Главная › Новости

Маховик

Опубликовано: 27.08.2018

Маховик 1974

Маховик – прочный сбалансированный массивный диск, который нужен для передачи крутящего момента к коробке передач от двигателя, либо к коленвалу от стартера. Маховик, обладая большой массой, на время пуска мотора сглаживает рывки и толчки, получаемые от коленчатого вала. Со стороны кпп к маховику крепится корзина сцепления, с другой он крепится к коленчатому валу. Диск помещается в картере и закрывается съемной крышкой.

В зависимости от типа маховики разделяют на сплошной, двухмассовый и облегченный.

Сплошные маховики приобрели наибольшую популярность. Они представляют собой большой диск. Для облегчения запуска двигателя на внешнюю сторону одето стальное зубчатое кольцо. Оно нужно для работы в паре с шестерней стартера.

маховик накопитель механической энергии!!!

Двухмассовый маховик двигателя, который также называют демпферным, благодаря особой конструкции способен гасить крутильные колебания. Они возникают во время работы при разных оборотах двигателя. Двухмассовый маховик состоит из двух дисков (первичного и вторичного), дуговой пружины, вентиляционных отверстий, мембраны, зубчатого кольца и подшипника. Не смотря на сложность конструкции, маховики данного типа получили массу преимуществ: подавление вибраций, предохраняет трансмиссию от перегрузок, более удобное переключение передач, лучший отклик на педаль газа и меньший расход топлива.

Двухмассовый маховик. Теперь механика (МКПП) тоже дорого?

Облегченные маховики используются при улучшении разгонных характеристик автомобиля: для более быстрого достижения максимальных оборотов и увеличения мощности двигателя. Масса облегченных дисков перераспределена к краю, благодаря чему общий вес маховика снижен.

Чаще всего маховики отливают из чугуна или стали. Для облегчения маховика в качестве материала могут применяться алюминиевый сплав или углеродное волокно с чугунной вставкой. После ее износа, вставка подлежит замене. Таким образом, отпадает необходимость в замене всего механизма.

Многие люди задаются вопросом можно ли приварить корзину сцепления к маховику, а некоторые даже приваривают. Конечно, этого делать не рекомендуется из-за конструкции маховика и его разбалансировки. Это чревато заменой и маховика и корзины сцепления.