Мільйон людей відвідують щорічний автосалон в Парижі. Світові прем'єри, дивні машини майбутнього, величезні суми грошей. Але дещо на найбільшій автомобільній виставці Європи побачити вже не можна.

Кадр з відео на YouTube-каналі Mondial Paris Motor Show 2016

На початку жовтня у виставковому комплексі Paris Expo починає роботу Mondial de l'Automobile, він же Mondial Paris Motor Show . Спочатку, як зазвичай, у п'ять павільйонів запустять журналістів і фахівців і дадуть їм цілих два дні, 2 і 3 жовтня, щоб озирнутися і оперативно відписатися про побачене. І лише в четвер двері відкриються для широкої публіки.

Гра в догонялки з Tesla і ще трохи SUV

Раніше напередодні великих виставок між автомобільними виданнями розгорталися справжні битви - хто дасть більш точний прогноз, хто зуміє дістати ексклюзив про новинки. Тепер гадати немає необхідності. Самі виробники заздалегідь публікують детальну інформацію та фотографії своїх моделей, закликаючи журналістів і потенційних покупців помацати їх «в залізі». Більш того, все частіше новинку представляють не на самому автошоу, а заздалегідь. Перед женевської виставкою так було з Jaguar I-Pace, а перед паризькою - з Mercedes EQC і Audi e-Tron .

Ось і зараз ми вже уявляємо, на що варто подивитися в Парижі. Аналітики сходяться на думці, що переважати будуть дві тенденції.

Першу можна сформулювати як «наздогнати Tesla». «Зірки» і «шоу-стопери» тут - вже згадані Mercedes EQC і Audi e-Tron, які обіцяють запустити в серію в найближчі місяці. В обох випадках це перші для провідних німецьких брендів електромобілі, створені саме як електромобілі, а не як електрифіковані варіанти існуючих моделей. BMW же покаже електроконцепт Vision iNext , Якому до серійного виробництва як до Місяця. Щоб виправдатися за відставання від конкурентів, готових до серійного виробництва, баварці привезли в Париж новий Z4 і сьоме (!) Покоління своєї найпопулярнішої 3 серії. Ці машини будуть мати як бензинові, так і гібридні і повністю електричні варіанти.

Peugeot покаже незвичайний концепт - «відроджену» Peugeot 504 Coupe, але в повністю електричному варіанті. Концепт називається e-Legend і продовжує модну тенденцію на «переосмислення» дизайну легендарних машин минулого. До того ж французи викотять лінійку гібридів на базі відомого кросовера Peugeout 3008, нового седана Peugeout 508 і універсала Peugeout 3008 SW.

Друга тенденція - це триваюче широким фронтом наступ кросоверів. Причому в згаданих «шоу-стопери» обидві тенденції схрещуються: і Mercedes EQC, і Audi e-Tron, і BMW Vision iNext це і електромобілі, і кросовери. Але не у всіх «вистачає пороху» на такі проекти.

Skoda припасла для Парижа свій перший «гарячий» кросовер Skoda Kodiaq RS . Він явно націлений на клас «вище», ніж масовий сегмент - традиційна аудиторія чеських автомобілів. Дволітровий турбодизель з подвійною турбіною потужністю 239 кінських сил, адаптивна система Dynamic Chassis Control (DCC), що дозволяє вибирати стилі водіння, прогресивне рульове управління, що міняє характеристики в залежності від швидкості і дорожніх умов, індивідуально настроюється цифрова приладова панель - все це складно назвати характерними рисами автомобіля для масового споживача.

Сусіди Peugeout по концерну PSA з Citroen покажуть свою новинку бренду DS - DS 3 Crossback, який також буде мати гібридну версію. Кросовер покликаний замінити вже немолодий однойменний хетчбек, і, судячи з бадьорою рекламної кампанії, на новинку покладають великі надії. Світовими прем'єрами стануть покази нового флагмана - кросовера C5 Aircross і концепту C5 Aircross Plug-In Hybrid Concept - першого гібрида компанії.

Компанія Renault підготувала оновлений кросовер Kadjar і концепт преміального робомобіль EZ-Pro.

Infiniti везе концепт-кар Project Black S, в створенні якого брала участь команда Renault Sport F1, - варіант купе Q60 з аеродинамічним обвісом і гібридною силовою установкою. Гібридна технологія для нього запозичена зі світу «Формули 1».

BMW не може не продемонструвати свій «хіт» - новий Х5 . Саме в Парижі публіка вперше побачить його «в металі», незважаючи на те, що в пресі машину вже обговорили з усіх боків, а дехто навіть встиг на ній покататися. У «доважок» до нього піде «маленький» (але не найменший) кросовер X2 M35i, перший «заряджений» BMW M з чотирьох-, а не з шестициліндровим двигуном. До речі, «громадянська» версія продається вже з березня. І продається в Європі дуже добре.

По-справжньому маленький електричний родстер покаже Smart - двомісний 80-сильний концепт під назвою Forease, побудований на базі EQ ForTwo Cabriolet. Зараз Smart вже припинив продавати автомобілі з бензиновими двигунами в Північній Америці, а після 2020 року стане повністю електричним брендом.

І на закуску - зовсім екзотика, повз яку поки не пройшло жодне видання. На Паризькій виставці заплановано дебют першого в'єтнамського автовиробника VinFast. Його седан і кросовер ( відео ) Створені за участю знаменитого італійського дизайнерського бюро Pininfarina. У серію обидва автомобілі повинні відправитися тільки через рік, при цьому VinFast планує вийти на виробництво півмільйона автомобілів в рік до 2025 року.

«Всесвітня виставка автомобілів»

Паризьке автошоу входить до п'ятірки найбільших автомобільних виставок в світі. П'ятірка ця виглядає так: на першому місці, безумовно, Франкфуртський автосалон, потім йде паризький, а далі слідують Женева, Токіо і Детройт. При цьому паризький салон завжди був найбільш відвідуваним - більше мільйона чоловік за 10 днів. Через таку популярності у «простого народу» за паризьким шоу закріпилася репутація «консьюмерской», спрямованого на кінцевого споживача, на відміну, скажімо, від женевського або франкфуртського, які стали здебільшого місцем зустрічей професіоналів.

Mondial de l'Automobile веде свою історію з 1898 року. Перший Salon de l'Automobile був організований одним з піонерів французького автомобілебудування Альбертом де Дионом. До 1910 року виставка, що стала щорічною подією, перебралася на Єлисейські поля в Grand Palace, Великий палац витончених мистецтв - головний виставковий комплекс Парижа. Після цього всі визнали, що автомобільна виставка стала значущою подією в культурному житті французької столиці.

Нинішня Всесвітня виставка автомобілів (так можна перевести Mondial de l'Automobile) буде вже 75-й. З 1976 року паризький автосалон стали проводити раз на два роки, щоб «розвести» його з іншими виставками «великої п'ятірки». При цьому останні 55 років Mondial Paris Motor Show незмінно проводився в одному і тому ж місці - виставковому комплексі Paris Expo за адресою: 1 Place Port de Versailles, Paris.

Автошоу на роздоріжжі

На початку року, рівно після чергового NAIAS, тобто Північно-Американського міжнародного автомобільного шоу в Детройті, найбільшої і авторитетної автомобільної виставки на американському континенті, компанія BMW оголосила, що не планує брати участь в заході на наступний рік. До цього «з гри» вийшли Mercedes, Volvo, Porsche, Jaguar і Land Rover. Однак саме відмова BMW був «останнім дзвіночком», після якого стало ясно, що треба вживати термінових заходів з порятунку детройтської виставки. Як «пожежної заходи» поки вирішили перенести NAIAS з зими на літо, оскільки хтось із маркетологів припустив, що відвідувачі страждають від зимової негоди.

Насправді ж автосалони стрімко втрачають свою роль в якості просування продукції і дослідження ринку. Сучасні засоби і особливо розвиток інтернет-маркетингу і супутніх йому інструментів роботи на ринках, можливість для компаній отримати прямий доступ до споживачів по багатьох каналах, включаючи модний SMM, - все це, схоже, ставить традиційні автосалони в скрутну ситуацію. Судячи з усього, їм доведеться шукати своє місце в цьому новому дигітальному світі.

А поки на Mondial Paris Motor Show 2018 НЕ БУДЕ новинок Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen, Ford, Nissan, Volvo, General Motors. Список недовгий, але імена помітні.

Матвій циклістів,
«Фонтанка.ру»