Главная › Новости

Как добраться до печки ваз 2114

Опубликовано: 23.08.2018

Замена радиатора печки Ваз 2114

Замена отопителя печки на Ваз 2114

Замену отопителя салона (печки) на Самаре 2, в частности ВАЗ 2114, вполне можно осуществить своими руками. Первым шагом при замене радиатора отопителя салона будет слив ОЖ. Затем чтобы добраться к печке потребуется снять декоративную обшивку, переднюю консоль (открутить ряд винтиков показанных на видео). Также отсоединить несколько разъемов питания и фишек. После чего открутив крепления торпедо и приподняв его станет доступным под замену радиатор печки Ваз 2114. Подробнее о процессе как происходит замена печки ваз 2114 смотрите видео ролик.

Инструкция полезна? Да 4 Нет

Замена вентилятора печки ВАЗ 2113 / 2114 / 2115 42 73k 1

по ремонту ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Снятие и ремонт ручки двери Лада Самара (ВАЗ 2108,09,14,15) 23 53k 1

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 Значки на панели приборов ВАЗ 2115

14.03.2014, 00:00 | 42k 1

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 Подключение противотуманок на ВАЗ 2114

11.03.2014, 00:00 | 38k 3

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2114 ( самая подробная видео инструкция )

Как заменить дверную ручку на ВАЗ 2114 4 28k 0

Замена пыльников ШРУСа ВАЗ 2109 1 28k 0

Отличный видеоурок,мой муж с другом довольно быстро заменили печку на жигулях.Все доступно показано.Они справились за пару часов,а ведь уже хотели в автосервиз машину отгонять.

Замена радиатора печки ваз 2114 -2115 без снятия панели

Я сам уже третий раз меняю печку на автомобиле и не могу сам полностью разобратся, именно по этому при замене я пользуюсь услугами своего товарища который в этом хорошо разбирается, из всего это я знаю только то что при замене печке необходиимо сливать ож.

Отличная тема! Посмотрели видео с другом и решили попробовать- всё получилось: пока я сливал охлаждающую жидкость, то друг занимался снятием обшивки. Хорошо, что умельцы выкладывают такое видео: спасибо им!

Имеется у меня такой автомобиль, и как бы не была подробна статья и видео, сам я такие работы точно не смогу сделать. Особенно беспокоит вопрос раскрутки «торпеды», наверняка забуду или потеряю один из шурупов. Но всё-же много интересного почерпнул. например как правильно сливать охлаждающую жидкость и порядок промазки радиатора отопления.

ВАЗ 2110 ВАЗ 2114 Лада Приора Видеопубликации Фотопоток тюнинга ВАЗ Руководства по эксплуатации и ремонту

Замена крана отопителя печки ВАЗ 2114

Ремонт радиатор печки, независимо от модели автомобиля, у простого автолюбителя практически всегда сопровождается трёхэтажной бранью и массой потраченного впустую времени. Но суть не в сложности его замены, а в том, что к нему сложно добраться.

Так выглядит радиатор печки (отопитель) ВАЗ 2114

Поэтому лучше сразу не отгонять своё авто в автосервис, а просто внимательно прочитать и разобраться со всеми пунктами снятия, замены и установки радиатора. Причины для этого следующие:

Высокая стоимость ремонтных работ на сервисе. Осмотр иногда проводят мастера низкой квалификации. Снимая переднюю панель, вам обязательно (проверено не единожды) что-то сломают.

Причины замены радиатора печки

Сейчас мы рассмотрим основные моменты, когда необходимо производить замену краника печки ВАЗ 2114. Но в первую очередь постарайтесь узнать, исправен ли сам механизм отопления.

Окисление. Первой причиной неисправности может быть окисление, затрудняющее нормальное функционирование детали. Поломка — не существенная, но открывать его или закрывать будет проблематично. Протекание. С проблемой течи антифриза необходимо сразу же бороться. Иначе тосол зальёт салон автомобиля, что не самое худшее. Больше будет неприятностей, если вся охлаждающая жидкость вытечет и мотор перегреется.

Проверка крана печки

Так выглядит кран печки ВАЗ 2114

Проверяются эти две причины фонариком и несколькими простыми действиями. Для начала проследите за уровнем тосола в расширительном бачке. Далее можете осмотреть саму систему и все необходимые узлы отопителя, поднимите коврики и посмотрите, нет ли следов антифриза. Почувствовав влагу, начинайте искать причину протекания жидкости. Ведь неисправность может заключаться не только в самом кране, а в патрубках или в радиаторе.

Если вы полностью уверены в его поломке, то приступаем к смене старых элементов управления печки ВАЗ 2114 на новые. Регулятор подачи теплоносителя не подлежит ремонту, он меняется.

У вас есть два варианта решения проблемы – посетить сервисный центр или заменить самостоятельно. Нет большой разницы, какому варианту вы отдаёте предпочтение, но сделать это надо в кротчайший срок.

Расположение краника отопителя ВАЗ 2114

О поездке на СТО вы уже знаете наше мнение, а вот о втором мы немного расскажем. Начинайте замену крана отопителя ВАЗ 2114 с его поиска в любом автомагазине. Только не забывайте, что их существует три вида:

Шариковый, принцип которого основан не на мембране, а на шарике с небольшим отверстием; Керамический, имеющий задвижку из двух керамических мембран; Стандартный, состоящий из одной резиновой мембраны.

Каждый вид имеет свои преимущества и свои недостатки. А поэтому давать какие-то рекомендации будет просто бессмысленным. Но здесь есть один практический совет:

Производя замену крана печки ВАЗ 2114 – не забудьте поменять и патрубки, идущие от системы охлаждения двигателя к радиатору, которые в процессе длительной эксплуатации потеряли свою первоначальную эластичность.

Самостоятельная замена краника

Поменять вентиль отопителя не составить большого труда, но займёт некоторое время. Для этого нам придётся подготовить следующие инструменты:

Отвёртка, желательно крестовая. Набор ключей (рожковых и накидных). Емкость, в которую будет сливаться тосол. Новая тормозная жидкость, если слитую невозможно будет очистить через фильтр.

Все работы по замене краника печки ВАЗ 2114 производятся после того, как тосол и патрубки станут холодными.

Демонтаж краника печки ВАЗ 2114

Первым делом нужно будет слить всю охлаждающую жидкость. Её мы можем слить в приготовленную ёмкость, которую ставим под двигатель. Открутили в нижней части мотора болт для слива. Кран находится под центральной консолью. Поэтому чтобы его заменить, вам придётся снять правую боковую крышку торпеды. Она сидит на пяти саморезах; Теперь можем приступать к патрубкам. Отпускаем хомуты, вытягиваем патрубки и сливаем остатки жидкости. Следующим этапом будет смазка WD-40 крепёжных шпилек. Так как головка болта находится в пластике, то во время их вывинчивания шпильки могут прокрутиться. А это уже будет не слишком приятный момент демонтажа крана отопителя; Иногда случается и такое, что пластиковый корпус трескает или рассыпается. Поэтому головку болта можно зафиксировать плоскогубцами или ключом. Пока откисают болты с гайками, вы можете заняться снятием, по возможности, всех патрубков. Если смазанные гайки крепления крана откручиваются легко, то можете считать, что вы везунчик; Вытянув болты, вытаскиваем сам краник. И только после этого надо вытянуть оставшийся тросик управления тягой. Всё, основная часть работы выполнена. Теперь можно производить замену.

Перед заменой крана отопителя ВАЗ 2114 необходимо в первую очередь установить тросик. Поставите первым кран – будете мучиться и ругаться! Не забывайте о порядке обратной сборки всех узлов и деталей!

Собрав все части и закрепив патрубки, можно заливать тосол и заводить машину. Пока мотор прогревается, можете визуально осмотреть хомуты и патрубки в тех местах, где вы их снимали и меняли. После достаточного нагрева двигателя включаем отопление. Нет подтёков – вы всё сделали правильно. А главное — самостоятельно.

Спустя некоторое время ещё раз можете осмотреть хомуты и немного их дотянуть.

Ваз 2114 замена радиатора печки — делаем сами

Радиатор печки ваз 2114

Сколько автолюбителей, столько причин замены радиатора печки на ваз 2114. Форумы завалены криками о помощи. Однако, как исправить схожие проблемы, единого решения нет.

Замена печки радиатора ваз 2114 зачастую сопровождается у владельцев ваз 2114 массой потраченного времени и бесконечным матом. Поменять радиатор печки своими руками не сложно, но достаточно трудно добраться до него.

Почему не стоит отправлять свой автомобиль в автосервис, чтобы заменить радиатор отопителя:

Цена за работу в автосервисе достаточно дорогая Замена производится на тяп — ляп При снятии передней панели сломают что-нибудь обязательно (проверено не раз)

К сведению: Снимается радиатор отопителя, только если: радиатор потёк, либо радиатор забился.

Наша инструкция поможет вам заменить радиатор печки ваз 2114 самостоятельно, и решить наиболее распространенные проблемы ремонта отопителя салона. Если вдруг вы не нашли решение, которое поможет вам в ремонте наберите в поиске видео замена радиатора печки на ваз 2114.

Если вы автолюбитель, а не профессионал крупного центра по ремонту автомобилей, не стоит думать что у вас не получится, либо руки не оттуда растут, просто начинайте с малого.

Например, распространенный случай, когда нагретый воздух идет по середине салона, либо в ноги, а по сторонам и в лобовое стекло воздух идет холодный или слегка подогретый. Зимой такая неполадка просто кошмар: намучаетесь и намерзнетесь сильно, мало вам не покажется.

Выход есть — регулировка заслонки отопителя либо краника. Замена печного радиатора на ваз 2114 в этих случаях не требуется.

Регулировка краника

Способ первый

Снимаем скобу, удерживающую оболочку троса на корпусе печного краника. Стаскиваем трос с рычага печного краника. Открываем краник руками в положение максимального открытия. Отцепляем трос от рычагов. Вынимаем этот трос. (Можете положить в заначку). Краник закроем весной, можно вообще не закрывать.

Если такой способ не подходит, тогда:

Необходимо отрегулировать длину троса и оболочки, чтобы в крайнем правом

положении рычажка на блоке рычажков краник был полностью открыт Зафиксировать трос защелкой

Способ второй

Снимаем скобу, удерживающую оболочку троса на корпусе

слева — нащупаете там один рычаг. Отводим рычаг в направлении «на себя» — это положение максимально

открытого состояния. Регулируем длину троса, чтобы в крайнем правом положении самого длинного рычажка на блоке рычажков заслонка была открыта максимально. Фиксируем его.

Отрегулировав печку, вы сможете сделать так, чтобы нагретый воздух попадал на лобовое стекло. В салоне тоже станет теплее.

Внимание: Важно не переусердствовать при регулировке, чтобы не сломать пластик, к которому трос крепится.

Если замена печного радиатора ваз 2114 вас не устраивает:

Переводим заслонку в позицию «горячо», наглухо закрепляем ее, замазав пластичной массой. Трос привода при этом отправляем в хранилище запчастей. Положительный эффект чувствуется сразу, хотя температура салона отныне регулируется только краником печки. Станет настолько тепло, что вы можете забыть о шапках и тулупах. Водителю, становится комфортно даже в сорокаградусный мороз. Холодный воздух изолирован. Однако воздух справа будет более холодным. Все зависит от деформирования заслонки в процессе эксплуатации автомобиля: со стороны противоположной от троса крышка заслонки перестает плотно прикрываться.

Замена печки радиатора на ваз 2114

Можно целиком снять отопитель, затем отрегулировать ее.

Работа производится поэтапно:

Внимание: Прежде чем снимать отопитель, не забываем отсоединить клемму «массы», от аккумулятора. Заодно сливаем охлаждающую жидкость (тосол) из системы.

Теперь снимаем панель приборов, и облицовку тоннеля пола. Затем аккуратно отсоединяем воздуховод обогрева салона. Производим те же самые действия с проводами от электродвигателя вентилятора, резистора, входящего и исходящего шлангов крана. Последовательно откручиваем гайки, крепящие кран (их две) на щитке передка. Снимаем уплотнитель с трубок крана. Откручиваем гайки, крепящие печку к кузову (всего четыре). Беспрепятственно снимаем отопитель в сборе с управлением. По завершению процесса регулировки, производим установку печки в порядке обратном снятию.

Как заменить радиатор печки ваз 2114

Производим замену радиатора самостоятельно. Начинаем со слива тосола из системы охлаждения. Затем снимаем приборную панель. Замена радиатора печки в ваз 2114 начинается с салона. В салоне автомобиля, под приборной панелью, отсоединяем шланги, ведущие к патрубкам краника отопителя. Чтобы совершить эти действия без проблем, ослабляем хомуты. Проделайте то же самое в подкапотном пространстве: снимаем шланги патрубков крана, откручиваем гайки, крепящие радиатор, снимаем кран со щитка.

А теперь по порядку

Ослабляем хомуты, снимаем шланги, снимаем гайки крепления радиатора

Снимаем держатель тяги Отсоединяем тягу от самого рычага Переходим в салон, поднимаем чехол с рычага переключения передач.

Убираем накладку облицовки: которая находится под ручником.

Откручиваем и достаем заднюю накладку: располагающуюся между сидениями. Сдвигаем ее назад для удобства. Отсоединяем воздуховод (салонный) от корпуса отопителя, извлекаем его.

Отсоединяем салонный воздуховод

Отсоединяем разъемы резистора и электродвигателя. Откручиваем гайки(2 пары) слева и справа от отопителя.

Гайки, крепящие отопитель

Снимаем радиатор вместе с панелью. Производим замену. Устанавливаем радиатор отопителя в порядке обратном разборке. Проверяем состояние патрубков и хомутов, при необходимости производим их замену.

Замена радиатора на печки ваз 2114 успешно завершена. После замены и установки всех деталей на место, заливаем охлаждающую жидкость. Запускаем двигатель и проверяем работоспособность печи. Если вдруг печка греет плохо, значит, образовалась в ней воздушная пробка, вам следует от нее избавится.

Еще один случай, когда печка не греет:

Ситуация: У автолюбителя печка плохо прогревает салон, хотя нагретый воздух подается, температура двигателя находится в пределах девяноста градусов. Радиатор отопления тоже горячий, патрубки в хорошем состоянии.

Делаем следующее:

Самостоятельно откручиваем бок торпеды с пассажирской стороны. Осматриваем два шланга, находящихся около моторного щита, отходящие от отопителя. Пробуем их на ощупь. Если они холодные, значит забились. Прочищаем их и все работает!

Меняем мотор печки

Если садитесь в машину, заводите ее, включаете вентилятор печки и слышите тишину, проверьте блок предохранителей. Возможно, требуется замена одного из них.

Если моторчик после этого не работает, необходимо проверить – отошел контакт или накрылся электромотор.

Варианты решения:

Если вы начинающий водитель, то езжайте в автосервис.

Если опытный автолюбитель, выполняйте следующие действия:

Заглядываем под панель и осматриваем контакты вентилятора, и переключателя. Расковыриваем разъем, при помощи пробника проверяем напряжение на моторчике. Если напряжение есть, то достаем моторчик. Возможно, отвалился «минус» от мотора. Присоединяем его на место. Через пару минут в машине теплеет.

Ремонт крана печки

Кран отопителя ваз

Краник отопителя (смотрите фото выше)предназначен для регулирования протекания охлаждающей жидкости через радиатор печки. На моделях ваз 2113,2114,2115 устанавливается одинаковый краник печки.

Основные поломки крана печки это окисление, заклинивание, протекание, в результате под ногами появляется лужа охлаждающей жидкости.

Почему кран протекает

С наступлением весны, мы закрываем краник отопителя, передвигаем регулятор в крайнее положение. С весны и до осени, мы не пользуемся им, поэтому краник закисает. Зимой, мы снова открываем краник, включаем печку, в результате кран течёт. В этом случае его необходимо заменить. Помимо замены самого крана, осенью рекомендуется заменить и фильтр салона т.к. он забивается листьями и ослабевает поток воздуха.

Какой кран выбрать

В магазине запчастей вы можете увидеть три краника отопителя:

Корпус керамического крана обычный пластиковый, но запорный механизм состоит из двух керамических пластин. Заводской стоимостью от 80 до100 рублей. Принцип работы которого, основан на мембране из резины.

Как показывает практика, он не надёжен, подвергается закисанию и устанавливается, только если нет под рукой ничего лучше. Двигаемся далее – шаровый кран. Принцип работы его основывается на шарике с отверстиями вместо мембраны, как во втором варианте.

Данный экземпляр подвержен окислению, однако намного надёжнее заводского краника. Керамический кран является наиболее надёжным из всех вышеперечисленных, рекомендуем устанавливать именно его во избежание лишних проблем. Единственным недостатком является пониженная пропускная способность керамического крана, поэтому и уменьшается теплоотдача. Получается: наиболее надёжный кран – керамический, но обогрев при его использовании слабеет.

Где располагается кран печки

Кран отопителя располагается под консолью (в центре).

Снимаем боковую панель возле ног пассажира. К нему ведут два патрубка.

Чтобы поменять кран печки не требуется сливать тосол либо снимать приборную панель. Но в таком случае приходится лежать головой вниз и часть работы выполнять на ощупь..

Чтобы поменять кран отопителя вам потребуются:

Как заменить краник печки

Работу выполняем на холодном двигателе:

Полностью снимаем панель приборов. Стелим ветошь под ноги пассажира и краник, чтобы впитала пролитую охлаждающую жидкость. Открываем капот, снимаем хомуты шлангов печки, затем снимаем патрубки с самого крана, сливаем тосол, в приготовленную пустую емкость. Передвигаемся в салон. Крестовой отвёрткой раскручиваем хомуты, крепящие патрубки отопителя к крану и достаем их.

Подставляем под патрубки емкость для охлаждающей жидкости Достаем скобу тяги рычажка и вытаскиваем её из отверстия.

Достаем скобу тяги, вытаскиваем ее из отверстия рычага

Снова передвигаемся под капот. При помощи ключа на 10 отворачиваем крепления краника к щитку. Возвращаемся в салон и достаем краник.

Вставляем новый кран в порядке обратном снятию:

Устанавливаем новый кран на место Закрепляем его из моторного отсека при помощи двух гаек (предварительно смазанных средством, предохраняющим их от коррозии) Из салона открываем кран полностью, натягиваем скобу. Потом надеваем патрубки из салона и из моторного отсека закрепляем их. Наливаем охлаждающую жидкость Заводим двигатель, прогреваем. Проверяем хомуты патрубков, при необходимости, подтягиваем их, включаем обогрев.

Если вам что-либо понятно не до конца, обязательно посмотрите наше видео.

Источники: http://m.etlib.ru/video/zamena-otopitelya-pechki-na-vaz-2114-1213, http://vazremont.com/zamena-krana-pechki-vaz-2114, http://masteravaza.ru/sistema-otopleniya/u-sovremennyh-modelej-sistema-otopleniya/vaz-2114-zamena-radiatora-pechki-137