1. Kaip veikia deguonies jutiklis
2. Ilgalaikis lambda zondas
3. Dėl to, ką lambda zondas nepavyksta
4. Lambda zondo veikimo sutrikimo simptomai
5. Kaip patikrinti lambda zondą

Kaip veikia deguonies jutiklis

Ilgalaikis lambda zondas

Dėl to, ką lambda zondas nepavyksta

Lambda zondo veikimo sutrikimo simptomai

Kaip patikrinti lambda zondą

Lambda zondo (deguonies jutiklio) paskirtis - perduoti informaciją apie darbinio mišinio sudėtį iš išmetimo kolektoriaus į ECU. Degalų ir oro mišinio (FA) degimo kokybė tiesiogiai veikia variklio darbą.

Tinkamas deguonies jutiklio veikimas padeda:

• Padidinkite variklio našumą, nes apibrėžta beveik ideali injekcinio kuro ir oro dalis.
• Sumažinti į atmosferą išmetamų kenksmingų dujų (CO, CH, NOx) gamybą ir pagerinti ekonomišką automobilio veikimą dėl teisingo darbo mišinio sudėties.

Šiuolaikiniuose automobiliuose su įpurškimo varikliu įdėkite vieną ar daugiau katalizatorių ir du ar daugiau deguonies jutiklių. Kur yra lambda zondas? Priklauso nuo automobilio tipo. Paskirstyta sistema su dviem įrenginiais, kurie yra prieš ir po katalizatoriaus. Taigi mišinyje esantis deguonies kiekis nustatomas prieš patekus į dujas. Automobiliuose su vienu zondu - sumontuotu prieš išmetimo kolektorių.

Kaip veikia deguonies jutiklis

Kompiuteris matuoja degalų, tiekiamų švirkštais, kiekį, nustatydamas tam tikrą tašką. Zondas pateikia grįžtamąjį ryšį, leidžiantį tiksliai nustatyti benzino, dyzelino ar dujų proporcijas. Kompiuteris prašo informacijos kartą per 0,5 sekundes tuščiąja eiga. Didesniu greičiu prašymų dažnumas didėja proporcingai. Analizuodami duomenis, valdymo blokas sureguliuoja degalų rinkinio sudėtį, todėl jis yra prastesnis arba turtingesnis. Lambda zondų tikslas - išlaikyti optimalų kuro surinkimą. Idealus oro ir kuro santykis yra 14,7: 1 (benzinas), 15,5: 1 (dujos) ir 14,6: 1 (dyzelinas).

Deguonies jutiklių tipai įrenginio konstrukcijoje ir veikimo principu:

• Dviejų taškų siaurajuostė (paprasta). Darbai, pagrįsti deguonies kiekio išmetamosiose dujose matavimu. Kuo mažesnis kuro rinkinys, tuo mažesnė įtampa, tuo didesnė didesnė.
• Plačiajuostis ryšys. Sukuria platesnio diapazono signalą, kad būtų galima tiksliai įvertinti degalų rinkinio proporciją.

Ilgalaikis lambda zondas

Vidutinė deguonies jutiklių gyvavimo trukmė Rusijos benzine yra 40 000–100 000 km. Norint padidinti tarnavimo laiką, rekomenduojama įpilti aukštos kokybės kuro, turinčio mažą priemaišų ir sunkiųjų metalų kiekį. Savęs diagnostika, siekiant nustatyti gedimą, yra gana sudėtinga, kad sukeltų priežastį - beveik neįmanoma. Tai gali būti nusidėvėjimas, prastos kokybės benzinas, mechaniniai pažeidimai ir kiti veiksniai.

Jei įtariate, kad sutrikęs deguonies jutiklis, kreipkitės į profesionalų diagnostiką. Naudodamas oscilogramą, specialistas nustatys gedimo priežastį ir siūlys, kaip jį pašalinti.

Dėl to, ką lambda zondas nepavyksta

• Mechaniniai pažeidimai. Sunkus smūgis dėl nelaimingo atsitikimo, pataikymo į važiuojamąją dalį arba važiuojant keliu, neigiamai veikia zondo būklę;
• Netinkamas variklio veikimas ir uždegimo sistemos gedimas lemia deguonies jutiklio perkaitimą ir sugedimą;
• Užsikimšusi sistema. Pagrindinė lambda zondo gedimo priežastis - prastos kokybės degimo produktai. Kuo daugiau sunkiųjų metalų, tuo greičiau jis užsikimš;
• Suskirstymas stūmoklio grupėje. Sugedęs stūmoklis, stūmoklio kaištis ir švaistiklis leidžia alyvai patekti į išmetimo sistemą, kuri užkimš zondą;
• Skysčio įleidimas. Bet kokios rūšies užteršimas sutrumpins zondo tarnavimo laiką;
• Elektros instaliacijos uždarymas;
• Per daug turtingas arba prastas kuro / oro mišinys;
• Išmetamųjų dujų slėgio sumažinimas leidžia oro ir išmetamųjų dujų, kurios išjungia lambda zondą;
• Misfire;
• Kuro priedai ir „gerikliai“;
• Natūralus nusidėvėjimas. Prastos kokybės degalų sąlygomis vidutinis jutiklio tarnavimo laikas yra 40–70 tūkst. Km.

Lambda zondo gedimas vyksta palaipsniui. Sugedusio deguonies jutiklio pasekmės pilamos į variklio avarinį režimą. Taigi gamintojai išgelbės automobilį nuo rimtos žalos, o vairuotojas - iš avarijų.

Lambda zondo veikimo sutrikimas yra užkertamas kelią reguliariai profilaktikai ir diagnostikai, nustatančiai gedimus pradiniuose etapuose. Jei deguonies jutiklis neveikia, skaitykite apie tai būdų jį išjungti .

Lambda zondo veikimo sutrikimo simptomai

• Padidėja dujų dujų toksiškumo lygis. Nustatant toksiškumą galima naudoti diagnostiką. Iš išorės, ne diagnozuota, netgi išmetimo kvapas nepasikeis.
• Padidina degalų sąnaudas. Kiekvienas vairuotojas stebi rezervuaro pilnumą, bandydamas surasti minimalų važiavimo greitį. Todėl nedelsiant pastebėsite didesnį degalų suvartojimą. Priklausomai nuo lambda zondo gedimo sunkumo, jis auga 1–4 litrais. Žinoma, padidėjęs vartojimas gali sukelti ne tik sugedusį deguonies jutiklį.
• Išduodamos deguonies jutiklio klaidos (P0131, P0135, P0141 ir kt.), Užsidega „Check Engine“. Paprastai tikrinama, kai zondas ar katalizatorius veikia netinkamai. Diagnostika nustatys tikslią priežastį.
• Katalizatorius perkaito. Netinkami lambda zondai ECU siunčia neteisingus signalus, kurie gali sukelti netinkamą katalizatoriaus veikimą, perkaitimą iki karštos būsenos ir vėlesnius gedimus.
• Variklis užsikabina ir neriboja. Lambda zondai nustoja generuoti teisingą signalą, todėl destabilizuotas tuščiosios eigos greitis. Revoliucijos yra įvairios, o tai lemia kuro mišinio kokybės pablogėjimą.
• Dinaminės automobilio charakteristikos blogėja, prarandama galia ir prarandama traukos jėga. Panašūs požymiai pasirodo pradinėse situacijose. Sugedę jutikliai taip pat nustoja veikti šaltu varikliu ir automobilis signalizuoja sistemą įvairiais būdais.

Jei nerimaujate dėl vieno iš šių simptomų, kreipkitės į specialistą. Diagnostikos įranga padės nustatyti tikslią žalos sritį ir padėti taisyti.

Kaip patikrinti lambda zondą

Taigi, automobilis važiuoja pasvirusiais, padidėjęs degalų sunaudojimas, „Check Engine“ užsidegė. Simptomai nėra būdingi tik lambda lūžimui, todėl reikalinga visa sistemos diagnostika. Bet jei esate tikri, kad klausimas yra jame, pasakykite, kaip patikrinti jutiklį savo rankomis.

Patikrinkite deguonies jutiklius, matuojant įtampos vertes. Panašų lambda zondo bandymą su multimetru, testeriu ir ohmometru galima įjungti savo garaže.

Procedūra yra tokia:

1. Šildykite variklį iki darbinės temperatūros. Šaltas lambda zondas neveiks.
2. Nuimkite ir patikrinkite zondą ir laidus dėl mechaninių pažeidimų ir užteršimo. Jei jis yra sulenktas, subraižytas arba padengtas suodžių kaupimu, švino žydėjimas, baltas ar pilkasis suodžiai, jį pakeiskite.
3. Patikrinkite, ar veikia lambda zondas, naudodami omų matuoklį. Dažnai gedimo priežastis yra šildymo ritės ar jos laidų gedimas. Kaip paskambinti? Prijunkite ohmometrą tarp šildytuvo laidų, kurie anksčiau buvo atjungti nuo padėklo. Tinkamai veikiant, skirtingų automobilių signalų grandinės atsparumas šildymo kontūre svyruoja nuo 2 iki 10 omų ir nuo 1 iki 10 m 10. Jei jis visai nėra, laidų pertraukoje.
4. Patikrinkite zondo signalą variklio testeriu, jungiklio voltmetru arba osciloskopu. Prijunkite testerį tarp žemės laido ir signalo, padidinkite greitį iki 3000 Nm, atkreipkite dėmesį į laiką ir žiūrėkite rodmenis. Jie turėtų svyruoti nuo 0,1 iki 0,9 voltų. Rekomenduojame pakeisti jutiklį, jei pokytis per mažiau nei 10 sekundžių pasikeitė iki mažiau kaip 9–10 rodmenų. Klaidos priežastis gali būti „nuovargis“ ir lėtas sistemos atsakas.
5. Patikrinkite lambda zondo būklę per atskaitos įtampą. Paleiskite automobilį, išmatuokite įtampą tarp žemės ir signalinio laido. Jei vertės skiriasi nuo 0,45 voltų daugiau nei 0,2, jutiklis arba grandinės, esančios toje grandinėje, yra sugedusios.

Jei nėra prietaisų, skirtų patikrinti lambda zondo veikimą, kreipkitės į ekspertą. Jie atliks visišką diagnozę ir tiksliai vadins gedimo priežastį dėl mažiau pinigų ir laiko, kurį jūs išleidote prietaisų įsigijimui ir gedimo nustatymui.

Vaizdo instrukcija:

Mes rekomenduojame pamatyti