Главная › Новости

Отзывы об Citroen C4 Picasso

Опубликовано: 27.08.2018

Тачка бородача. Citroen C4 Picasso. Знакомство

Авто - Citroen

Существующие модификации Citroen C4 Picasso:

1.6 e-HDi AT : 2013–н. в. 1.6 e-HDi MT : 2013–н. в. 1.6 HDi AT : 2013–н. в. 1.6 HDi MT : 2013–н. в. 1.6 MT Classique (2011) : 2006–2013 1.6 MT Classique (2012) : 2006–2013 1.6 MT Dynamique (2011) : 2006–2013 1.6 MT Dynamique (2012) : 2006–2013 1.6 MT eMyWay Dynamique (2012) : 2006–2013 1.6 THP AMT Dynamique : 2006–2012 1.6 THP AMT Dynamique : 2006–2011 1.6 THP AMT Dynamique (2011) : 2012–2013 1.6 THP AMT Dynamique (2012) : 2012–2013 1.6 THP AMT eMyWay Dynamique (2012) : 2012–2013 1.6 THP AMT eMyWay Exclusive (2012) : 2012–2013 1.6 THP AMT Exclusive : 2006–2012 1.6 THP AMT Exclusive : 2006–2011 1.6 THP AMT Exclusive (2011) : 2012–2013 1.6 THP AMT Exclusive (2012) : 2012–2013 1.6 THP MT : 2013–н. в. 1.6 VTi MT : 2013–н. в.

Основные характеристики

Марка: Citroen (Ситроен)

Модель: C4 Picasso (С4 Пикассо)

Модификация: —

Год выпуска: с 2006

Объем двигателя: 1600 см?

КПП: автомат / механика

Кузов: компактный минивэн

Привод: передний

Комплектация

Сигнализация, иммобилайзер, датчик света, центральный замок, обогрев зеркал, противотуманные фары, усилитель рулевого управления, круиз-контроль.

Видео – отзыв CITROEN C4 PICASSO 2006г , 1 6 Дизель, текстиль, автомат – 3150 евро + услуги

Отзывы владельцев

Citroen C4 Picasso 1.6, 120 л.с., МТ, 2013

Вижу здесь мало отзывов по этой машинке, решил дополнить своим. Купил Ситроен c4 picasso в марте 2013-го. До этого ездил на различных автомобилях, меняю каждые 4 года. По возможности обслуживаю сам, гаража нет. Эксплуатирую каждый будний день в основном по городу. Летом съездили на нем в Крым. Во время той поездки без «сюрпризов».

Мотор 1.6, МКПП. Комплектация Dynamique. Что в нее входит, можно посмотреть в тех.характеристиках. По моему мнению, дизайн у него отличный. В городе такой встретишь не часто, внимание привлекает. Головной свет неплох и без ксенона. Противотуманки есть спереди и сзади. Напрягает передний свес, иногда цепляюсь, проезжая глубокие ямы или бордюры. Он рассчитан на асфальт, но при определенных условиях и по грунтовке проезжал. Днище ровное, глушитель не выпирает. Родные брызговики на С4 пикассо 2013 можете не ставить – в первые месяцы по очереди потерялись. Поставил прорезиненные, более дешевые. Молдинги стоят обычные, на пакет «хром» решил не раскошеливаться.

Салон просторный, тоннеля нет. Во время движения можно легко перемещаться на задний ряд и обратно. Обзор отличный, стойки не мешают. Дворники работают неплохо, но когда температура от -5 и ниже, на стекле образовывается наледь и щетки бесполезны. Начал обстукивать, отвалится один наконечник. Приклеил.

Сидения удобные, не хватает подлокотника. Эргономика нормальная. Управление климатом находится не на месте – их прикрывает руль. Управление подогревом сидений тоже не в зоне видимости. Дисплей по центру не раздражает. В моей комплектации на неподвижной ступице расположились управление круизом, БК и ограничителем скорости. Ручка переключения скоростей за рулем. В морозы МКПП работает плохо.

Задний ряд состоит из 3-х индивидуальных сидений, которые двигаются вперед-назад и имеют регулировки спинки. Их можно сложить в ровный пол. Вся мелочевка легко распределяется по бардачкам и нишам салона.

Подвеска мягкая. Про Citroen C4 Picasso отзывы к ней претензий не предъявляют. Из-за задней балки зад начинает рыскать по неровностям. На неровной дороге задних пассажиров сильно трясет. При боковом ветре приходится подруливать, а то сдувает.

Печка прогревает салон долго - большое лобовое стекло расходует много тепла. Кондер работает нормально.

Сейчас эксплуатация проходит уверенно. Хлопот нет. Все устраивает, «механика» работает отлично. Тем не менее, Ситроен С4 Пикассо 2013 не является популярным, возможно наш народ марку так и не признал.

Отзыв о Citroen C4 Picasso 1.6, 2013 г.в. оставил: Юрий из города Волгоград.

Отзывы о Citroen C4 Picasso (Ситроен С4 Пикассо)

Citroen C4 Picasso 1.6, 150 л.с., МТ, 2014

Приветствую! Купил эту машину 3 недели назад, прочитал все отзывы, какие были до покупки, и теперь оставляю свой.

Это красивый автомобиль для размеренной езды. Он не просит резких разгонов. Про Citroen C4 Picasso отзывы рекомендуют не разгоняться на нем больше 120. Автомобиль экономичный, с просторным и комфортным салоном. Чего только стоят 3 задних раздельных кресла. Здесь много ниш, есть подстаканники, откидные столики, а ровный пол при сложенных сидениях, позволяет перевозить негабаритный груз. Поспать вдвоем в полный рост не получится, разве что наискось))).

Коробка-робот, еще не привык, но что-то в ней есть. Понял, что для ее лучше в моменты переключения сбрасывать газ. Разгон обычный, пока обкатываю, сильно движок не нагружаю. В городском цикле сейчас расход 10 л. Двигатель 1.6 - посредственный, хоть и с турбиной. Водительское место Ситроен С4 Пикассо 2014 удобное, немного напрягает приборная панель по центру и рычаг робота под рулем. Информативность панели приборов меня пока не устраивает. Зачем столько пиктограмм? Рука рефлекторно лезет вправо. В салоне уделено много внимания безопасности – подушек здесь всем хватит. Обширное остекление предает хороший обзор. У кого есть лишние деньги, может заказать панорамную крышу. Сидения удобные. Я и по 5 часов ездил, спина не устает. Диапазоны настройки кресел впечатляют. Ступица руля неподвижная, на ней россыпь кнопок.

Смотрится автомобиль интересно. Боковые линии кузова оригинальны. Мое мнение - C4 Picasso 2014 экстравагантен и красив.

Для приятного запаха в салоне не нужно покупать «пахучку». Для этого предусмотрен специальный картридж, который вставляется в систему вентиляции. В средних стойках есть воздуховоды вентиляции, но все равно салон прогревается долго.

Подвеска комфортная, и только на лежачих полицейских вздрагивает задней полунезависимой балкой.

Нутром чувствую, стихия С4 Пикассо 2014 – это дальние поездки, где робот неторопливо переключает передачи. В салоне много света и тишина. Для семейного автомобиля – рекомендую.

Отзыв о Citroen C4 Picasso 1.6, 2014 оставил: Станислав из города Киев.

Citroen C4 Picasso 2.0, 143 л.с., 2007

Здравствуйте! Этот автомобиль давно уже на рынке и завоевал немало поклонников и противников. Своим внешним видом он неплохо смотрится в своем классе. Купил его из-за практичного салона и вместительного багажника, так как семья большая, то на природу, то в гости съездить.

Началось все с мук выбора, ведь пересаживался с отечественно ТАЗа «пятнахи». На новый не хватало, поэтому выбирал подержанный. Паркетники по цене не подходили, «китайцев» брать не видел смысла. И вдруг увидел в городе Citroen C4 Picasso. Пленил он меня непонятным дизайном. На такой каждый день будешь смотреть, и он тебе не надоест. Нашел несколько объявлений и начал ездить смотреть.

Салон то, что надо. За рулем места предостаточно, удобно, высоко, отличный обзор. Передние кресла имеют одинаковые разнообразные настройки. Уже после покупки модели 2007 г.в., климат поразил своей эффективностью. Руль С4 Пикассо с неподвижной ступицей, а приборная панель по центру – на любителя. На втором ряду места много. Оно состоит из трех полноценных сидений, которые перемещаются и регулируются по отдельности. Со своими 184 см я свободно сел сам за собой, расстояние до спинки сидения остается с запасом.

Эргономика меня устраивает. Передачи переключаются с помощью рычага на руле – сначала неудобно, но потом привык. Тоннеля нет, все как в микроавтобусе. Багажник на 500 л. Клиренс 17 см, нигде не цепляюсь. С виду Citroen C4 Picasso 2007 кажется громоздким и неуклюжим. Но в движении все не так. Конечно, есть парусность, особенно на трассе. Больше 130 зимой лучше не разгоняться. Колейность терпит. Робот тупит, особенно, если быстро нужно перестроиться. Если привыкнуть к подрулевым лепесткам, то все будет нормально.

Динамика разгона уверенная, можно и позажигать - под капотом 2.0 со 143 л.с. машиной доволен и менять не хочется. Не хватает ему полного приводи и клиренса – тогда вообще бы цены не было.

Руль информативный и четкий. Про С4 Пикассо отзывы его за этот момент хвалят. Тормоза надежные.

Поломки

Текло масло – заменили патрубок. Потекла охлаждайка – причина тоже в патрубке. Менял ремень ГРМ, патрубки и расходники с лампочками, естественно.

Мена машина устраивает. Удобна при поездках на дальние расстояния. А что еще нужно семейному автомобилю?

Отзыв о Citroen C4 Picasso 2.0, 2007 г.в.