Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Автосалон в Детройті 2011: З'явилися перші фото кабріолета BMW 6-Series

Причому ці відомості з'явилися до того, як була офіційно представлена ​​версія з кузовом «купе», дебют якої запланований на автосалоні в Лос-Анджелесі

Причому ці відомості з'явилися до того, як була офіційно представлена ​​версія з кузовом «купе», дебют якої запланований на автосалоні в Лос-Анджелесі.

Кабріолет BMW 6-Series вийшов крупніше попередника - на 74 міліметрів довше, із збільшеною до 2855 міліметрів колісною базою, але при цьому на 9 міліметрів нижче. Кузов кабріолета 6-Series нового покоління став на 50% жорсткіше на крутіння, ніж у попередньої моделі.

Кузов кабріолета 6-Series нового покоління став на 50% жорсткіше на крутіння, ніж у попередньої моделі

Відкрита «шістка» як і раніше оснащується тканинної дахом, яка забирається у відсік за задніми сидіннями за 19 секунд, а піднімається за 24 секунди. При цьому опускати і піднімати дах можна на швидкості до 40 кілометрів на годину, а сама конструкція стала майже вдвічі легше. Розмір багажника 6-Series Cabrio з опущеною дахом складає 300 літрів, а з піднятою його об'єм збільшується до 350 літрів.

Поки «топовим» мотором для нового кабріолета BMW 6-Series вийшов є 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом (650i), що розвиває 407 кінських сил. Трансмісія - або шестиступінчаста "механіка", або новий восьмиступінчастою "автомат" ZF. З нуля до ста відкрита «шістка» здатна розігнатися за 4,9 секунди, а її максимальна швидкість обмежена на позначці 250 кілометрів на годину.

З нуля до ста відкрита «шістка» здатна розігнатися за 4,9 секунди, а її максимальна швидкість обмежена на позначці 250 кілометрів на годину

Базовою стане версія 640i - з трилітрової турбированной «шісткою», що розвиває 320 кінських сил (420 Нм), розгонить кабріолет з місця до ста кілометрів на годину за 5,7 секунди. Пізніше очікується поява версії M6 c форсованим турбомотором V8. Серед опцій 6-Series Cabrio - мехатронне шасі з активним стабілізаторами, адаптивною підвіскою з чотирма режимами жорсткості амортизаторів, і активним рульовим керуванням.

Коли новинка з'явиться у продажу - поки не уточнюється. Купе на європейському ринку очікується до середини 2011 року, інформує auto.lenta.ru .

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.