- Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман! Відзначаючи 20-річчя своєї успішної моделі, компанія...
- Ключові інновації Ford Focus 2018
- Інтер'єр Ford Focus 2018
- Про крутих асистент нового Фокуса
- Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман!
- Зовнішність Ford Focus 2018
- Ключові інновації Ford Focus 2018
- Інтер'єр Ford Focus 2018
- Про крутих асистент нового Фокуса
- Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман!
- Зовнішність Ford Focus 2018
- Ключові інновації Ford Focus 2018
- Інтер'єр Ford Focus 2018
- Про крутих асистент нового Фокуса
Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман!
Відзначаючи 20-річчя своєї успішної моделі, компанія випускає повністю новий Ford Focus 2018. За ним нове слово не тільки в дизайні, але і в технологіях.
Проекційний дисплей, адаптивна підвіска, розумні помічники водія, практично автопілот, нові силові агрегати і версії ...
Перелік інновацій можна продовжувати. Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер? Адже саме за них шанувальники і люблять цю модель. Щоб це з'ясувати, ми і прилетіли на Лазурний берег Франції.
Зовнішність Ford Focus 2018
Ось дивлюся я на новий Ford Focus 2018, і навіть сумніви не виникає, що його дизайн розроблений з чистого аркуша. Так що в зовнішності машини складно знайти щось спільне з авто минулого покоління.
Але при цьому я розумію, що переді мною не Mazda 3 і в повному обсязі новий Kia CEED, а саме Форд Фокус. Нехай і намальований він по іншим лекалами.
На кузові з'явилися розчерки бічних ребер, загострилися складки на капоті і межі фар головного світла, а решітка радіатора має форму перевернутої трапеції.
Адаптивні світлодіодні фари формують і спрямовують світловий пучок не тільки виходячи з положення керма і освітленості, а ще зчитуючи дорожні знаки, що попереджає про поворотах, перехрестях і розв'язках.
Новий хетчбек здається більш коротким і широким. А збоку новий Фокус виглядає особливо динамічним завдяки ефекту зрушеною назад кабіни, укороченим свесам кузова і відсутності додаткових трикутних вікон в задніх стійках кузова.
Задня оптика тепер орієнтована горизонтально. Ліхтарі складаються з двох частин, що дозволило зробити більш широкої кришку багажника.
Насправді модель 2018 року став трохи крупніше, а колісна база розтяглася на 50 мм. Відповідно, і в салоні стало просторіше.
Не так давно ми писали про те, скільки простору пропонує на першому і другому рядах новий Kia CEED 2018 і основні конкуренти. Тепер маємо відповідь від Фокуса. Але порівняємо ці машини в окремій публікації.
Кришку багажника тепер прикрашають окремі літери назви моделі.
Ключові інновації Ford Focus 2018
- кардинально нова зовнішність «з чистого аркуша»
- побудований на новій платформі С2
- з'явився кросовер Focus Active
- адаптивні LED фари
- адаптивна підвіска Continuously Controlled Damping (CCD)
- проекційний дисплей Head-up display (HUD)
- 3-циліндровий 1,5-літровий (!) Бензиновий турбомотор EcoBoost
- новий 1,5-літровий турбодизель EcoBlue
- 8-швидкісна АКП
- система настройки авто Drive Modes
- система напівавтоматичного управління Ford CoPilot 360
- вбудований модем FordPass Connect для роздачі WiFi
- бездротова зарядка для смартфонів
- система повністю автоматичного паркування Active Park Assist 2
- акустична система B & Про
Які бувають Ford Focus 2018
Оформлення передньої частини машини і дизайн колісних дисків безпосередньо залежать від виконання. Класичний «гриль» з горизонтальними хромованими ламелями ми будемо найчастіше зустрічати на звичайних версіях і в дорогому виконанні Titanium.
А ось чи побачимо ми в Україні виразну і хвилюючу цікавим і складним дизайном грати в самому шикарному виконанні Vignale, велике питання.
Тоді як спортивна версія ST Line традиційно має чорні стільники решітки радіатора. Вони відмінно поєднуються з більш агресивними повітрозабірниками.
Таку машину також відрізняє занижена на 10 мм підвіска, дифузор в задньому бампері і більш розвинений спойлер на кришці багажника.
Незважаючи на різний дизайн грат радіатора і передніх бамперів різних версій Ford Focus 2018 відрізняє продумана аеродинаміка. Додаткові елементи по краях заднього скла і форма заднього бампера зменшують завихрення повітря за кормою машини.
Ззаду версію ST Line відрізняє дифузор в задньому бампері.
Стандартна технологія Active Grille Shutter автоматично закриває жалюзі в решітці радіатора для зменшення опору повітря, коли охолодження не потрібно. А днище, паливний бак і задня підвіска закриті аеродинамічними накладками.
У всіх версіях новий Фокус доступний з двома типами кузова - хетчбек і універсал Ford Focus 2018 Wagon. Він, до речі, дебютує також в новому для себе амплуа кросовера Ford Focus 2018 Active.
Незалежно від виконання, у всіх нових Фокуса спеціальні отвори по краях переднього бампера направляють потоки повітря через передні колеса, щоб зменшити турбулентність в арках.
Його відрізняє збільшений за рахунок висоти профілю шин і піднесеною підвіски на 30 мм кліренс, обвіс з чорного пластику по нижньому периметру кузова і міцніші матеріали оздоблення інтер'єру.
Для версії Vignale пропонується ексклюзивна обробка натуральним деревом, а салон ST Line прикрашають вставки з карбону і червоні рядки.
Інтер'єр Ford Focus 2018
Про те, як буде виглядати інтер'єр нового Ford Focus 2018, можна було здогадатися по салону повністю нової Фієсти . У Фокуса схожа архітектура передньої панелі. Вона тепер виглядає більш компактною і легкою.
Більш компактна панель і центральна консоль забезпечують більше простору на передньому ряду. Центральна консоль вже не відвернута від пасажира. Декоративна вставка тепер прикрашає торпедо по всій ширині.
Центральна консоль вже не так сильно видається в салон. А зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування.
Зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування. Для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка.
Зручно, що цією системою продовжуєш управляти фізичними перемикачами - класичним кнопками і ручки, що обертається. Так що мені не доводиться відволікатися на те, щоб виглядати на екрані, куди ткнути пальцем.
Інформаційно-розважальна система володіє величезною кількістю функцій. І працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto.
До того ж, керувати температурним режимом, а так само навігацією, телефоном і аудіосистемою інтерфейс Sync3 і раніше дозволяв голосом. Просто це реально довше, ніж просто повернути ручку.
Хоча фізичними перемикачами тепер виконуєш менше 50% операцій. Решта - через тачскрін-монітор.
На другому ряду додалося по 50 мм для колін пасажирів і 60 мм на рівні плечей.
Інтерфейс авто працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto. А для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка. Вбудований модем FordPass Connect роздає WiFi і дозволяє користуватися різними онлайн-сервісами.
Власник може прямо зі смартфона дистанційно запускати мотор, перевіряти стан авто (залишковий пробіг, кількість палива в баку, тиск в шинах), а також виконувати інші операції.
Про крутих асистент нового Фокуса
А в наступній публікації ми розповімо про те, як Ford Focus 2018 їздить з трьома різними двигунами і двома типами підвісок, як працює новий 8-швидкісний автомат і чим відрізняються механічні коробки передач.
Поговоримо про роботу системи зміни налаштувань авто Drive Modes, практично автопілота Ford CoPilot 360 і адаптивної підвіски Continuously Controlled Damping (CCD Suspension). НЕ пропустіть!
Технічні характеристики Ford Focus 2018
Тип кузова хетчбек Дверей / місць 5/5 Габарити, Д / Ш / В, мм 4378/1825/1471 Колісна база, мм 2700 Кліренс, мм 135 * Обсяг багажника, л 375/1354
* У версії ST Line - 125 мм, а у варіанті Focus Active - 165 мм.
Фото автора і Ford
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман!
Відзначаючи 20-річчя своєї успішної моделі, компанія випускає повністю новий Ford Focus 2018. За ним нове слово не тільки в дизайні, але і в технологіях.
Проекційний дисплей, адаптивна підвіска, розумні помічники водія, практично автопілот, нові силові агрегати і версії ...
Перелік інновацій можна продовжувати. Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер? Адже саме за них шанувальники і люблять цю модель. Щоб це з'ясувати, ми і прилетіли на Лазурний берег Франції.
Зовнішність Ford Focus 2018
Ось дивлюся я на новий Ford Focus 2018, і навіть сумніви не виникає, що його дизайн розроблений з чистого аркуша. Так що в зовнішності машини складно знайти щось спільне з авто минулого покоління.
Але при цьому я розумію, що переді мною не Mazda 3 і в повному обсязі новий Kia CEED, а саме Форд Фокус. Нехай і намальований він по іншим лекалами.
На кузові з'явилися розчерки бічних ребер, загострилися складки на капоті і межі фар головного світла, а решітка радіатора має форму перевернутої трапеції.
Адаптивні світлодіодні фари формують і спрямовують світловий пучок не тільки виходячи з положення керма і освітленості, а ще зчитуючи дорожні знаки, що попереджає про поворотах, перехрестях і розв'язках.
Новий хетчбек здається більш коротким і широким. А збоку новий Фокус виглядає особливо динамічним завдяки ефекту зрушеною назад кабіни, укороченим свесам кузова і відсутності додаткових трикутних вікон в задніх стійках кузова.
Задня оптика тепер орієнтована горизонтально. Ліхтарі складаються з двох частин, що дозволило зробити більш широкої кришку багажника.
Насправді модель 2018 року став трохи крупніше, а колісна база розтяглася на 50 мм. Відповідно, і в салоні стало просторіше.
Не так давно ми писали про те, скільки простору пропонує на першому і другому рядах новий Kia CEED 2018 і основні конкуренти. Тепер маємо відповідь від Фокуса. Але порівняємо ці машини в окремій публікації.
Кришку багажника тепер прикрашають окремі літери назви моделі.
Ключові інновації Ford Focus 2018
- кардинально нова зовнішність «з чистого аркуша»
- побудований на новій платформі С2
- з'явився кросовер Focus Active
- адаптивні LED фари
- адаптивна підвіска Continuously Controlled Damping (CCD)
- проекційний дисплей Head-up display (HUD)
- 3-циліндровий 1,5-літровий (!) Бензиновий турбомотор EcoBoost
- новий 1,5-літровий турбодизель EcoBlue
- 8-швидкісна АКП
- система настройки авто Drive Modes
- система напівавтоматичного управління Ford CoPilot 360
- вбудований модем FordPass Connect для роздачі WiFi
- бездротова зарядка для смартфонів
- система повністю автоматичного паркування Active Park Assist 2
- акустична система B & Про
Які бувають Ford Focus 2018
Оформлення передньої частини машини і дизайн колісних дисків безпосередньо залежать від виконання. Класичний «гриль» з горизонтальними хромованими ламелями ми будемо найчастіше зустрічати на звичайних версіях і в дорогому виконанні Titanium.
А ось чи побачимо ми в Україні виразну і хвилюючу цікавим і складним дизайном грати в самому шикарному виконанні Vignale, велике питання.
Тоді як спортивна версія ST Line традиційно має чорні стільники решітки радіатора. Вони відмінно поєднуються з більш агресивними повітрозабірниками.
Таку машину також відрізняє занижена на 10 мм підвіска, дифузор в задньому бампері і більш розвинений спойлер на кришці багажника.
Незважаючи на різний дизайн грат радіатора і передніх бамперів різних версій Ford Focus 2018 відрізняє продумана аеродинаміка. Додаткові елементи по краях заднього скла і форма заднього бампера зменшують завихрення повітря за кормою машини.
Ззаду версію ST Line відрізняє дифузор в задньому бампері.
Стандартна технологія Active Grille Shutter автоматично закриває жалюзі в решітці радіатора для зменшення опору повітря, коли охолодження не потрібно. А днище, паливний бак і задня підвіска закриті аеродинамічними накладками.
У всіх версіях новий Фокус доступний з двома типами кузова - хетчбек і універсал Ford Focus 2018 Wagon. Він, до речі, дебютує також в новому для себе амплуа кросовера Ford Focus 2018 Active.
Незалежно від виконання, у всіх нових Фокуса спеціальні отвори по краях переднього бампера направляють потоки повітря через передні колеса, щоб зменшити турбулентність в арках.
Його відрізняє збільшений за рахунок висоти профілю шин і піднесеною підвіски на 30 мм кліренс, обвіс з чорного пластику по нижньому периметру кузова і міцніші матеріали оздоблення інтер'єру.
Для версії Vignale пропонується ексклюзивна обробка натуральним деревом, а салон ST Line прикрашають вставки з карбону і червоні рядки.
Інтер'єр Ford Focus 2018
Про те, як буде виглядати інтер'єр нового Ford Focus 2018, можна було здогадатися по салону повністю нової Фієсти . У Фокуса схожа архітектура передньої панелі. Вона тепер виглядає більш компактною і легкою.
Більш компактна панель і центральна консоль забезпечують більше простору на передньому ряду. Центральна консоль вже не відвернута від пасажира. Декоративна вставка тепер прикрашає торпедо по всій ширині.
Центральна консоль вже не так сильно видається в салон. А зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування.
Зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування. Для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка.
Зручно, що цією системою продовжуєш управляти фізичними перемикачами - класичним кнопками і ручки, що обертається. Так що мені не доводиться відволікатися на те, щоб виглядати на екрані, куди ткнути пальцем.
Інформаційно-розважальна система володіє величезною кількістю функцій. І працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto.
До того ж, керувати температурним режимом, а так само навігацією, телефоном і аудіосистемою інтерфейс Sync3 і раніше дозволяв голосом. Просто це реально довше, ніж просто повернути ручку.
Хоча фізичними перемикачами тепер виконуєш менше 50% операцій. Решта - через тачскрін-монітор.
На другому ряду додалося по 50 мм для колін пасажирів і 60 мм на рівні плечей.
Інтерфейс авто працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto. А для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка. Вбудований модем FordPass Connect роздає WiFi і дозволяє користуватися різними онлайн-сервісами.
Власник може прямо зі смартфона дистанційно запускати мотор, перевіряти стан авто (залишковий пробіг, кількість палива в баку, тиск в шинах), а також виконувати інші операції.
Про крутих асистент нового Фокуса
А в наступній публікації ми розповімо про те, як Ford Focus 2018 їздить з трьома різними двигунами і двома типами підвісок, як працює новий 8-швидкісний автомат і чим відрізняються механічні коробки передач.
Поговоримо про роботу системи зміни налаштувань авто Drive Modes, практично автопілота Ford CoPilot 360 і адаптивної підвіски Continuously Controlled Damping (CCD Suspension). НЕ пропустіть!
Технічні характеристики Ford Focus 2018
Тип кузова хетчбек Дверей / місць 5/5 Габарити, Д / Ш / В, мм 4378/1825/1471 Колісна база, мм 2700 Кліренс, мм 135 * Обсяг багажника, л 375/1354
* У версії ST Line - 125 мм, а у варіанті Focus Active - 165 мм.
Фото автора і Ford
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Перший огляд Ford Focus 2018: Курортний роман!
Відзначаючи 20-річчя своєї успішної моделі, компанія випускає повністю новий Ford Focus 2018. За ним нове слово не тільки в дизайні, але і в технологіях.
Проекційний дисплей, адаптивна підвіска, розумні помічники водія, практично автопілот, нові силові агрегати і версії ...
Перелік інновацій можна продовжувати. Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер? Адже саме за них шанувальники і люблять цю модель. Щоб це з'ясувати, ми і прилетіли на Лазурний берег Франції.
Зовнішність Ford Focus 2018
Ось дивлюся я на новий Ford Focus 2018, і навіть сумніви не виникає, що його дизайн розроблений з чистого аркуша. Так що в зовнішності машини складно знайти щось спільне з авто минулого покоління.
Але при цьому я розумію, що переді мною не Mazda 3 і в повному обсязі новий Kia CEED, а саме Форд Фокус. Нехай і намальований він по іншим лекалами.
На кузові з'явилися розчерки бічних ребер, загострилися складки на капоті і межі фар головного світла, а решітка радіатора має форму перевернутої трапеції.
Адаптивні світлодіодні фари формують і спрямовують світловий пучок не тільки виходячи з положення керма і освітленості, а ще зчитуючи дорожні знаки, що попереджає про поворотах, перехрестях і розв'язках.
Новий хетчбек здається більш коротким і широким. А збоку новий Фокус виглядає особливо динамічним завдяки ефекту зрушеною назад кабіни, укороченим свесам кузова і відсутності додаткових трикутних вікон в задніх стійках кузова.
Задня оптика тепер орієнтована горизонтально. Ліхтарі складаються з двох частин, що дозволило зробити більш широкої кришку багажника.
Насправді модель 2018 року став трохи крупніше, а колісна база розтяглася на 50 мм. Відповідно, і в салоні стало просторіше.
Не так давно ми писали про те, скільки простору пропонує на першому і другому рядах новий Kia CEED 2018 і основні конкуренти. Тепер маємо відповідь від Фокуса. Але порівняємо ці машини в окремій публікації.
Кришку багажника тепер прикрашають окремі літери назви моделі.
Ключові інновації Ford Focus 2018
- кардинально нова зовнішність «з чистого аркуша»
- побудований на новій платформі С2
- з'явився кросовер Focus Active
- адаптивні LED фари
- адаптивна підвіска Continuously Controlled Damping (CCD)
- проекційний дисплей Head-up display (HUD)
- 3-циліндровий 1,5-літровий (!) Бензиновий турбомотор EcoBoost
- новий 1,5-літровий турбодизель EcoBlue
- 8-швидкісна АКП
- система настройки авто Drive Modes
- система напівавтоматичного управління Ford CoPilot 360
- вбудований модем FordPass Connect для роздачі WiFi
- бездротова зарядка для смартфонів
- система повністю автоматичного паркування Active Park Assist 2
- акустична система B & Про
Які бувають Ford Focus 2018
Оформлення передньої частини машини і дизайн колісних дисків безпосередньо залежать від виконання. Класичний «гриль» з горизонтальними хромованими ламелями ми будемо найчастіше зустрічати на звичайних версіях і в дорогому виконанні Titanium.
А ось чи побачимо ми в Україні виразну і хвилюючу цікавим і складним дизайном грати в самому шикарному виконанні Vignale, велике питання.
Тоді як спортивна версія ST Line традиційно має чорні стільники решітки радіатора. Вони відмінно поєднуються з більш агресивними повітрозабірниками.
Таку машину також відрізняє занижена на 10 мм підвіска, дифузор в задньому бампері і більш розвинений спойлер на кришці багажника.
Незважаючи на різний дизайн грат радіатора і передніх бамперів різних версій Ford Focus 2018 відрізняє продумана аеродинаміка. Додаткові елементи по краях заднього скла і форма заднього бампера зменшують завихрення повітря за кормою машини.
Ззаду версію ST Line відрізняє дифузор в задньому бампері.
Стандартна технологія Active Grille Shutter автоматично закриває жалюзі в решітці радіатора для зменшення опору повітря, коли охолодження не потрібно. А днище, паливний бак і задня підвіска закриті аеродинамічними накладками.
У всіх версіях новий Фокус доступний з двома типами кузова - хетчбек і універсал Ford Focus 2018 Wagon. Він, до речі, дебютує також в новому для себе амплуа кросовера Ford Focus 2018 Active.
Незалежно від виконання, у всіх нових Фокуса спеціальні отвори по краях переднього бампера направляють потоки повітря через передні колеса, щоб зменшити турбулентність в арках.
Його відрізняє збільшений за рахунок висоти профілю шин і піднесеною підвіски на 30 мм кліренс, обвіс з чорного пластику по нижньому периметру кузова і міцніші матеріали оздоблення інтер'єру.
Для версії Vignale пропонується ексклюзивна обробка натуральним деревом, а салон ST Line прикрашають вставки з карбону і червоні рядки.
Інтер'єр Ford Focus 2018
Про те, як буде виглядати інтер'єр нового Ford Focus 2018, можна було здогадатися по салону повністю нової Фієсти . У Фокуса схожа архітектура передньої панелі. Вона тепер виглядає більш компактною і легкою.
Більш компактна панель і центральна консоль забезпечують більше простору на передньому ряду. Центральна консоль вже не відвернута від пасажира. Декоративна вставка тепер прикрашає торпедо по всій ширині.
Центральна консоль вже не так сильно видається в салон. А зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування.
Зони управління мультимедійною системою і клімат-контролем тепер не тільки рознесені по різних рівнях, але і розділені дефлекторами обдування. Для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка.
Зручно, що цією системою продовжуєш управляти фізичними перемикачами - класичним кнопками і ручки, що обертається. Так що мені не доводиться відволікатися на те, щоб виглядати на екрані, куди ткнути пальцем.
Інформаційно-розважальна система володіє величезною кількістю функцій. І працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto.
До того ж, керувати температурним режимом, а так само навігацією, телефоном і аудіосистемою інтерфейс Sync3 і раніше дозволяв голосом. Просто це реально довше, ніж просто повернути ручку.
Хоча фізичними перемикачами тепер виконуєш менше 50% операцій. Решта - через тачскрін-монітор.
На другому ряду додалося по 50 мм для колін пасажирів і 60 мм на рівні плечей.
Інтерфейс авто працює зі смартфонами через протоколи Apple CarPlay і Android Auto. А для сучасних девайсів передбачена бездротова зарядка. Вбудований модем FordPass Connect роздає WiFi і дозволяє користуватися різними онлайн-сервісами.
Власник може прямо зі смартфона дистанційно запускати мотор, перевіряти стан авто (залишковий пробіг, кількість палива в баку, тиск в шинах), а також виконувати інші операції.
Про крутих асистент нового Фокуса
А в наступній публікації ми розповімо про те, як Ford Focus 2018 їздить з трьома різними двигунами і двома типами підвісок, як працює новий 8-швидкісний автомат і чим відрізняються механічні коробки передач.
Поговоримо про роботу системи зміни налаштувань авто Drive Modes, практично автопілота Ford CoPilot 360 і адаптивної підвіски Continuously Controlled Damping (CCD Suspension). НЕ пропустіть!
Технічні характеристики Ford Focus 2018
Тип кузова хетчбек Дверей / місць 5/5 Габарити, Д / Ш / В, мм 4378/1825/1471 Колісна база, мм 2700 Кліренс, мм 135 * Обсяг багажника, л 375/1354
* У версії ST Line - 125 мм, а у варіанті Focus Active - 165 мм.
Фото автора і Ford
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер?Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер?
Але зберіг чи новий Форд Фокус драйверські настройки і бойовий характер?