Главная › Новости

Автомобили audi, ауди

Опубликовано: 27.08.2018

АУДИ А8 Самый ИННОВАЦИОННЫЙ Автомобиль 2018 года

Автомобили audi

Audi , принадлежащая Volkswagen Group с 1965 года, занимает такое же значительное место среди таких лидеров немецкого автомобилестроения, как Mercedes-Benz и BMW. Передовые технологии изготовления полностью алюминиевых кузовов на пространственной раме ASF, высокофорсированные двигатели с пятью клапанами на цилиндр и интегральная трансмиссия quattro, которой оснащены большая часть модификаций в модельном ряду, выводят Audi в лидеры мирового автомобилестроения.

Достойным представителем audi в высшем классе (сегмент F) является первый в мире седан высшего класса A8 / S8 с полноприводной трансмиссией, цельноалюминиевым кузовом, бензиновыми и дизельными двигателями V6 и V8 мощностью 150-360 л.с. (на S8). В 2000 году его удлиненную на 70 мм версию А8 Lang, запущенную в производство годом раньше, оснастят новейшим 408-сильным 5,6-литровым модульным мотором W12 и 225-сильным турбодизелем V8 (3,3 л). Кроме всевозможной электроники, повышающей комфорт в салоне, флагман Audi снабжен системой стабилизации при движении ESP и полным комплектом подушек безопасности, включая Sideguard, предназначенные для защиты головы при ударе сбоку.

AUDI/АУДИ. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ МОНСТРЫ. ВЫПУСК №7

"Алюминиевую" тему продолжает компактный однообъемник audi А2 (производится на заводе в Некарсульме) - ответ на аналогичную модель A-klasse концерна DaimlerChrysler. На них устанавливают 1,4-литровые дизельные и бензиновые двигатели мощностью по 75 л.с. Расход дизельного топлива в городском режиме не должен превышать 4,2 л/100 км.

Как купить Ауди с пробегом и НЕ разориться? Секреты подбора Audi.

Компактные трех- и пятидверные хэтчбеки audi A3 в 2000 году подвергли легкому рестайлингу: появились новые ксеноновые фары и задние фонари, немного изменили передние крылья. Салон переработали более основательно: новые консоль, спортивные сиденья и система Navigation Plus. Их оснащают модернизированными дизельными и бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6-1,9 л, мощностью 90-180 л.с. A3 выполнены на общей с популярнейшей моделью Golf платформе А4 и существуют также в вариантах quattro, в т.ч. с дизелем, и S3 с турбомотором мощностью 209 л.с., который позволяет разогнаться до сотни за 6,8 с и достичь максимальной скорости 238 км/ч. Коробка передач механическая 6-ступенчатая или автоматическая 5-ступенчатая Tiptronic.

Неприятности с аэродинамической устойчивостью стильного купе audi ТТ несколько подмочили репутацию Audi как производителя действительно скоростных автомобилей со спортивным имиджем. Тем не менее быстро принятые инженерные меры и бесплатная доработка подвески ранее выпущенных автомобилей позволили пресечь разгорающийся скандал и сохранить популярность купе, производимого в Венгрии. Однако пришлось отказаться от выпуска наиболее скоростной версии TTS со 180-сильным турбомотором, который достался A4 Turbo. Зато появились купе вместимостью 2+2 и двухместный ТТ Roadster, оборудованные полноприводной трансмиссией 4Motion с электрогидравлической муфтой Haldex.

Основу современного модельного ряда фирмы Audi составляют три уровня "крутизны": A, S и RS. Соответственно модель А4 - стандартный автомобиль с передним приводом или quattro; S4 - более мощная версия (265 л.с.) спортивного типа, а RS4/ RS4 Avant c кузовами седан и универсал и плавающими вентилируемыми дисковыми тормозами - полный "улет": двухтурбинный 380-сильный мотор позволяет этому "сарайчику" "выстреливать" до сотни за 4,9 с, а рубеж в 200 км/ч преодолеть всего за 17,7 с! В то же время максимальная скорость последнего искусственно ограничена 250 км/ч. Антураж RS4 дополняют спортивные сиденья Recaro, аудиосистема Bose и 18-дюймовые низкопрофильные шины. Осенью 2000 года появилось новое семейство A4, выполненное в стиле "старшей" A6. Годом позже дебютируют новые Avant и Coupe. Новое поколение оснастят бесступенчатой трансмиссией Multitronic, используемой сейчас на A6, и некоторыми ее же моторами.

Ветеран марки - Cabriolet, созданный еще в 1991 году на платформе Audi 80, покидает модельный ряд фирмы. Его заменяет кабриолет на основе новой модели А4.

Центральное место в производственной программе занимает семейство A6 / S6. Эти автомобили с полностью оцинкованными кузовами получили все возможные варианты двигателей - от 1,9- и 2,5-литровых турбодизелей с непосредственным впрыском (110 и 150 л.с.) до 2,7-литрового 230-сильного V6 с двойным турбонаддувом и даже 4,2-литровый 300-сильный V8 на версии quattro от флагмана A8. На А6 / S6 применяют и 6-ступенчатую механическую и 5-ступенчатую автоматическую КП, а с недавних пор и бесступенчатая трансмиссия Multitronic. Универсал А6 Avant оборудован специальным выдвигающимся поддоном в задней части багажника, что облегчает погрузку багажа. На базе Avant создана модель повышенной проходимости A6 Allroad Quattro, дебют которой состоялся на женевском автосалоне 2000 года. Трансмиссия этого "паркетного" внедорожника, оснащенного дополнительными накладками на колесные арки, усиленными бамперами и защитой двигателя, выполнена в лучших традициях фирмы, отметившей весной 2000 года 20-летие начала производства легковых автомобилей под ставшим нарицательным обозначением quattro. На audi allroad сохранен полный постоянный привод с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen, однако в полном соответствии с требованиями времени добавлена система стабилизации при движении ESP и независимая подвеска на пневмоэлементах с регулируемым (с 142 до 208 мм) дорожным просветом. Машины с механической 6-ступенчатой КП оснащают еще и демультипликатором. Для комплектации предусмотрены два двигателя V6 - 150-сильный 2,5-литровый турбодизель и 230-сильный бензиновый 2,7-литровый с двойным турбонаддувом, а также V8 от флагмана S8.

Оформить и приобрести запчасти ауди .