Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

зарядка акумуляторів

Хімічні джерела постійного струму сьогодні використовуються повсюдно. З деякими з видів акумуляторів Ви, безумовно, стаківалісь і маєте про них якесь уявлення. При цьому, якою б інформацією Ви не мали, завжди стоїть питання про правильну підзарядці того чи іншого типу акумулятора. Адже при неправильному здійсненні заряду термін служби і якість роботи може істотно знизитися.
У даній статті ми Вам розповімо про те, як потрібно правильно заряджати кожен тип акумулятора .

акумулятора

Свинцево-кислотні акумулятори

Свинцево-кислотні акумулятори слід заряджати постійним струмом, величина якого (А) не більше 10% показника ємності батареї (А • год). Даний спосіб зарядки є найбільш безпечним і вже став традиційним. Проте, багато виробників сьогодні прагнуть вказувати точний допустимий показник для певного акумулятора. Як правило, даний показник досягає 30% від показника ємності. Важливо пам'ятати про те, що показник напруги 1-ої комірки такого типу акумулятора не повинен перевищувати 2,3 В. Тобто, при заряді батареї необхідно відслідковувати напругу Наведемо приклад: двенадцатівольтових батарея включає в себе шість осередків, отже, загальний показник напруги в кінці підзарядки не повинен переступати поріг в 13,8 В.

У разі, якщо ємність акумулятора дорівнює 100 (А ​​• год), а постійний струм заряджання - 20 А, то через близько шести-семи годин 90% заряду буде досягнуто. Після досягнення даного показника потрібно перейти на режим постійної напруги і після закінчення 17 годин процес зарядки буде закінчений. Виникає питання - чому так багато часу йде на заряд? Все тому, що струм поступово буде знижуватися, а напруга при цьому повільно, але вірно буде йти до показника в 13,8 В. В результаті, акумулятор буде безпечно заряджений і надійний і для буферної експлуатації, і для циклової.

Інший метод заряду свинцево-кислотних акумуляторів дозволяє досягти 100% ємності за короткий час (близько шести годин) і підходить для циклічного режиму використання.

Полягає цей метод в наступному: сила струму заряду встановлюється на 20% від ємності батареї, а напруга фіксується на 14,5 В.

останні моделі зарядних пристроїв від надійних виробників не допускають виникнення критичних ситуацій при здійсненні заряду акумулятора.


Нікель-кадмієві акумулятори

Нікель-кадмієвий акумулятор вимагає до себе дуже обережною підзарядки, оскільки не можна допускати виникнення перезарядження. Перезаряд провокує утворення кисню, а використання струму при цьому повільно знижується. Таким чином, заряд нікель-кадмиевого акумулятора характеризується зростанням його тиску всередині корпусу. Фахівці радять заряджати даний тип акумулятора при температурному режимі +10 - +30 градусів за Цельсієм. При таких показниках відбувається поглинання виділяється кисню кадмієвих електродом.

Циліндричні рулонні НК-акумулятори допускають заряд при швидкій швидкості, адже електроди всередині них розташовані дуже щільно один до одного. При стандартному режимі заряду протягом 16 год відбувається повний заряд від 1В до 1,35В. Сила струму при цьому дорівнює 0,1.

Для того, щоб збільшити швидкість заряду сучасні НК-акумулятори мають можливість використання струму постійної величини. Але в такому разі потрібен постійний контроль, щоб уникнути перезарядити.

Як правило, нікель-кадмієві акумулятори заряджаються при постійному струмі величиною 0,2 с-0,3С протягом трьох-шести годин. При цьому допускається перезаряд до 140%.

Важливо відзначити, що нікель-кадмієві акумулятори відрізняються ефектом пам'яті, тобто оборотна втрата ємності. Саме тому заряджати необхідно повністю розрядився акумулятор до 0%. Інакше в наслідок вознікнувшего "недозаряда2 акумулятор позбавляється можливості віддавати повноцінно заряд. Зберігання НК-акумуляторів відбувається в абсолютно розрядженому стані. В здійсненні заряду нікель-кадмиевого акумулятора застосовуються спеціальні зарядні пристрої.

Нікель-метал-гідридний акумулятор
Нікель-метал-гідридний акумулятор

Нікель-метал-гідридний акумулятор - нове покоління, яка визнана служити заміною вище описаних нікель-кадмієвих акумуляторів. При аналогічних габаритах дані аналоги відрізняються більшою ємністю (на 20%) і не мають ефекту пам'яті. Тобто, можливо здійснення дозаряда. Особливість даного типу акумулятора полягає в тому, що для заряду нікель-метал-гидридного акумулятора, що зберігався частково розрядженим більше тридцяти діб, його потрібно повністю розрядити. При цьому зберігання здійснюється при неповному заряді - до 40%. Новий нікель-метал-гідридний акумулятор, який раніше не використовувався зарядом необхідно «потренувати». Тобто, потрібно здійснити повний заряд і повний розряд пристрою близько чотирьох-п'яти разів. Така «тренування» дозволить збільшити ємність акумулятора.

Нікель-метал-гідрідниеаккумулятори дуже чутливі до підвищення температури, тому не слід допускати їх перегріву понад 50 градусів за Цельсієм. Заряджати дані акумулятори необхідно постійним струмом з напругою 1,4 В-1,6В на одну клітинку. Вирядженим нікель-метал-гідридний акумулятор вважається при досягненні напруги 0,9В. Надалі розряд характеризується як шкідливий. При повноцінній зарядці таких акумуляторів починається їх сильне нагрівання через те, що виділяється енергія не витрачається на процес заряду. Завдяки використанню спеціального температурного датчика здійснюється контроль заряду. Допустимий показник температури при цьому не повинен перевищувати 60 градусів за Цельсієм.


Нікель-цинковий акумулятор

Номінальний показник напруги такого типу акумулятора - 1,6В, ток - 0,25 с. Спеціально призначене для таких акумуляторів зарядний пристрій здатний за 12 годин здійснити 100% -у зарядку. Крім того, нікель-цинкові батареї не мають ефекту пам'яті. При цьому заряджати акумулятор потрібно до 90%. Така особливість дозволяє збільшити число робочих циклів і продовжити період служби. Допустима температура нагріву - 40 градусів за Цельсієм.

Допустима температура нагріву - 40 градусів за Цельсієм

Літій-іонний акумулятор

Постійний струм заряду таких акумуляторів дорівнює 0,2-1С з напругою 4-4,2В. При таких показниках заряд відбувається протягом 40 хвилин. Після закінчення цього часу акумулятор заряджають при напрузі 4,2В. При заряді струмом 1С 100% -а зарядка досягається за дві-три години. При виході напруги за позначені межі (більше 4,2В) потенційні властивості батареї істотно скорочуються. Важливо знати, що літій-іонні батареї ні в якому разі не можна піддавати перезаряду, оскільки це загрожує скупченням на негативному електроді металевого літію. На аноді, до речі, здійснюється активне виділення кисню. В результаті всього цього виникає висока ймовірність теплового розгону, зростання тиску в корпусі і, як наслідок, розгерметизація. Найбільш доцільним і з найменшими ризиками небезпеки є підзарядка, напруга якої не перевищує рекомендовану.

Сучасні моделі ЧИ-акумуляторів мають схеми захисту, призначені для запобігання перезаряду. Даний захист приходить в дію при досягненні температури до 900. Існують моделі, які оснащені вбудованим механічним вимикачем, який реагує на зростання тиску в корпусі. Але навіть сучасні способи безпеки не благають виникнення надзвичайних ситуацій. Саме тому до процесу зарядки варто ставитися дуже обережно. Хімічні джерела постійного струму сьогодні використовуються повсюдно. З деякими з видів акумуляторів Ви, безумовно, стикалися і маєте про них якесь уявлення. При цьому, якою б інформацією Ви не мали, завжди стоїть питання про правильну підзарядці того чи іншого типу акумулятора. Адже при неправильному здійсненні заряду термін служби і якість роботи можуть істотно знизитися.

Торгова мережа "Планета Електрика" має в своєму асортименті широкий вибір акумуляторів і батарей .

Виникає питання - чому так багато часу йде на заряд?