Який саме потрібен вам? Адже велосипеди для дорослих людей поділяються за трьома категоріями: міський або дорожній, шосейний або спортивний і, так званий, гірський, призначений для бездоріжжя і пересічених рельєфів місцевості. Під поняттям гірський велосипед мається на увазі широкий спектр підтипів, що мають характерний риси: рама міцна і відносно невелика зі збільшеним дорожнім просвітом. Винос керма подовжений, форма його пряма з невеликим підйомом, а нові гірські велосипеди , Випускаються з амортизаційними вилками або з повною підвіскою.

На кермі розташовується манетка, тому швидкості, яких може бути від двадцяти однієї до двадцяти семи, можна перемикати без відриву руки. Такої кількості передач вистачає і для швидкісного руху по шосе і для крутого підйому по складній дорозі, а особлива конструкція заднього і переднього перемикачів, ведених і ведучих зірочок і ланцюгів, надійно перемикають швидкості навіть в умовах підвищених навантажень і сильного забруднення.

Має потужні шини з розвиненим протектором, як заднє колесо гірського велосипеда, так і переднє, що володіє двостінними ободами, а позашляхові покришки часто замінюють на полусліки або сліки. Надійність гальмівної системи забезпечують дискові або обідні гальма консольного типу, а іноді і гідравлічний привід. Гірський тип байків не тільки самий універсальний, але і наймодніший. Поза асфальту йому немає рівних.

Дорожній або міський Сітібайки, призначений для неквапливого пересування по міських вулицях. Характерні риси: жорстка вилка і великі колеса з дрібним малюнком протекторів і шинами середньої товщини. Відкриту раму мають жіночі міські велосипеди , А у чоловічих рама закрита. Незнімні грязьові щитки, захист ланцюга і багажне пристосування встановлені завжди. До них можна додати при необхідності. Електрообладнання часто встановлюють в заводській комплектації.

Чи не складний вибір міського велосипеда тому, що, не дивлячись на широкий спектр моделей, це велосипеди одноманітні, досить важкі і не підходять для екстремальних навантажень. Сітібайки комплектуються в наш час планетарними багатошвидкісними втулками, мають внутрішнє перемикання трьох або семи передач, на відміну від старих моделей, що мають тільки одну передачу. Навантаження на руки при їзді на них майже відсутня, посадка висока, сідло широке і подпружиненное, жартома називається диваном, і встановлюється на амортизаційний штир, зручне при їзді.

Моделі з широченним кермом і високою посадкою - крузери - cruiser теж відносяться до класу міських, а їх головне достоїнство в відсутності необхідності частого обслуговування тому, що всі механізми, котрі піддаються швидкого зношування, захищені від попадання бруду. А для їзди в міських умовах, з частими зупинками, зручна можливість перемикання передач прямо стоячи на місці, завдяки задній втулці з внутрішнім їх перемиканням.