головне) полягає в тому, що всі події, що відбуваються в Underground 2, укладені в рамки одного великого мегаполісу, за яким ви вільні переміщатися в будь-якому напрямку. З єдиною обмовкою: місто поділене на райони, і до пори до часу деякі з них будуть закриті. Відповідно, розширення вашого поля діяльності буде відбуватися в міру проходження гри. Схема стандартна - всі звикли.
Сама гра умовно поділена на рівні, які, в свою чергу, складаються з набору різних місій. Останні розкидані по всьому місту і позначені прозорими піктограму певного кольору. Відповідно, від однієї гонки до іншої вам доведеться добиратися на своїх чотирьох колесах (дуже нагадує Freestyle Metal X). Так само справа йде з магазинами, майстернями та іншими богоугодними закладами. Є у цього механізму одна дуже важлива особливість: практично всі пункти налагодження і заміни вашого транспорту не відображені на мапі. Відкривати їх доведеться методом уважного дослідження території. Час від часу ваші друзі будуть надсилати вам ребуси-наводки, із зазначенням приблизного місця розташування того чи іншого активного будівлі. Значки проведення гонок, на щастя, мають свої відображення на карті. Але не всі. Так що і їх доведеться шукати. В принципі, такий підхід до побудови завдань розрахований на те, що гравець через деякий час почне самостійно орієнтуватися в місті. Але що в теорії виглядає корисним, на практиці є дуже виснажливим заняттям. Заради справедливості треба зазначити, що розробники вмонтували в карту систему супутникового спостереження GPS. Позначивши відкриту раніше точку, комп'ютер підкаже найкоротший до неї шлях. Річ значно полегшує переміщення по місту, але не позбавляє гравця від необхідності спочатку знайти ці приховані локації. Та ж система GPS відмінно допомагає із завданнями, де необхідно за короткий час доїхати до певної точки в місті, наприклад, для зустрічі з фотографом.
проблеми урбанізації
На перший погляд, можливість переміщатися від місії до місії по величезному, чудово промальовані місту виглядає заманливо. З досвіду GTA або Quarantine (чи живі ще ті, хто пам'ятає це доісторичне явище) ідея працює на всі сто. У нашому випадку, не дивлячись на численні плюси наданої свободи, незабаром з'являється відчуття «затягнутості» процесу. Адже, посудіть самі, чи не половина часу всієї гри доводиться на це саме переміщення від місії до місії. До того ж практично відсутня можливість глобальних заїздів по нічному місту. Як правило, гонки проходять на окремих встановлених треках або обрізаних ділянках мегаполісу. А варіант типу «дістатися за певний час з одного району в інший» як повноцінне захід не котирується. Хоча винагородою за такого роду поїздку може бути фото вашого вихованця на обкладинці модного журналу або DVD диска.
Основні завдання з часів першого Underground зазнали невеликі зміни, а точніше: було додано кілька типів місій. Як і раніше гравцеві належить повправлятися в кругових заїздах (Circuit race), спробувати сили в гонках з точки А в точку Б (Sprint), надірвати движок на короткій прямій (Drag races) і скрутити ручник на різких поворотах (Drift races). З нового асортименту представлені X-Races, звичайні гонки на Drift трасах, і Outrun races, заїзди на обмежених ділянках міста. Основні сюжетні події відбуваються під час Underground Racing League, несанкціонованих перегонах в самих екзотичних місцях міста, типу злітної смуги місцевого аеропорту. Залишається тільки дивуватися терпимості місцевої влади.
Як і належить будь-якому поважає себе Аркадна симулятора, в Underground 2 геть відсутня модель ушкодження. Навіть саме страхітливе зіткнення обійдеться вам рівно в «нічого». Підхід, знову ж таки, правильний, але з нього випливає досить неприємний, властивий всім частинам NFS момент - часом (якщо не найчастіше) гальмувати зручніше і раціональніше не за рахунок уміння і тактики, а за рахунок вдало розташованої стіни будинку. Зазвичай подібні «хитрощі вмілого водія» розробники симуляторів припиняють відчутною втратою швидкості машини, проте в NFS подібної санкції немає. Точніше, вона може і є, але практично ніколи не працює. Особливо сильно це відчувається при мережевій грі, коли знають всі тонкощі Underground'а автолюбителі перетворюють гоночну трасу в пінбольний автомат. Так само трохи бентежить естетична нісенітниця «пластикових машин»: при зіткненні (а показуються вони в уповільненому режимі) лунає скрегіт деформується металу і розлітаються в крихту стекол. На ділі ж ми бачимо трохи іншу картину.
Стрітрейсинг, як він є
Найприємнішою і пропрацювала частиною гри є тюнінг машини (яких в Underground 2 дійсно багато). Придбання і установка механічних поліпшень відбувається за принципом відкриття міських районів - чим далі проходиш, тим більше агрегатів можеш купити. Набір стандартний: двигун, трансмісія, підвіски, шини, турбопріводи, закис азоту і кілька незрозумілих пересічному автовласнику пристосувань, що перетворюють і без того потужний болід в породження аерокосмічних технологій. Скажімо, стартову Peugeot 206, мініатюрну дамську машинку, за пару годин можна перетворити в гарчить монстра. А що виходить з грамотно затюнингован Audi TT ви можете собі уявити. Встановлювати девайси можна як окремо, так і оптом (із суттєвою знижкою). Також існує можливість на тренувальному треку замовити автоматичне підстроювання машини під той чи інший вид траси і тут же випробувати її в справі. Будучи людиною, розпещеним тонкими регулюваннями кутів спойлерів і розвалу коліс в Grand Turismo, ще раз зазначу псевдотехнологічность настройки механіки в NFS. Тут працює один простий принцип: чим дорожче встановлене обладнання, тим краще машина. З одного боку, без вишукувань, з іншого - простота і невибагливість процесу.
На особливу увагу заслуговують косметичні настройки вашого авто. В Underground 2 зовнішній вигляд машини зведений мало не в культ. Щоранку, заходячи на головний FTP нашої мережі, дивуюся, наскільки винахідливі можуть бути люди - сервер ломиться від неймовірної кількості скріншотів тільки що виготовлених суперкарів. І дійсно, в Underground 2 є абсолютно все можливе і неможливе для додання вашій машині неповторного унікального вигляду. Десятки бамперів, вихлопних труб, фар і ліхтарів, спойлерів, неонових ламп і колісних дисків, плюс солідний вибір кольорів, величезної кількості наклейок і цілих художніх творів, якими можна прикрасити своє авто. Розробники гордо заявляють, що загальне число різноманітних комбінацій обважування і розмальовки досягає 70 мільйонів (!!!). Найголовніше - гра дає стимул. Вигравши черговий заїзд, отримуєш не тільки моральне задоволення, але і кругленьку суму, яку можна і потрібно витратити на апгрейд залізного друга.
візуалізація
Мабуть, найбільш обговорюваною темою перед виходом гри була її графіка. Якщо трохи покопатися в літніх форумах по Undeground'у, можна зустріти самі суперечливі думки про можливості, переваги та недоліки графічного ядра NFS Underground. Зараз з повною упевненістю можна сказати, що картинка другій частині нітрохи не гірше, а часом і трохи краще того, що ми бачили рік тому. В першу чергу, зовсім небагато підправлений огріхи динамічного освітлення, трохи краще промальовані текстури, трохи якісніше проведена адаптація під нові відеокарти. Впадає в очі характерне для консольних проектів зловживання блискучими і дзеркальними поверхнями. Полірований асфальт це, звичайно, вражаюче, але через півгодини гри вся ця самоварного розкіш починає дратувати. Благо все зайве можна відключити в налаштуваннях.
Воістину помітні поліпшення в звуковому супроводі гри. Звичайно, розробники знову не потрудилися відтворити правдоподібне глибоке гарчання багатоклапанних двигунів (не зрозуміло, з чим це пов'язано, так як всі машини були сертифіковані, а значить, ніхто не заважав записати реальний звук). Але такі приємні речі, як свист вітру при уприскуванні закису азоту, або зміна «звучання» авто в залежності від встановленого обладнання нікого не залишать байдужим. Говорячи про саундтрек, досить назвати деяких виконавців: Ministry, Terror Squad, Sly Boogy, Felix Da Housecat, Xzibit, Cirrus, Paul Van Dyk, Mudvayne, Helmet, Queens of the Stone Age - і згадати про що з'явилася тенденції закачувати весь playlist з Underground 2 в mp3 плеєри. Музика суцільно від знаменитостей, та ще й на будь-який смак, від black metal до трансу.
Незважаючи на все вищеописане, Underground 2, в будь-якому випадку, залишається грою, чудовою у всіх відносинах. Чого вартий п'ятнадцятихвилинний мережевий заїзд чотирьох фанатів аркадного NFS симулювання (звучить як то по медично)! Як людина, на власні очі спостерігав цей процес, скажу: багато чого варте. І навіть якщо гра не виправдала всіх покладених на неї очікувань, NFS Undeground 2 на даний момент в своїй категорії конкурентів не має. Хіба що «Burnout 3: Takedown», але це вже інша, префіксальних історія.
плюси:
- відмінна графіка
- якісний саундтрек
- Захоплюючий мережевий режим
- Нескінченні варіації косметичного тюнінгу
мінуси:
- незрозумілий сюжет
- Незручне переміщення між місіями
- Відсутність моделі ушкоджень
- Занадто низький рівень складності
Кирило Кутирев
( [email protected] )
Опубліковано - 13 січень 2004 року
Need For Speed: Underground 2
Розробник: EA Canada
Видавець: Electronic Arts
Жанр: Аркадний автосимулятор (Arcade Racing)
Офіційний сайт: http://www.eagames.com
Мінімальні системні вимоги:
- Процесор: 933 МГц
- Пам'ять: 256 МБ RAM, 2 ГБ HDD
- Відеокарта: сумісна з DirectX 9.0b з 32 МБ RAM (GeForce 3 або Radeon 8500 або краще)
- ОС: Windows 98SE / 2000 / XP
з встановленим DirectX 9b - Інше: звукова карта, 8x CD-ROM
Тестова система:
- Процесор: Pentium 4 1.7 ГГц
- Пам'ять: 512 МБ DDR PC3200
- Відеокарта: GeForce 4 TI 128 Мб
- ОС: Windows XP SP1 з встановленим DirectX 9c
- Інше: 32x DVD-RW
З тих пір як EA гучно, з властивою їй помпезністю, оголосила про вихід чергового продовження легендарної серії NFS пройшов рік. Грандіозний піар першого Underground'а в Штатах і Європі за масштабами практично не поступався, скажімо, рекламної кампанії, що вийшла місяцем пізніше третьої частини фільму «Володар Кілець». Гра вистрілила, та так, що після двох тижнів майже всі ігрові видання назвали її «подією року», «воскресінням серії», «новим витком аркадних симуляторів» і т.д. Що цілком виправдано. Друга частина була зустрінута з не меншим інтересом. Але ось думки про новоявленого творінні EA розійшлися. Наприклад, об'єктивно з об'єктивних (за власною заявою проекту) Gamespot назвав гру «хорошою», але не більше. У той час як автори IGN поставили Underground'у 9 з 10 очок і захлинулися в компліменти.
восьмий раз
Восьма спроба розробників створити бездоганний аркадний симулятор потребувала принципово нових ідеях. І вони, на подив багатостраждальної публіки, знайшлися. Повноцінний (читай «цілком стерпний для автосимулятора») сюжет червоною ниткою пройде від першої до останньої гонки, шокуючи, дивуючи і інтригуючи найдосвідченішого в детективах гравця ... Тепер серйозно: наявність так званого storyline'a викликало у прихильників класичного NFS масу обурення. При цьому знайшлися (і їх не так мало) і ті, хто не тільки прийняв це неоднозначне нововведення, а й стверджує, що воно «органічно вписується в концепцію гри». А це, повинен нагадати, восьма її частина.
Все дійство виконано у вигляді полустатічних мальованих коміксів, чимось нагадують заставки з Max Payne. Не обійшлося і без запрошених зірок - на чолі все цієї мультфееріі варто красуня Брук Берк, топ модель популярного в молодіжних колах журналу Playboy. На час гри в Underground 2 вона стане вашим всім: і інструктором, і міським гідом, і провідником в непростому світі стрітрейсерскіх розборок. Сам сюжет до образливого простий і повседневен: якась банда головорізів, що мають безпосереднє відношення до світу стритрейсинга, влаштувала вам хитромудру пастку. Дивом, який вижив герой намагається сховатися в іншому місті, де під заступництвом красуні Берк заново починає кар'єру вільного гонщика.
Друге принципове нововведення (воно ж головне) полягає в тому, що всі події, що відбуваються в Underground 2, укладені в рамки одного великого мегаполісу, за яким ви вільні переміщатися в будь-якому напрямку. З єдиною обмовкою: місто поділене на райони, і до пори до часу деякі з них будуть закриті. Відповідно, розширення вашого поля діяльності буде відбуватися в міру проходження гри. Схема стандартна - всі звикли.
Сама гра умовно поділена на рівні, які, в свою чергу, складаються з набору різних місій. Останні розкидані по всьому місту і позначені прозорими піктограму певного кольору. Відповідно, від однієї гонки до іншої вам доведеться добиратися на своїх чотирьох колесах (дуже нагадує Freestyle Metal X). Так само справа йде з магазинами, майстернями та іншими богоугодними закладами. Є у цього механізму одна дуже важлива особливість: практично всі пункти налагодження і заміни вашого транспорту не відображені на мапі. Відкривати їх доведеться методом уважного дослідження території. Час від часу ваші друзі будуть надсилати вам ребуси-наводки, із зазначенням приблизного місця розташування того чи іншого активного будівлі. Значки проведення гонок, на щастя, мають свої відображення на карті. Але не все. Так що і їх доведеться шукати. В принципі, такий підхід до побудови завдань розрахований на те, що гравець через деякий час почне самостійно орієнтуватися в місті. Але що в теорії виглядає корисним, на практиці є дуже виснажливим заняттям. Заради справедливості треба зазначити, що розробники вмонтували в карту систему супутникового спостереження GPS. Позначивши відкриту раніше точку, комп'ютер підкаже найкоротший до неї шлях. Річ значно полегшує переміщення по місту, але не позбавляє гравця від необхідності спочатку знайти ці приховані локації. Та ж система GPS відмінно допомагає із завданнями, де необхідно за короткий час доїхати до певної точки в місті, наприклад, для зустрічі з фотографом.
проблеми урбанізації
На перший погляд, можливість переміщатися від місії до місії по величезному, чудово промальовані місту виглядає заманливо. З досвіду GTA або Quarantine (чи живі ще ті, хто пам'ятає це доісторичне явище) ідея працює на всі сто. У нашому випадку, не дивлячись на численні плюси наданої свободи, незабаром з'являється відчуття «затягнутості» процесу. Адже, посудіть самі, чи не половина часу всієї гри доводиться на це саме переміщення від місії до місії. До того ж практично відсутня можливість глобальних заїздів по нічному місту. Як правило, гонки проходять на окремих встановлених треках або обрізаних ділянках мегаполісу. А варіант типу «дістатися за певний час з одного району в інший» як повноцінне захід не котирується. Хоча винагородою за такого роду поїздку може бути фото вашого вихованця на обкладинці модного журналу або DVD диска.
Основні завдання з часів першого Underground зазнали невеликі зміни, а точніше: було додано кілька типів місій. Як і раніше гравцеві належить повправлятися в кругових заїздах (Circuit race), спробувати сили в гонках з точки А в точку Б (Sprint), надірвати движок на короткій прямій (Drag races) і скрутити ручник на різких поворотах (Drift races). З нового асортименту представлені X-Races, звичайні гонки на Drift трасах, і Outrun races, заїзди на обмежених ділянках міста. Основні сюжетні події відбуваються під час Underground Racing League, несанкціонованих перегонах в самих екзотичних місцях міста, типу злітної смуги місцевого аеропорту. Залишається тільки дивуватися терпимості місцевої влади.
Як і належить будь-якому поважає себе Аркадна симулятора, в Underground 2 геть відсутня модель ушкодження. Навіть саме страхітливе зіткнення обійдеться вам рівно в «нічого». Підхід, знову ж таки, правильний, але з нього випливає досить неприємний, властивий всім частинам NFS момент - часом (якщо не найчастіше) гальмувати зручніше і раціональніше не за рахунок уміння і тактики, а за рахунок вдало розташованої стіни будинку. Зазвичай подібні «хитрощі вмілого водія» розробники симуляторів припиняють відчутною втратою швидкості машини, проте в NFS подібної санкції немає. Точніше, вона може і є, але практично ніколи не працює. Особливо сильно це відчувається при мережевій грі, коли знають всі тонкощі Underground'а автолюбителі перетворюють гоночну трасу в пінбольний автомат. Так само трохи бентежить естетична нісенітниця «пластикових машин»: при зіткненні (а показуються вони в уповільненому режимі) лунає скрегіт деформується металу і розлітаються в крихту стекол. На ділі ж ми бачимо трохи іншу картину.
Стрітрейсинг, як він є
Найприємнішою і пропрацювала частиною гри є тюнінг машини (яких в Underground 2 дійсно багато). Придбання і установка механічних поліпшень відбувається за принципом відкриття міських районів - чим далі проходиш, тим більше агрегатів можеш купити. Набір стандартний: двигун, трансмісія, підвіски, шини, турбопріводи, закис азоту і кілька незрозумілих пересічному автовласнику пристосувань, що перетворюють і без того потужний болід в породження аерокосмічних технологій. Скажімо, стартову Peugeot 206, мініатюрну дамську машинку, за пару годин можна перетворити в гарчить монстра. А що виходить з грамотно затюнингован Audi TT ви можете собі уявити. Встановлювати девайси можна як окремо, так і оптом (із суттєвою знижкою). Також існує можливість на тренувальному треку замовити автоматичне підстроювання машини під той чи інший вид траси і тут же випробувати її в справі. Будучи людиною, розпещеним тонкими регулюваннями кутів спойлерів і розвалу коліс в Grand Turismo, ще раз зазначу псевдотехнологічность настройки механіки в NFS. Тут працює один простий принцип: чим дорожче встановлене обладнання, тим краще машина. З одного боку, без вишукувань, з іншого - простота і невибагливість процесу.
На особливу увагу заслуговують косметичні настройки вашого авто. В Underground 2 зовнішній вигляд машини зведений мало не в культ. Щоранку, заходячи на головний FTP нашої мережі, дивуюся, наскільки винахідливі можуть бути люди - сервер ломиться від неймовірної кількості скріншотів тільки що виготовлених суперкарів. І дійсно, в Underground 2 є абсолютно все можливе і неможливе для додання вашій машині неповторного унікального вигляду. Десятки бамперів, вихлопних труб, фар і ліхтарів, спойлерів, неонових ламп і колісних дисків, плюс солідний вибір кольорів, величезної кількості наклейок і цілих художніх творів, якими можна прикрасити своє авто. Розробники гордо заявляють, що загальне число різноманітних комбінацій обважування і розмальовки досягає 70 мільйонів (!!!). Найголовніше - гра дає стимул. Вигравши черговий заїзд, отримуєш не тільки моральне задоволення, але і кругленьку суму, яку можна і потрібно витратити на апгрейд залізного друга.
візуалізація
Мабуть, найбільш обговорюваною темою перед виходом гри була її графіка. Якщо трохи покопатися в літніх форумах по Undeground'у, можна зустріти самі суперечливі думки про можливості, переваги та недоліки графічного ядра NFS Underground. Зараз з повною упевненістю можна сказати, що картинка другій частині нітрохи не гірше, а часом і трохи краще того, що ми бачили рік тому. В першу чергу, зовсім небагато підправлений огріхи динамічного освітлення, трохи краще промальовані текстури, трохи якісніше проведена адаптація під нові відеокарти. Впадає в очі характерне для консольних проектів зловживання блискучими і дзеркальними поверхнями. Полірований асфальт це, звичайно, вражаюче, але через півгодини гри вся ця самоварного розкіш починає дратувати. Благо все зайве можна відключити в налаштуваннях.
Воістину помітні поліпшення в звуковому супроводі гри. Звичайно, розробники знову не потрудилися відтворити правдоподібне глибоке гарчання багатоклапанних двигунів (не зрозуміло, з чим це пов'язано, так як всі машини були сертифіковані, а значить, ніхто не заважав записати реальний звук). Але такі приємні речі, як свист вітру при уприскуванні закису азоту, або зміна «звучання» авто в залежності від встановленого обладнання нікого не залишать байдужим. Говорячи про саундтрек, досить назвати деяких виконавців: Ministry, Terror Squad, Sly Boogy, Felix Da Housecat, Xzibit, Cirrus, Paul Van Dyk, Mudvayne, Helmet, Queens of the Stone Age - і згадати про що з'явилася тенденції закачувати весь playlist з Underground 2 в mp3 плеєри. Музика суцільно від знаменитостей, та ще й на будь-який смак, від black metal до трансу.
Незважаючи на все вищеописане, Underground 2, в будь-якому випадку, залишається грою, чудовою у всіх відносинах. Чого вартий п'ятнадцятихвилинний мережевий заїзд чотирьох фанатів аркадного NFS симулювання (звучить як то по медично)! Як людина, на власні очі спостерігав цей процес, скажу: багато чого варте. І навіть якщо гра не виправдала всіх покладених на неї очікувань, NFS Undeground 2 на даний момент в своїй категорії конкурентів не має. Хіба що «Burnout 3: Takedown», але це вже інша, префіксальних історія.
плюси:
- відмінна графіка
- якісний саундтрек
- Захоплюючий мережевий режим
- Нескінченні варіації косметичного тюнінгу
мінуси:
- незрозумілий сюжет
- Незручне переміщення між місіями
- Відсутність моделі ушкоджень
- Занадто низький рівень складності
Кирило Кутирев
( [email protected] )
Опубліковано - 13 січень 2004 року
Need For Speed: Underground 2
Розробник: EA Canada
Видавець: Electronic Arts
Жанр: Аркадний автосимулятор (Arcade Racing)
Офіційний сайт: http://www.eagames.com
Мінімальні системні вимоги:
- Процесор: 933 МГц
- Пам'ять: 256 МБ RAM, 2 ГБ HDD
- Відеокарта: сумісна з DirectX 9.0b з 32 МБ RAM (GeForce 3 або Radeon 8500 або краще)
- ОС: Windows 98SE / 2000 / XP
з встановленим DirectX 9b - Інше: звукова карта, 8x CD-ROM
Тестова система:
- Процесор: Pentium 4 1.7 ГГц
- Пам'ять: 512 МБ DDR PC3200
- Відеокарта: GeForce 4 TI 128 Мб
- ОС: Windows XP SP1 з встановленим DirectX 9c
- Інше: 32x DVD-RW
З тих пір як EA гучно, з властивою їй помпезністю, оголосила про вихід чергового продовження легендарної серії NFS пройшов рік. Грандіозний піар першого Underground'а в Штатах і Європі за масштабами практично не поступався, скажімо, рекламної кампанії, що вийшла місяцем пізніше третьої частини фільму «Володар Кілець». Гра вистрілила, та так, що після двох тижнів майже всі ігрові видання назвали її «подією року», «воскресінням серії», «новим витком аркадних симуляторів» і т.д. Що цілком виправдано. Друга частина була зустрінута з не меншим інтересом. Але ось думки про новоявленого творінні EA розійшлися. Наприклад, об'єктивно з об'єктивних (за власною заявою проекту) Gamespot назвав гру «хорошою», але не більше. У той час як автори IGN поставили Underground'у 9 з 10 очок і захлинулися в компліменти.
восьмий раз
Восьма спроба розробників створити бездоганний аркадний симулятор потребувала принципово нових ідеях. І вони, на подив багатостраждальної публіки, знайшлися. Повноцінний (читай «цілком стерпний для автосимулятора») сюжет червоною ниткою пройде від першої до останньої гонки, шокуючи, дивуючи і інтригуючи найдосвідченішого в детективах гравця ... Тепер серйозно: наявність так званого storyline'a викликало у прихильників класичного NFS масу обурення. При цьому знайшлися (і їх не так мало) і ті, хто не тільки прийняв це неоднозначне нововведення, а й стверджує, що воно «органічно вписується в концепцію гри». А це, повинен нагадати, восьма її частина.
Все дійство виконано у вигляді полустатічних мальованих коміксів, чимось нагадують заставки з Max Payne. Не обійшлося і без запрошених зірок - на чолі все цієї мультфееріі варто красуня Брук Берк, топ модель популярного в молодіжних колах журналу Playboy. На час гри в Underground 2 вона стане вашим всім: і інструктором, і міським гідом, і провідником в непростому світі стрітрейсерскіх розборок. Сам сюжет до образливого простий і повседневен: якась банда головорізів, що мають безпосереднє відношення до світу стритрейсинга, влаштувала вам хитромудру пастку. Дивом, який вижив герой намагається сховатися в іншому місті, де під заступництвом красуні Берк заново починає кар'єру вільного гонщика.
Друге принципове нововведення (воно ж головне) полягає в тому, що всі події, що відбуваються в Underground 2, укладені в рамки одного великого мегаполісу, за яким ви вільні переміщатися в будь-якому напрямку. З єдиною обмовкою: місто поділене на райони, і до пори до часу деякі з них будуть закриті. Відповідно, розширення вашого поля діяльності буде відбуватися в міру проходження гри. Схема стандартна - всі звикли.
Сама гра умовно поділена на рівні, які, в свою чергу, складаються з набору різних місій. Останні розкидані по всьому місту і позначені прозорими піктограму певного кольору. Відповідно, від однієї гонки до іншої вам доведеться добиратися на своїх чотирьох колесах (дуже нагадує Freestyle Metal X). Так само справа йде з магазинами, майстернями та іншими богоугодними закладами. Є у цього механізму одна дуже важлива особливість: практично всі пункти налагодження і заміни вашого транспорту не відображені на мапі. Відкривати їх доведеться методом уважного дослідження території. Час від часу ваші друзі будуть надсилати вам ребуси-наводки, із зазначенням приблизного місця розташування того чи іншого активного будівлі. Значки проведення гонок, на щастя, мають свої відображення на карті. Але не все. Так що і їх доведеться шукати. В принципі, такий підхід до побудови завдань розрахований на те, що гравець через деякий час почне самостійно орієнтуватися в місті. Але що в теорії виглядає корисним, на практиці є дуже виснажливим заняттям. Заради справедливості треба зазначити, що розробники вмонтували в карту систему супутникового спостереження GPS. Позначивши відкриту раніше точку, комп'ютер підкаже найкоротший до неї шлях. Річ значно полегшує переміщення по місту, але не позбавляє гравця від необхідності спочатку знайти ці приховані локації. Та ж система GPS відмінно допомагає із завданнями, де необхідно за короткий час доїхати до певної точки в місті, наприклад, для зустрічі з фотографом.
проблеми урбанізації
На перший погляд, можливість переміщатися від місії до місії по величезному, чудово промальовані місту виглядає заманливо. З досвіду GTA або Quarantine (чи живі ще ті, хто пам'ятає це доісторичне явище) ідея працює на всі сто. У нашому випадку, не дивлячись на численні плюси наданої свободи, незабаром з'являється відчуття «затягнутості» процесу. Адже, посудіть самі, чи не половина часу всієї гри доводиться на це саме переміщення від місії до місії. До того ж практично відсутня можливість глобальних заїздів по нічному місту. Як правило, гонки проходять на окремих встановлених треках або обрізаних ділянках мегаполісу. А варіант типу «дістатися за певний час з одного району в інший» як повноцінне захід не котирується. Хоча винагородою за такого роду поїздку може бути фото вашого вихованця на обкладинці модного журналу або DVD диска.
Основні завдання з часів першого Underground зазнали невеликі зміни, а точніше: було додано кілька типів місій. Як і раніше гравцеві належить повправлятися в кругових заїздах (Circuit race), спробувати сили в гонках з точки А в точку Б (Sprint), надірвати движок на короткій прямій (Drag races) і скрутити ручник на різких поворотах (Drift races). З нового асортименту представлені X-Races, звичайні гонки на Drift трасах, і Outrun races, заїзди на обмежених ділянках міста. Основні сюжетні події відбуваються під час Underground Racing League, несанкціонованих перегонах в самих екзотичних місцях міста, типу злітної смуги місцевого аеропорту. Залишається тільки дивуватися терпимості місцевої влади.
Як і належить будь-якому поважає себе Аркадна симулятора, в Underground 2 геть відсутня модель ушкодження. Навіть саме страхітливе зіткнення обійдеться вам рівно в «нічого». Підхід, знову ж таки, правильний, але з нього випливає досить неприємний, властивий всім частинам NFS момент - часом (якщо не найчастіше) гальмувати зручніше і раціональніше не за рахунок уміння і тактики, а за рахунок вдало розташованої стіни будинку. Зазвичай подібні «хитрощі вмілого водія» розробники симуляторів припиняють відчутною втратою швидкості машини, проте в NFS подібної санкції немає. Точніше, вона може і є, але практично ніколи не працює. Особливо сильно це відчувається при мережевій грі, коли знають всі тонкощі Underground'а автолюбителі перетворюють гоночну трасу в пінбольний автомат. Так само трохи бентежить естетична нісенітниця «пластикових машин»: при зіткненні (а показуються вони в уповільненому режимі) лунає скрегіт деформується металу і розлітаються в крихту стекол. На ділі ж ми бачимо трохи іншу картину.
Стрітрейсинг, як він є
Найприємнішою і пропрацювала частиною гри є тюнінг машини (яких в Underground 2 дійсно багато). Придбання і установка механічних поліпшень відбувається за принципом відкриття міських районів - чим далі проходиш, тим більше агрегатів можеш купити. Набір стандартний: двигун, трансмісія, підвіски, шини, турбопріводи, закис азоту і кілька незрозумілих пересічному автовласнику пристосувань, що перетворюють і без того потужний болід в породження аерокосмічних технологій. Скажімо, стартову Peugeot 206, мініатюрну дамську машинку, за пару годин можна перетворити в гарчить монстра. А що виходить з грамотно затюнингован Audi TT ви можете собі уявити. Встановлювати девайси можна як окремо, так і оптом (із суттєвою знижкою). Також існує можливість на тренувальному треку замовити автоматичне підстроювання машини під той чи інший вид траси і тут же випробувати її в справі. Будучи людиною, розпещеним тонкими регулюваннями кутів спойлерів і розвалу коліс в Grand Turismo, ще раз зазначу псевдотехнологічность настройки механіки в NFS. Тут працює один простий принцип: чим дорожче встановлене обладнання, тим краще машина. З одного боку, без вишукувань, з іншого - простота і невибагливість процесу.
На особливу увагу заслуговують косметичні настройки вашого авто. В Underground 2 зовнішній вигляд машини зведений мало не в культ. Щоранку, заходячи на головний FTP нашої мережі, дивуюся, наскільки винахідливі можуть бути люди - сервер ломиться від неймовірної кількості скріншотів тільки що виготовлених суперкарів. І дійсно, в Underground 2 є абсолютно все можливе і неможливе для додання вашій машині неповторного унікального вигляду. Десятки бамперів, вихлопних труб, фар і ліхтарів, спойлерів, неонових ламп і колісних дисків, плюс солідний вибір кольорів, величезної кількості наклейок і цілих художніх творів, якими можна прикрасити своє авто. Розробники гордо заявляють, що загальне число різноманітних комбінацій обважування і розмальовки досягає 70 мільйонів (!!!). Найголовніше - гра дає стимул. Вигравши черговий заїзд, отримуєш не тільки моральне задоволення, але і кругленьку суму, яку можна і потрібно витратити на апгрейд залізного друга.
візуалізація
Мабуть, найбільш обговорюваною темою перед виходом гри була її графіка. Якщо трохи покопатися в літніх форумах по Undeground'у, можна зустріти самі суперечливі думки про можливості, переваги та недоліки графічного ядра NFS Underground. Зараз з повною упевненістю можна сказати, що картинка другій частині нітрохи не гірше, а часом і трохи краще того, що ми бачили рік тому. В першу чергу, зовсім небагато підправлений огріхи динамічного освітлення, трохи краще промальовані текстури, трохи якісніше проведена адаптація під нові відеокарти. Впадає в очі характерне для консольних проектів зловживання блискучими і дзеркальними поверхнями. Полірований асфальт це, звичайно, вражаюче, але через півгодини гри вся ця самоварного розкіш починає дратувати. Благо все зайве можна відключити в налаштуваннях.
Воістину помітні поліпшення в звуковому супроводі гри. Звичайно, розробники знову не потрудилися відтворити правдоподібне глибоке гарчання багатоклапанних двигунів (не зрозуміло, з чим це пов'язано, так як всі машини були сертифіковані, а значить, ніхто не заважав записати реальний звук). Але такі приємні речі, як свист вітру при уприскуванні закису азоту, або зміна «звучання» авто в залежності від встановленого обладнання нікого не залишать байдужим. Говорячи про саундтрек, досить назвати деяких виконавців: Ministry, Terror Squad, Sly Boogy, Felix Da Housecat, Xzibit, Cirrus, Paul Van Dyk, Mudvayne, Helmet, Queens of the Stone Age - і згадати про що з'явилася тенденції закачувати весь playlist з Underground 2 в mp3 плеєри. Музика суцільно від знаменитостей, та ще й на будь-який смак, від black metal до трансу.
Незважаючи на все вищеописане, Underground 2, в будь-якому випадку, залишається грою, чудовою у всіх відносинах. Чого вартий п'ятнадцятихвилинний мережевий заїзд чотирьох фанатів аркадного NFS симулювання (звучить як то по медично)! Як людина, на власні очі спостерігав цей процес, скажу: багато чого варте. І навіть якщо гра не виправдала всіх покладених на неї очікувань, NFS Undeground 2 на даний момент в своїй категорії конкурентів не має. Хіба що «Burnout 3: Takedown», але це вже інша, префіксальних історія.
плюси:
- відмінна графіка
- якісний саундтрек
- Захоплюючий мережевий режим
- Нескінченні варіації косметичного тюнінгу
мінуси:
- незрозумілий сюжет
- Незручне переміщення між місіями
- Відсутність моделі ушкоджень
- Занадто низький рівень складності
Кирило Кутирев
( [email protected] )
Опубліковано - 13 січень 2004 року