Ремонт Ауди 80 : Гидравлические толкатели Audi 80Опубликовано: 24.08.2018 Руководства по ремонту Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г.в. Гидравлические толкателиГидравлические толкатели
Для чего нужны гидравлические толкатели? Из-за нагрева двигателя составные части привода клапанов удлиняются. Поэтому между распределительным валом и тарельчатыми толкателями должен быть небольшой зазор, для того чтобы и при разогретом двигателе клапаны плотно закрывались несмотря на свои ставшие немного более длинными стержни. Этот зазор, так называемый зазор в клапанном приводе, у старых автомобилей нужно было регулировать через определенные промежутки времени. У автомобиля Audi 80 подобное действие автоматически происходит при каждом движении клапанов благодаря так называемому гидравлическому регулированию зазора в клапанах, расположенному в тарельчатых толкателях. Отсюда и название «гидравлические толкатели». Описание работы смотрите в этой главе выше. Замена Рабочего Цилиндра Сцепления (РЦС).Прокачка гидропривода сцепления.Audi80. Стуки клапанов Стучащие шумы в области головки блока цилиндров (также см. выше в этой главе) указывают на один или несколько дефектных гидравлических толкателей. Стук клапанов может возникать, однако, и при пролностью исправных гидравлических толкателях, если: Еще не обеспечено снабжение толкателей маслом – двигатель не достаточно прогрелся. Автомобиль незадолго до того работал в полную нагрузку при высоких внешних температурах. Автомобиль долгое время не эскплуатировался. В этом случае стук клапанов должен прекратиться самое позднее при достижении двигателем рабочей температуры. При очень низком уровне масла масляный насос иногда втягивает воздух.Поиск неисправного гидравлического толкателя
Замена гидравлического толкателя
|