Электронные самоделки для автоОпубликовано: 27.08.2018 
Подробности
Измеритель толщины немагнитного покрытия своими руками.Измеритель позволяет контролировать толщину лакокрасочного покрытия, нанесенного на изделияиз черного металла. Пределы измеряемой толщины от 0 до 0,8 мм. Точность измерения при толщине от 0 до 0,4 мм — ±0,02 мм, а от 0,5 до 0,8 мм — ±0.05 мм. Устройство питается от батареи «Крона», потребляемый ток не превышает25 мА, работоспособность прибора сохраняется при снижении напряжения батареи до 7 В. Подробнее... ПодробностиВ различных автомобильных охранных системах часто используются датчики механических колебаний кузова. Описываемый датчик рассчитан на цифровое охранное устройство, а его работа основана на явлении возбуждения тока в проводнике. пересекающем силовые линии магнитного поля. В качестве сенсора использован доработанный стрелочный прибор магнитоэлектрической системы — малогабаритный микроамперметр от кассетного магнитофона.Говорящий автомобиль 2 Подробнее... Подробности
Подробнее... Подробности
Подробнее... ПодробностиПредлагаем схему управления центральным замком для автомобилей ВАЗ 2109. Данная схема также подходит для десяток, пятнашек и некоторых иномарок. Плюс данной схемы в том, что по штатному работает ЦЗ с личинки замка, и управление сигналкой происходит по управлению минусом с минимальнымпотреблением тока. Подробнее... ПодробностиМногие автолюбители хотя установить в своем автомобиле так называемое устройство для отключения «массы», с помощью которого, не снимая клемм, аккумулятор легко отсоединяется от бортовой электросети. Сложного здесь ничего нет — нужно лишь приобрести в магазине один из имеющихсяв продаже механических отключателей и закрепить его. в каком-нибудь подходящем месте под капотом. Есть и отключателис дистанционным управлением, которые избавят вас от необходимости каждый раз открывать капот. Правда, само управляющее устройство все же остается под напряжением, а для отключения «массы» непосредственно из салона автомобиля туда необходимо прокладывать длинный «минусовый» кабель и сверлить под него отверстие в щитке моторного отсека, что не всегда приемлемо. Подробнее... Подробности
Правильная эксплуатация автомобильной аккумуляторной батареи — залог длительного срока ее службыи нормальной работы всей системы электропитания. Контроль режима зарядки-разрядки батареи позволяет вовремя предпринять необходимые профилактические меры, а также следить за исправностью генератора, стартера, электропроводки. Подробнее... Подробности
|
Данная схема хоть и простав исполнении,но довольно-таки эффективна. Она позволяет автоматически остановить угнанный автомобиль (то-лион был угнан со стоянки,то-ли вас подстерегли где-тона трассеи просто, мягко говоря, попросили выйти из машины, забрав ключи) через некоторый промежуток времени, позволив похитителям проехать на вашем автомобиле пару сотен метров.
Применение пускового устройства будет особенно полезно автолюбителям, занимающимся эксплуатацией автомобиля в зимнее время года, так как оно продлевает срок службы аккумулятора, а также позволяет без проблем заводить холодный автомобиль зимой, даже при не полностью заряженном аккумуляторе. Из опыта известно, что при минусовой температуре аккумулятор снижает свою отдачу на 25…40%. А еслион ещене полностью заряжен, то не сможет обеспечить требуемый для пуска двигателя начальный ток 200 А. Этот ток потребляет стартер в начальный момент раскрутки вала двигателя (номинальный ток потребления стартером около 80 А, но в момент пуска он значительно больше).
OBD–II для диагностики автомобилей: основная информация
Во многих автомобилях для автоматического включения света в салоне используются кнопки, установленные в дверях.Они замыкают цепь питания лампы освещения при открывании двери. Приведенная схема таймера позволяет осуществлять задержку отключения света в салоне на 10… 15 с после закрывания дверей. В течение этого интервала водитель может спокойно оглядеть приборную доску и вставить ключ зажигания.
Известно, что о степени заряженности автомобильного аккумулятора можно судить по его напряжению. Так, у полностью разряженного, разряженного наполовину и полностью заряженного аккумулятора оно соответствует 11,7, 12,2 и 12,63В. Для того чтобы измерить напряжение с такой точностью, нужен либо цифровой вольтметр, или стрелочный с растянутой шкалой, позволяющий контролировать интересующий нас интервал. Данный прибор будет полезен автолюбителям для измерения с высокой точностью напряжения на аккумуляторе, но он может найти и другие применения, где требуется контролировать напряжение в интервале 10…15 В с точностью 0,1 В.